Hvor varme bliver forlygten og baglygtens pærer?

Alle pærer opvarmes under drift - dette er arten af ​​deres arbejde. Med undtagelse af LED'er og fluorescerende lamper fungerer pærer efter modstandsprincippet. Elektrisk strøm ledes gennem en pære. Filamentet er designet til at modstå strømmen af ​​elektroner. Denne modstand skaber varme og glødetråden gløder. Forskellige typer filamenter (og forskellige gasser i selve pæren) lyser stærkere end andre. Hvor varme bliver forlygten og baglygtens pærer?

Skriv spørgsmål

Der er ikke et enkelt svar her. Dette afhænger i høj grad af, hvilken type lampe du bruger. En standard halogen forlygtepære kan nå flere hundrede grader under drift, og selve forlygteglasset kan nå over 100 grader. HID-lamper kan nå meget, meget høje temperaturer (meget højere end halogenlamper). Xenon plasmalamper når også meget høje temperaturer.

Baglygtens pærer er lidt anderledes end forlygterne. Lyset behøver ikke at være så stærkt, og den røde linse er med til at gøre lyset, der udsendes fra glødetråden, lysere. Lamper fungerer efter samme princip, men de bruger forskellige watt, filamenter og gasser. Dog kan baglygterne blive meget varme under drift. De kan være ubehagelige at røre ved efter brug, men de når ikke det 100-300 graders temperaturområde, som selv billige forlygter kommer med.

Advarsel

Hvis du skal udskifte pærer i dine forlygter eller baglygter, skal du være forsigtig. Hvis lysene allerede er brugt, skal du lade dem køle helt af, før du forsøger at skifte pæren, ellers kan det medføre alvorlige forbrændinger.