Køber vi en familiebil - en varebil, SUV eller stationcar? Guide

Først og fremmest skal en familiebil have et rummeligt bagagerum. Til dette er der plads nok til at sikre komfort på lange ture.

Hvis vi kun skal på en engangsferietur, og resten af ​​tiden skal bilen fragte ejeren på arbejde, så bør vi anbefale en stationcar og en tagboks. Hvis turene er hyppige, og det for eksempel er bugsering af en båd, så vil en stor varebil med kraftig motor være en god løsning. Hvis vi også vil arrangere hyppige skiture, så overvej en stor SUV.

Familie stationcar, varevogn eller SUV

Nogle betragter stationcaren som en typisk arbejdshest og forbinder kun en personbil med en sedan. Andre siger, at varevognen er en mindre udgave af bussen. Vi forbinder ofte en SUV med en stor, omfangsrig bil. 

— Efter min mening, vogn — den bedste løsning. Men på betingelse af, at det bliver en middelklassebil,” siger Vitold Rogovsky, en bilekspert fra ProfiAuto-netværket. - For en lavere klasse stationcar kan vi ikke installere tre barnesæder på bagsædet.

Stationcaren er ifølge Witold Rogovsky også en bil, som vi vil køre uden begrænsninger til daglig. Fordelene omfatter en komfortabel kørestilling, muligheden for hurtigt at tage drejninger uden dyb vip og elegance.

Når du skal vælge en stationcar, hvor vi ønsker at rumme fem personer og bagage, er det værd at overveje en bil af mindst størrelsen Volkswagen Passat eller Ford Mondeo. Ideelt set er bilen endnu større, dvs. Audi A6, Skoda Superb eller Mercedes E-klasse. Det bliver lidt strammere Opel Insignia eller Toyota Avensis eller Honda Accord.

Fem personer vil bestemt ikke sidde behageligt. Ford Focus eller Opel Astrafordi bilens bredde ikke giver dig mulighed for at fastgøre tre barnesæder. For at gøre dette skal du tage højde for ikke for meget bagagerum. Type biler Skoda Fabia, Peugeot 207 selv i stationcaren falder de af. De er for små til en familie på fem.

En varebil er praktisk, hvis det er et stort køretøj som f.eks Ford Galaxy eller Volkswagen Sharan. Så råder vi over komfortable, selvstændige stole og masser af plads omkring os. Mindre varebiler har mere plads end en stationcar, men kun over hovedet. På grund af deres højere tyngdepunkt håndterer de ikke så selvsikkert som personbiler.

Rogowski: - En SUV har ofte mindre plads indvendigt end en lavere klasse personbil. Det er også sværere at manøvrere, når man kører rundt i byen. Vi skal også huske én ting: Vi beslutter os ofte for at installere en tagboks, der giver os mulighed for at placere vores bagage. En varebil og SUV'er er som høje biler, for det første vil de gøre det svært for os at komme ind og ud af bagagen, og for det andet deres samlede højde, dvs. wagon plus box, over to meter, vil forhindre adgang til hotellets underjordiske parkering. .

Motor betyder noget

Hvis vi vil trække en båd eller en campingvogn, er der to ting at overveje. Først bilens vægt. Det skal være et tungt køretøj med en tilladt totalmasse, der overstiger påhængskøretøjets masse. For det andet skal bilen være stærk – den skal have en motor med meget drejningsmoment.

Her ser minimumsværdien ud til at være 320-350 Nm. Med en tungere trailer ville en bil med et motormoment på 400-450 Nm være nyttig.

Witold Rogowski minder os om en sandhed så gammel som biler: han kører med kraft, han vinder stævner med kraft. Ser vi i øjeblikket, har vi to veje at vælge imellem:

– stort motorvolumen;

– motor med turbine/kompressor.

Den første løsning er højere ansvarsomkostninger. Den anden (lav effekt plus boost) er risikoen for turbinesvigt. Brændstoføkonomi er ikke et argument imod nogen af ​​disse muligheder.

Hvis vi vil spare på brændstoffet, har vi kun diesel, selvom det er værd at omhyggeligt beregne den mulige fortjeneste - med et lille årligt kilometertal kan de højere omkostninger ved at købe en diesel først vende tilbage til os efter et par år.

Sikkerhed er vigtig i en familiebil

Tjek, om din bil har ISOFIX-barnesædeforankringer. Dette er praktisk, hvis vi ofte skifter sæde mellem biler. Airbags og gardinairbags er essentielle, og sidegardiner, der beskytter bagsædepassagererne, er ved at blive standard i mellemklasse- og high-end biler.

Husk at dele til en varebil eller SUV (dæk, bremser, støddæmpere) er dyrere end til en bil. Derudover betyder køretøjets tunge vægt, at disse dele har en kortere levetid.

Petr Valchak