Hvilke biler kører den mest kreative designer i Rusland, Artemy Lebedev?

Kun de dovne har ikke hørt om hele Ruslands skandaløse og modbydelige designer. Lyst hår, bandeord og logoer, der er uforståelige for de fleste, dette er hele Artemy.

Forresten ændrede Lebedev for nylig sine sko til en blogger og har allerede fået de første hundrede tusinde abonnenter på YouTube og udgav ganske interessante videoer.

For eksempel sagde en kreativ designer i en af ​​dem, at hans største passion i livet er at rejse. Til dato har Artemy allerede besøgt 98% af verdens lande (inklusive østater) og planlægger at bringe dette tal til et maksimum.

Som Lebedev sagde, elsker han mest af alt at rejse i bil, og til dette formål har han den mest optimale model. Hvilken en? Mere om det nedenfor.

Første biler

Lebedev blev bilist ret sent - i en alder af 26. Den første bil var Chrysler PT Cruiser. Ja, et ret usædvanligt valg, og som Artemy selv sagde, blev han dengang udelukkende styret af æstetiske præferencer.

Det var nødvendigt at gribe valget grundigt an et par år senere, da Chrysler var fuldstændig forældet.

Så besluttede Artemy at prøve den berygtede tyske kvalitet, for på det tidspunkt blev han allerede revet med af roadtrips. Men med Mercedes-Benz ML fra 2008 lykkedes det heller ikke med et langt venskab.

Historien om Range Rover

Desillusioneret over tyskerne vendte Artemy blikket mod briten. Indtægterne på det tidspunkt voksede, og designeren købte sig en 3. generation Land Rover Range Rover i en konfiguration til ekspeditioner (på det sekundære marked sælges den i dag for 1.5 millioner rubler).

Men her er en skuffelse. Det meste af tiden stod den berygtede crossover til reparationer og blev til sidst solgt.

Toyota FJ Cruiser

Men med den japanske bilindustri havde Lebedev et langt og stærkt forhold. SUV'en, ret usædvanlig med hensyn til eksteriør, kunne ikke undgå at tiltrække den kreative designer, og tilgængeligheden af ​​et komplet sæt til ekspeditioner eliminerede al tvivl.

Om bord på FJ Cruiser, en 4 hk 276-liters sugemotor, firehjulstræk, en automatisk 6-trins gearkasse og uafhængig affjedring for og bag, hvad skal du ellers bruge for at køre rundt i det meste af Asien?

Desværre er der ikke så mange fans af et så indviklet design i vores tid, og modellen var ikke en succes. Derfor fjernede Toyota i 2018 SUV'en fra produktion. Nu på det sekundære marked kan FJ Cruiser i en konfiguration som Lebedevs findes for 3.8 millioner rubler.