Vi tager på ferie i bil

Det er tid til at starte dine ferierejser! Det er relativt tæt på Polen, men også rigtige ekspeditioner til de fjerneste afkroge af kontinentet. Før en velfortjent ferie, lad os tage os af bilens gode tekniske stand, dens udstyr og den korrekte tilrettelæggelse af turen for fuldt ud at kunne nyde fritidens glæder.

Mange af os vil bevidst vælge vores egen bil som transportform, og ikke kun på grund af dens aspekter. økonomisk. Bilen giver også en masse frihed og det afhænger af os hvilken rute vi tager, hvor vi stopper og hvad vi ellers skal besøge undervejs. En veltilrettelagt og tankevækkende rejse på dine egne fire hjul er en chance for yderligere underholdning og eventyr. Selvfølgelig er det kun positive, som så dukker op i minderne, der kun forårsager et smil.

Jo mere detaljeret vi forbereder en ferietur i egen bil, jo bedre. Det handler ikke om selve banen, men måske mest af alt om bilens tekniske stand og udstyr.

teknisk overblik

Før du tager på ferie, er det bedre at kontrollere bilens tekniske tilstand én gang mere end én gang mindre. Du kan selvfølgelig aldrig være 100% sikker på, at der ikke sker dig noget på vejen, men takket være et grundigt tjek minimerer vi denne risiko. Diagnostik bør dække bremser, herunder bremsevæske, affjedring, styresystem, belysning og dæk. Det professionelle værksted vil også tjekke for væskelækager fra motor, transmission, kølesystem eller servostyring. Det er også værd at sikre sig, at bilen fungerer ved at tilslutte den til en diagnostisk tester.

Rejsekomfort

En ferietur i bil er ofte en egentlig tur på flere timer eller mere. Uden ordentlig komfort kan dette påvirke. Der findes en række tilbehør på markedet, som gør kørslen mere behagelig og sikker.

øjeblikke af afslapning

”Når man tager på ferie, som man glæder sig til hele året rundt, er der ingen grund til at skynde sig. Det er bedre at komme til den længe ventede strand eller bjergsti senere, men i fuld sundhed. Før du sætter dig bag rattet, skal du hvile og sove godt. At køre bil af en træt bilist kan være lige så farligt som at køre i beruset tilstand,” siger Krzysztof Holowczyc, brandambassadør for Motointegrator.pl.

Ifølge estimater fra Institute of Road Transport og Association of Transport Psychologists i Polen kan træthed, der fører til den forkerte beslutning på vejen, være årsagen til selv 10 til 25 procent. ulykker. Derfor siger den uudtalte regel, at man efter hver anden times kørsel skal holde 20 minutters pause. Med de rigtige arrangementer kan disse stop være meget behagelige og tilføje et interessant twist til din rejse. Vi behøver ikke at være vært for dem bare på tankstationsparkeringspladser, spise en hotdog og drikke en dåse.

Nogle opskrifter

Inden vi krydser den polske grænse, lad os finde ud af, hvordan vores regler adskiller sig fra færdselsreglerne, som blandt andet regulerer obligatorisk udstyr, tilladte hastigheder, forsikring eller eventuelle gebyrer. En sådan viden kan redde vores feriebudget fra unødvendige, ofte alvorlige tab.

Polsk kørekort og ansvarsforsikring er anerkendt i hele EU. Hvis du vil ind i Hviderusland, Moldova, Bulgarien, Makedonien, Bosnien-Hercegovina eller Ukraine, skal du bruge et grønt kort, som fås gratis hos de fleste forsikringsselskaber. Lad os organisere det på forhånd, for ved grænsen skal vi betale endda et par hundrede zloty.

Selv et mindre havari af en bil kan effektivt deaktivere den, og reparation eller bugsering af et køretøj er en betydelig udgift. Derfor er det klogt at købe en ekstra assistanceforsikring, der dækker vejreparationer, bugsering til et servicecenter eller et erstatningskøretøj.

Det nødvendige udstyr til en bil er lidt forskelligt fra land til land. Hvis vi vil være sikre på, at vi ikke får udstedt en billet under en politiransagning, skal vi tage en advarselstrekant, en ildslukker med gældende udløbsdato, en god førstehjælpskasse, en refleksvest, et sæt med lys. elpærer og slæbetov.

Ligesom i Polen betaler man også for motorvejsstrækningen i Frankrig, Italien og Den Iberiske Halvø. I Østrig, Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn og Rumænien betaler vi gebyret ved at købe en midlertidig vignet, som kan købes på tankstationer, posthuse eller ved grænsen. Lad os ikke forsømme denne forpligtelse, for for dens fravær kan vi blive straffet hårdt. I Skandinavien er nogle broer og tunneller gebyrfrie, mens motorveje er gratis.

Vi skal tage højde for ordsproget "langsommere, jo længere du kommer", først og fremmest i forhold til vores sikkerhed. Denne regel fungerer også godt med hastighedsgrænser, og overskridelser kan lave et stort hul i din tegnebog. Hvis vi ser en hastighedsgrænse på 120 km/t i Tyskland, er det bedre ikke at ignorere det, for der er bøder på op til 500 euro ikke ualmindeligt. Endnu mere smertefuldt vil vi mærke omladningen i strid med reglerne i Schweiz, Finland og Norge. Det er således klart, at vi er vores bedste rådgiver.

Der vil altid være ansvar og sund fornuft i dine rejser.