Model: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Hvilket han beviser ikke kun med sin størrelse, men også med sin form, motorer og sidst men ikke mindst det udstyr, han (måske) har. For sidstnævnte gælder det dog, at jo mere af det, jo bedre har vi det i bilen. Det samme gælder selvfølgelig for motoren. Blandt de mange er 250 BlueTEC turbodiesel det mest kraftfulde dieselvalg (selv om det stadig kun er lidt ringere end den kraftigste benzin) og også den dyreste af alle C'erne til 45.146 euro. Føreren har 204 "hestekræfter" og hele 500 Newtonmeters drejningsmoment, og transmissionen leveres af en syvtrins automatgearkasse.

Og hvis du er bekymret for at blive forvirret bagtil, er det naturligvis overkill, da etiketten i navnet afslører, at testbilen også var udstyret med firehjulstræk. Kort sagt, testbilen samlede næsten alt det bedste, Mercedes har at tilbyde i denne klasse, så vi kun kan bøje os for turen. Nok kraft, endnu mere drejningsmoment. Hvis du bevæger dig til den anden side, kan en sådan bil (eller motor) også være økonomisk med en stille tur, men jeg har svært ved at tro, at det vil efterlade dig ligegyldig til det punkt, at du ikke vil deltage i dynamisk kørsel selv for en smule.

Udstyr? Det går godt med sådan en motor, og Avangard-udstyr er et glimrende valg. Også fordi den giver et mere sporty look, herunder en stor stjerne på hætten frem for en lille, klassisk hættetop. Men vi var stadig forvirrede over træet indeni - vi betragter det som ædelt (valnødderod), men i sådan en dynamisk bil er dette måske ikke det rigtige valg. Dette er kun vores kommentar, den, der vælger sådan en maskine og betaler for den, vil simpelthen udstyre den på deres egen måde. Valget er enormt, for komponenterne til testbilen er steget i pris med næsten 12 tusinde euro. Intet, som altid - stjernerne er ikke billige.

tekst: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015 år)

Master data

Tekniske oplysninger

motor:	4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 2.143 cm3 - maksimal effekt 150 kW (204 hk) ved 3.800 o/min - maksimalt drejningsmoment 500 Nm ved 1.600–1.800 o/min.
Energioverførsel:	motoren driver alle fire hjul - 7-trins automatgear - fordæk 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), bagdæk 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
kapacitet:	topfart 240 km/t - 0-100 km/t acceleration 6,9 s - brændstofforbrug (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km, CO2-udledning 129 g/km.
Masse:	tomt køretøj 1.585 kg - tilladt totalvægt 2.160 kg.
Udvendige dimensioner:	længde 4.686 mm - bredde 1.810 mm - højde 1.442 mm - akselafstand 2.840 mm - bagagerum 480 l - brændstoftank 67 l.