Hvor sikker er 2022 Hyundai Staria og XNUMX Staria-Load varevognen? Rivalerne Kia Carnival og Toyota HiAce får fem stjerner

Staria-bilen matcher den femstjernede ANCAP-vurdering af sin søsterbil, Kia Carnival.

Hyundai Staria er på niveau med sin fætter, Kia Carnival, med en maksimal femstjernet ANCAP-sikkerhedsvurdering.

Familievognen med otte sæder klarede sig bedre end den model, den erstattede, iMax, som kun fik fire stjerner.

Den seneste Staria-bedømmelse strækker sig også til den tilsvarende Staria-Load varevogn, som bliver den første kommercielle varevogn til at opnå fem stjerner under de strenge ANCAP-protokoller for 2020-2022.

Ifølge ANCAP gælder resultaterne for alle Staria passagertransportmuligheder og alle Staria-Load automatiske versioner.

Der er kun få kommercielle varebiler i dette segment, der har en femstjernet ANCAP-vurdering. Disse omfatter Ford Transit Custom (testet i 2012), Mercedes-Benz Vito (testet i 2014) og Toyota HiAce (testet i 2019).

Næsten alle andre kommercielle varebiler er endnu ikke testet, med undtagelse af Mitsubishi Express, en rebranded version af Renault Trafic, som modtog en kontroversiel nul-stjerne rating i år.

ANCAP CEO Carla Horweg sagde, at resultatet repræsenterer en gevinst for detail- og erhvervskøbere, især efter at den tidligere model, iLoad, kun modtog fire stjerner.

"Dette er et velkomment resultat for flåder og en væsentlig forbedring i forhold til den forrige generation af køretøjer, der erstatter Staria-Load," sagde hun.

"For så mange små virksomheder og handlende er deres køretøj deres arbejdsplads. Ved at levere hele rækken af ​​tilgængelige sikkerhedsspecifikationer i Staria-Load har Hyundai demonstreret et stærkt engagement i trafiksikkerheden i Australien og New Zealand, og vi forventer, at dette femstjernede resultat bliver godt modtaget af flåder og kommercielle købere."

Staria-bilen er i godt selskab med den mekanisk forbundne Kia Carnival, som satte sikkerhedsstandarden for segmentet, da den blev testet i begyndelsen af ​​2021.

ANCAP tildelte Staria 85% for at beskytte voksne beboere, 86% for at beskytte børn, 65% for at beskytte sårbare trafikanter og 74% for sikkerhed.

Selvom dette er et solidt resultat for Hyundai, scorede Carnival højere i disse kategorier med henholdsvis 90, 88, 68 og 82 procent.

Crash Safety udtalte, at Staria klarede sig godt i køretøj-til-bil-autonome nødbremse-tests (AEB), men den er ikke udstyret med bagende AEB til bakning eller AEB med crossover-assistance. Den har dog en central airbag, AEB og et vognbaneassistentsystem.

ANCAP bemærkede, at købere med små børn skal være opmærksomme på, at barnestole kun kan installeres på anden række, ikke tredje række, af Staria-passagerbiler.

Andre femstjernede konkurrenter omfatter Honda Odyssey (selvom den netop er udgået), Toyota Granvia og Mercedes-Benz V-Klasse. Volkswagen Multivan/Caravelle mangler endnu at blive vurderet, og LDV G10 har kun fået tre stjerner.