"Vores aluminium ion (aluminium ion) celler oplades op til 60 gange hurtigere end lithium ion." Wow! :)
Ny uge, nyt batteri. Det australske firma Graphene Manufacturing Group hævder at have udviklet celler baseret på grafen og aluminium (grundstoffet). De siger "de oplader op til 60 gange hurtigere end de bedste lithium-ionceller" og "de kan lagre tre gange mere energi end andre aluminium-ionceller."
Al-ion GMG-celler. Det lyder alt for godt
indholdsfortegnelse
- Al-ion GMG-celler. Det lyder alt for godt
- Aluminium er billigt, grafen er dyrt
GMG aluminium-ion-celler skal være i form af knapceller, som vi kender fra for eksempel nøgler eller småt legetøj. Men opladning tres gange hurtigere lyder fantastisk. Hun har ifølge beregninger den sidste fra 1 5 til minutter. Energitæthed er "tre gange så meget som andre grundstoffer med aluminiumioner". 0,15-0,16 kWh / kg.
Virksomheden kan prale af en anden parameter: evnen til at opnå op til 7 kW effekt fra 1 kg celler. Det er celler i en eksemplarisk elbilsom vejer 250 kg, de kunne generere op til 1,75 MW (!, 2 km) effekt ved spidsbelastning. Lyder kosmisk, i hvert fald på papiret. Bagsiden er cellens driftsspænding, i øjeblikket er den 1,7 V.
Ved hjælp af grafen, en aluminiumioncelleprototype udviklet af GMG
Endelig lyder omtalen af brugen af grafen interessant, fordi sådanne løsninger allerede er dukket op: en grafenkatode gjorde det muligt at nå et niveau på 0,2-0,3 kWh / kg og gjorde det muligt at udføre titusinder eller endda hundredtusindvis af arbejde cyklusser (!). Rapporten fra Kina er særligt spændende, også på grund af nærheden til Australien og de videnskabelige bånd mellem begge lande. Nå, Zhejiang University udviklede en fleksibel, ikke-brændbar aluminiumioncelle, der kunne oplades på 1,1 sekunder og bevare 91,7 procent af sin oprindelige kapacitet efter 250 cyklusser (kilde).
Aluminium er billigt, grafen er dyrt
Arbejdet med aluminiumionceller har stået på i årevis, fordi aluminium er et meget lovende metal som byggesten i en iondonoranode. Men det kræver dyre elektrolytter og katoder, hvis vi vil forhindre det i at binde sig til andre grundstoffer i cellen, fordi sådanne bindinger hurtigt ødelægger systemet. I mellemtiden siger Graphene Manufacturing Group, at det vil frigive aluminium-ion knapceller senere på året eller begyndelsen af 2022. Køretøjsposerne forventes at være klar i begyndelsen af 2024..
Bilbatterier baseret på aluminium-ion-celler vil være lettere ikke kun på grund af højere energitæthed. Nå, GMG rapporterer det Ioniske aluminiumsceller har ikke problemer med høje eller lave temperaturer, så der er en chance for, at de ikke skal køles ned eller genopvarmes.. Også i fremtiden vil de have samme form og give samme spænding som nuværende lithium-ion-celler, så de nemt kan tilpasses eksisterende batteripakker (kilde).
Dette kan interessere dig:
