Vi undervurderede den nye rolle som Ruess

Ja, Craig Lowndes vendte tilbage til at køre rødt i 2010, men Mark Reuss kommer ikke til at være blandt de 10 bedste nye GM-job i USA.

Men Reuss' nyheder, ligesom signingerne af Triple Eight og Lowndes, er gode nyheder.

Faktisk er den afgående røde holdpræsident blevet forfremmet til de fem bedste placeringer hos GM fra næste måned. Han bliver leder af verdensomspændende produktudvikling, et job, der reelt gør ham til den heroiske Bob Lutz' afløser i GM-ingeniørverdenen.

Det er gode nyheder for Reuss, men potentielt endnu bedre nyheder for Commodore-eksport.

Den amerikanske salgsplan for VE Commodore blev oprindeligt udviklet af en anden tidligere chef for Holden, Danny Mooney. Han hjalp med at sælge Holden i Amerika som en Buick, delvist takket være Monaros erfaring i Amerika.

Den seneste Pontiac G8 er officielt forældet i slutningen af ​​året, selvom der er håb om en mindre eksport af Commodore til politibrug, men det kan ændre sig med Reuss i topproduktposten.

Han er udmærket klar over bilens styrker og har i nogen tid talt privat om, at han håber på en slags ny aftale, hvor de fleste antager, at det vil blive gjort gennem Chevrolet-salgskanalen.

Vi bliver nødt til at vente, men tegnene er positive.

Men tingene ser ikke så godt ud for Mooney, der gik på førtidspension i sidste uge som en del af en virksomhedsomlægning hos GM. Han lover at vende tilbage, og som 53-årig har han stadig mange gode år til at bidrage til bilverdenen.