Skiløb i bil
Skiløb - i hvert fald i polsk virkelighed - er en ret dyr hobby. Især i starten skal du være forberedt på betydelige udgifter. Ud over udgifterne til skiudstyr venter vi på omkostningerne ved den passende ændring af bilen (selv med en støvle og kæder), samt vinterdæk, som er obligatoriske i mange lande.
Skiløb - i hvert fald i polsk virkelighed - er en ret dyr hobby. Især i starten skal du være forberedt på betydelige udgifter. Ud over udgifterne til skiudstyr venter vi på omkostningerne ved den passende ændring af bilen (selv med en støvle og kæder), samt vinterdæk, som er obligatoriske i mange lande.
Ejere af større køretøjer, såsom minivans, kan spare på at købe et bagagerum. I de fleste af disse modeller kan ski sikkert bæres indenfor, for eksempel på gulvet. I modsætning til populær tro, sådan transport, selv til lande, hvor der er en restriktiv tilgang 
sikkerhedsvare (Schweiz, Østrig) er lovligt, hvis skiene er forsvarligt fastgjort.
Holder eller æske? er begynderens dilemma. Hver løsning har sine egne fordele og ulemper. En ting er sikkert, kasserne sælger meget bedre på trods af den meget højere pris. Håndtag er en god løsning for ejere af køretøjer med store bagagerum, såsom stationcars, som ikke har brug for ekstra læsseplads. Priser for holdere til 3-4 par ski starter fra PLN 70. En god en - mærkevare, med blød gummi modstandsdygtig over for lave temperaturer - kan købes for omkring 200 zł. For mindre end PLN 600 får vi en førsteklasses holder til 6 par ski.
Udover den lavere pris har håndtagene også den fordel, at de ikke kræver hastighedsbegrænsning ved kørsel på tyske motorveje. Men i dårligt vejr og vejforhold (snefald, salte veje) bliver en af de største ulemper ved håndtag et problem, dvs. manglende skibeskyttelse. Efter et par hundrede kilometer er skiene klar til rengøring og pleje.
Skuffer, som er væsentligt dyrere end kuglepenne, har flere fordele. De kan bruges både under en skitur og om sommeren under en ferie. Hvis vores bil ikke har et stort bagagerum, er der faktisk ikke noget dilemma, for vi pakker ikke kun ski eller et snowboard i en kasse, men også andet skiudstyr (støvler, overalls osv.).
Billige og relativt pålidelige æsker på 180 cm koster omkring PLN 600. De mest populære er "kister" med en længde på 190 til 200 cm. Denne kategori omfatter også det største udvalg: fra lige linjer (fra 630 PLN), til Thule Odyssey (ca. 800 PLN) til Mont Blanc Triton-modellen (fra 1150 til 1400 PLN). Chauffører, der også bekymrer sig om kassens udseende, bør være interesserede i Thule Spirit-serien (priser op til PLN 2500).
Hvilke kæder skal man vælge?
I tilfælde af kæder er den vigtigste regel at undgå "made in" markedsskrammel. 
Kina." Vi kan købe sådanne kæder for omkring PLN 50, men deres fordele ender i lave omkostninger. Priserne for mærkevarekæder starter fra PLN 140 (almindelig, uden selvstrammer). For PLN 300-350 vil vi købe mærkevarekæder (Koniq, Pewag, Simaka) med en selvspændende enhed, automatisk demontering og sænkede led. Gode kæder er lavet af nikkel-mangan stål, beskytter aluminiumsfælge, har sænkede led, hvilket er nyttigt i biler med ABS og sænket affjedring.
Før du tager på en skitur, især en længere (til Italien, Schweiz, Østrig), skal du også omhyggeligt tjekke bilen og forberede den til en hård vinter, det vil sige gøre alt, hvad du ikke har lyst til. i lavlandet. Det er nødvendigt at kontrollere tilstanden af batteri, bremse og kølevæske. Det er værd at huske at smøre tætningerne med silikone. Du bør også tage en skovl, vandtætte handsker og en jakke med til maskinen.
