MTB-roaming: hvordan forbereder man sig?

Vil du på cykeltur, men ved ikke, hvor du skal starte?

I denne artikel vil vi besvare følgende spørgsmål:

• Hvilken cykel skal du vælge uden at lade hænderne i den?
• Hvilket udstyr skal jeg have med ud over det sædvanlige udstyr?
• Hvordan transporteres materiale effektivt?
• Hvor skal man gå for at undgå kabysserne?
• Hvad er en typisk dag på en cykeltur?

Hvilken cykel skal man vælge?

Det afhænger af den rute du vælger og dit budget.

Selvfølgelig... men det hjælper dig ikke meget med at løse problemet.

Hvis du er der, har du sandsynligvis aldrig rejst.

Lad os sige, at du ikke vil investere to lønsedler på en turcykel, så du vil have en billig cykel, der kan tilpasses til enhver type vej eller sti.

Når du rejser på cykel, er du ikke altid tæt på din montering, hvad enten det er et besøg eller endda et køb, og hvis din nye rejsende bliver stjålet, da du brød din sparegris for at få råd, vil der være noget, der væmmes mere end én!

Vi fandt ud af, at typen af ​​cykel lever op til disse forventninger: semi-stiv mountainbike.

Dette sikrer, at du aldrig er begrænset i din evne til at gå, hvorhen du vil. Stabiliteten er blevet meget bedre de seneste år, især med det "brede" styr. Entry-level mountainbikes (€400-1000) er næsten alle udstyret med de øjer, der er nødvendige for at montere en trailer. Derudover er de relativt stive.

For at have kørt 750 km på en førsteklasses Bianchi, hvis kædestag bevægede sig 2 cm for hvert pedalslag på grund af vægten af ​​stativerne, garanterer jeg, at det er en fornøjelse at have en cykel med stiv sidestivhed.

For at undgå for meget tab af ydeevne på vejen, anbefales det at bruge dæk med en glat profil. Schwalbe maratonløb er populært blandt cyklister og også blandt os!

Endelig vil vægtstangsender såsom fjedergreb give dig mulighed for at skifte position med minimal ekstra vægt og ingen ekstra vægt.

Hvilket udstyr skal du have med?

Ud over de råd, der gives i den langsigtede rejseguide, har du absolut brug for noget at sove og lave mad, hvis du vil være uafhængig og fri til at tage hen, hvorhen du vil.

• Et letvægtstelt som QuickHiker Ultra Light 2 anbefales stærkt for at holde dig tør til en minimal pris.

• Et let alkohol- eller gaskomfur er nødvendigt under et eller to måltider om dagen.
• Vandfilteret vejer kun 40 g og giver dig mulighed for at arbejde selvstændigt i vandet.
• Også meget nyttige kornbarer, frugtpastaer og lignende.
• Du skal bruge teknisk, let og hurtigttørrende tøj.

Hvordan transporteres materiale effektivt på en ATV?

Du har to muligheder:

• tasker
• trailer

Vi har testet begge dele.

Traileren giver dig mulighed for at tage flere ting, det er nemmere at tage på og af cyklen.

Sadeltasker kræver et stativ. Tomme, de er meget lettere end en trailer og giver dig mulighed for at køre overalt. Traileren er problematisk i smalle vejbaner, på skråninger, på fortove...

Endelig kan offentlig transport ikke lide trailere, dette sidste argument fik os til at gå ind for tasker .

Hvor skal man gå for at undgå kabysserne?

For den første tur er det sikkert at vælge en afmærket rute. Der er for eksempel EuroVelo-netværket, såvel som mange regionale ruter som München-Venedig, Velosquenia, Loire-a-Velo, Canal du Midi...

OpenCycleMap-grundkortet er særligt velegnet til at oprette en rute.

Opentraveller-siden giver dig mulighed for automatisk at oprette en rute mellem 2 punkter, under hensyntagen til typen af ​​cykel: bjerg, cykel eller vej.

En typisk dag for en cyklist som par

8 h : Opvågning. Olivier sørger for morgenmaden, han tænder komfuret for at varme vandet op. Claire pakker teltet, soveposen, puderne og madrasserne i deres sengetæpper. Vi spiser morgenmad, som regel brød, frugt og marmelade. Vi gør os klar, fjerner teltet og lægger det hele tilbage i sadeltaskerne.

10h : Afgang! Vi er ved at sluge de første kilometer til vores fremtidige destination. Alt efter vejret og vores energi kører vi fra 3 til 4 timer. Målet er at løbe så mange kilometer som muligt om morgenen. Det er et spørgsmål om personligt valg, vi foretrækker at cykle om morgenen, fordi det ofte er svært at tage afsted efter frokostpausen. Derudover har vi sidst på dagen tid til at gå og besøge. Du bør også overveje vejret.

13 timer: Tid til at spise! Vi holder picnic ved middagstid. På menuen: brød, dejagtige krydderier, grøntsager, der er nemme at spise (cherrytomater, agurker, peberfrugter osv.). Når du går udenfor i løbet af dagen, kan frugt og grønt føles tungt og overflødigt, men de er i sidste ende nødvendige. Derudover giver vandet i tomater, agurker og meloner dig mulighed for at genoprette vandbalancen, som ikke bør forsømmes. Efter spisning holder vi en kort pause for at hvile og planlægge overnatning. Fordelen ved at booke overnatning til frokost er, at det giver os mulighed for at tilpasse scenen til vores træthed. I de europæiske lande, vi kom igennem, havde vi heller aldrig problemer med at finde et sted at overnatte. Vi foretrækker camping, men vi kan også godt lide at veksle mellem Airbnb, bed and breakfast og hoteller.

14h30 : Det er afsted igen om eftermiddagen! Når vi ikke længere er særlig langt fra vores destination, stopper vi med at shoppe. Vi køber aftensmad, morgenmad og frokost dagen efter.

17h30 : Ankomst til overnatning! Hvis det er en camping eller bivuak, slår vi et telt op, så går vi i bad. Vi benytter lejligheden til at lave linned, der tørrer i de sidste stråler af dagslys. Alt efter humør går vi rundt i lejren. Så er det frokost, planlægning til næste dag og søvn!