Den Internationale Rumstation har installeret nye batterier: Li-ion, 357 kWh. Gamle NiMH på vej mod Jorden
En 2,9 tons nikkel-metalhydrid-batteripakke er blevet adskilt og frigivet fra den internationale rumstation (ISS). De forventes at kredse om Jorden i to til fire år, før de brænder op i atmosfæren. 48 moduler med nikkel-metalhydridceller blev erstattet med 24 moduler med lithium-ion-celler.
Batteri på ISS: LiCoO2, 357 kWh, op til 60 arbejdscyklusser
NiMH-batterier er blevet brugt på ISS til at lagre energi genereret af fotovoltaiske celler. Den ældste af disse har været i drift siden 2006, så NASA besluttede, at den skulle udskiftes, når dens levetid udløber. Det blev besluttet, at de nye batterier skulle bygges op omkring lithium-ion-celler, som tilbyder en højere energitæthed pr. enhed af masse og volumen.
Det blev antaget nye elementer skal tåle 10 år og 60 driftscyklusserog ved endt levetid tilbyde en kapacitet på mindst 48 Ah i stedet for de oprindelige 134 Ah (0,5 kWh). Som du kan se, accepterer NASA meget mere nedbrydning end elbilsproducenter, fordi kun 36 procent af den oprindelige kapacitet betragtes som udtjent. I elektriske køretøjer er udskiftningstærsklen typisk sat til omkring 65-70 procent af batteriets fabrikskapacitet.
I testcyklussen blev det besluttet, at batterier (mere specifikt: ORU'er) skulle bygges omkring celler. Professor Yuasa med katoder lavet af lithium cobaltoxid (LiCoO2). Hver af dem består af 30 sådanne celler, så et modul har en kapacitet på 14,87 kWh, komplet batteripakke til at lagre op til 357 kWh energi. Ligesom LiCoO-celler2 kan eksplodere, når de er beskadiget, er der udført en række tests, herunder deres adfærd ved gennemboring og genladning.
Batteriudskiftningsmissionen begyndte i 2016 og sluttede torsdag den 11. marts. En palle med 48 NiMH-baserede batterier blev sendt mod Jorden - på billedet er de synlige 427 kilometer over Chile.. Ved frigivelsen rejste den med 7,7 km/s i en gradvist indsnævret bane. NASA anslår det om to til fire år lasten kommer ind i atmosfæren og brænder i den "Uden nogen skade." I betragtning af sættets vægt (2,9 tons) og dets struktur (sammenkoblede moduler), bør vi forvente en lys bil, der smuldrer som en regn af affald.
Forhåbentlig, for 2,9 tons er vægten af en rigtig stor SUV. Og det tungeste "skrald" smidt ud fra den internationale rumstation...
Palle med ORU/NiMH-batterier holdt af Canadarm2-armen øjeblikke før frigivelse (c) NASA
Palle med NiMH-batterier 427 km over Chile (c) NASA
Dette kan interessere dig:
