Hvad skal bilister være opmærksomme på om vinteren? Ikke kun for sne
Om vinteren er snedækkede veje ikke den eneste hindring for bilister. Lige så farligt kan flygtigheden af de fremherskende forhold være. Sjap, frostregn eller tøer, der blotter huller i asfalten, er alle potentielle trusler.
Mange bilister er især bange for at køre bil i vinterhalvåret. De er dog mest bekymrede for snefald og isdannelse af overflader. I mellemtiden skal der udvises forsigtighed, selv når sneen er smeltet, og temperaturen er tæt på nul.
Snesjap
Mudder fra smeltende sne på vejen øger risikoen for udskridning markant. Virkningen af dette fænomen på køresikkerheden bør ikke undervurderes, og hastigheden bør justeres i overensstemmelse med de fremherskende forhold.
Når der er snavs på vejen, bliver ruderne og forlygterne på biler desuden meget hurtigt snavsede, hvilket påvirker udsynet negativt. Derfor er det meget vigtigt regelmæssigt at kontrollere sprinklervæskeniveauet og effektiviteten af vinduesviskerne samt rense forlygterne.
Sort is
Regn eller snefald ved temperaturer nær frysepunktet kan føre til dannelsen af såkaldt sort is, det vil sige et næsten usynligt tyndt lag frosset vand, der dækker vejoverfladen. En vej dækket af sort is giver indtryk af at være våd og let lysende. Du skal også være særlig forsigtig, når du bemærker is i siden af vejen eller hegn langs vejen.
Se også: Top 10 måder at reducere brændstofforbruget på
Husk, at selv når temperaturen i solen er positiv, kan der stadig være slud på skyggefulde vejstrækninger. At komme ud af en udskridning er ikke en nem opgave selv for en erfaren bilist, så det er bedst at undgå denne fare og sætte farten ned på forhånd, siger Adam Bernard, uddannelsesdirektør for Renault Køreskole.
Pas på huller!
Når der opstår tø efter en periode med lave temperaturer, afslører snesmeltningen tabet i vejbanen. Kørsel ind i en pit kan beskadige hjul, affjedring og styretøj. Af denne grund, hvis vi opdager en sådan forhindring tidligt nok, er det bedst at undgå det - indtil det kræver en pludselig manøvre. Hvis vi ikke har nogen måde at undgå et hul i vejen, bør vi sænke farten så meget som muligt, men umiddelbart inden vi går ind i det, skal du tage vores fod fra bremsen for at få optimal støddæmperydelse.
Se også: To Fiat-modeller i den nye version
