Er det muligt at kontrollere motorens helbred uden at starte bilen

Nogle bilejere, der ændrer deres "beushki", som Casanova engang deres kvinder, hævder, at for at kontrollere tilstanden af ​​motoren - den vigtigste enhed i en bil - er det slet ikke nødvendigt at starte den. I hvor høj grad denne dristige udtalelse er sand, fandt AvtoVzglyad-portalen ud af.

Som du ved, skal købet af en brugt bil behandles med ekstrem forsigtighed, da det er ret svært at finde en "levende" bil på det sekundære marked, der vil tjene trofast til sin nye ejer i mere end et år. Hver detalje er vigtig, men særlig opmærksomhed, når du undersøger et potentielt køb, bør lægges til hjertet - det vil sige motoren. Og det tror vi, at næsten alle bilejere også er klar over.

Stamgæsterne af tematiske fora, som udråbte sig selv til højt kvalificerede specialister inden for udvælgelse af brugte biler, er sikre på, at du nøjagtigt kan vurdere tilstanden af ​​brugtbilsmotoren på kun fem minutter - og starte motoren, ifølge dem, er fuldstændig ubrugelig. Det er umuligt at være helt enig i dette udsagn, da selv mange timers kørsel under forskellige vejforhold ikke altid kaster lys over sandheden. Ikke desto mindre har disse "eksperter" til dels stadig ret.

Snyd mig

Det er umuligt at sikre sig, at motoren fungerer uden at starte den. Men i en funktionsfejl - det er ret reelt. Og den første til at informere dig om de eksisterende problemer med kraftenheden vil være sælgeren af ​​køretøjet. Det er højst sandsynligt, at han selv - for ikke at skræmme en potentiel køber - ikke vil fortælle noget. Men ord er ikke nødvendige her - mærkelig opførsel vil give ham væk.

Hvis den nuværende ejer af "svalen", som du kan lide, er tilbageholdende med at svare på spørgsmål, forsøger at oversætte emnet enten til moderigtige kromhjul eller til frisk polstring, så tænk over det. Og hvis han også er omhyggelig med inspektionen af ​​motorrummet - han forbyder at lede et sted, nægter at vise noget - sig farvel og gå. Ud over vanskeligheder med motoren forventes du helt sikkert at have en masse andre problemer.

Renlighed og orden

Sælgeren forsøger ikke at tale dine tænder og forvirre dig? Efterse derefter motorrummet for oliespor, hvilket i teorien ikke burde være det. Hvis der bliver fundet pletter, så er det tydeligt, at olietætningen eller pakningen er blevet ubrugelig - forbered ekstra penge, prøv at få bilens pris ned eller se efter en anden bil. Forresten er det skinnende rene motorrum også et tegn på funktionsfejl. Hvorfor polere et rum til en glans, når der ikke er noget at skjule?

Er olien blevet skiftet for nylig?

Dernæst kan du gå videre til at kontrollere olieniveauet og tilstanden af ​​selve smøremidlet - en procedure, som mange købere af brugte biler af en eller anden grund forsømmer. Skru nakkehætten af ​​og se nærmere på den: den skal være ren, såvel som den del af kroppen, der ses. Plak og snavs - dårligt. Det lover ikke godt og sort eller endnu værre skummende olie. Tak til sælgeren for at tage sig tid til at hjælpe dig og fortsætte med at lede.

Stearinlys græder

Hvis motorsmøringen er i perfekt orden, skal du med tilladelse fra den nuværende ejer kontrollere tændrørene: de kan også fortælle noget interessant om motorens tilstand. Igen bør der ikke være spor af olie på enheden til antændelse af luft-brændstofblandingen. Der er? Det betyder, at stempelringe vil blive udskiftet meget snart - en meget dyr "fornøjelse". For dette arbejde på Ford Focus 2011-2015 spørger de for eksempel i biltjenester omkring 40 - 000 rubler.

... Og det er alt - ikke flere manipulationer for at identificere motorens "sår" uden at starte den, desværre, nej. Men selvom det er umuligt fuldt ud at kontrollere tilstanden af ​​en motor i hvile, vil disse tre eller fire enkle procedurer, som er en slags eksprestest, filter, hjælpe dig med at spare en masse tid. Og tid er som bekendt mere værdifuld end nogen penge.