Kan slidsede og slidsede rotorer bearbejdes?
Indhold
Rotorernes rotation øger bremseeffektiviteten og forlænger levetiden. Du skal konstant evaluere tilstanden af dine rotorer for at forhindre ulykker forårsaget af defekte rotorer.
Ja, du kan dreje og slibe slidsede og hullede rotorer for at forbedre bremseevnen. Rotationen af de gamle rotorer giver dem mulighed for at skabe nok friktion til bremsesystemet. Du kan dog ikke genbruge rotorer for evigt. Udskift dem hver 50,000-70,000 miles.
Jeg vil gå mere i detaljer nedenfor.
Kom godt i gang - Kan du dreje slidsede og slidsede rotorer?
Ja, du kan dreje slidsede og slidsede rotorer. Imidlertid finder de fleste denne opgave udfordrende, da det kræver præcision og erfaring at bearbejde rotorer med porte og slidser korrekt. Med præcision og tilstrækkelig knowhow kan du få arbejdet udført sikkert.
Rotoren må dog ikke være deformeret, rusten, beskadiget eller deformeret. Ellers vil rotationen af rotoren være ubrugelig. Hvis dine rotorer er skæve eller rustne, skal du søge hjælp fra en professionel rotormekaniker. De vil evaluere og udskifte rotoren, hvis det er muligt.
Sørg for at ændre eller rotere rotorerne, hver gang du installerer nye puder. Rotorerne med bremseklodserne monteret passer også korrekt.
Processen er enkel, og de følgende trin vil lære dig, hvordan du drejer rotorerne sikkert.
Til nedenstående trin skal du have adgang til en drejebænk.
Trin 1. Indstil bremsemaskinen til den laveste indstilling for at forhindre vibrationer.
Trin 2. Installer rotoren på bremsemaskinen.
Trin 3. Start drejebænken. Gør dette ved en lavere indstilling for at undgå at beskadige rotorerne. Bremsedrejebænken vil skære rotorerne præcist, så de passer godt på klodserne.
Trin 4. Reparer alt andet på de rigtige steder. Det er det, rotorerne er klar til at gå.
Fordele ved at dreje eller slibe rotorer med huller og slidser
Der er forskellige meninger om drejning eller slibning af rotorer med borede huller og slidser. Derfor kan du undre dig over, om det er rentabelt at vende dem. Der er mange grunde til, at du bør slibe eller slibe rotorer. Lad os gennemgå nogle:
1. Forbedret ydeevne
Rotationen af borede og splinede rotorer resulterer i højere effektivitet. Hvis dine rotorer er defekte, og du aldrig har bearbejdet dem før, vil efterbehandling af dem forbedre deres ydeevne betydeligt.
Ældre rotorer fejler eller holder helt op med at fungere, fordi de ikke kan generere den samme mængde varme og friktion, når bremsepedalerne trædes ned. Således vil du ikke være i stand til at aktivere bremserne jævnt, og hvis du bruger sådanne rotorer i længere tid, vil de brat stoppe med at fungere og forårsage ulykker. Du ønsker ikke dette, så prøv at flyde eller dreje rotorerne, når du bemærker problemer.
Spinning af dem (borede og slidsede rotorer) hjælper dem med at genvinde deres evne til at generere maksimal friktion. Bremserne vil fungere godt, og du behøver ikke at købe nye rotorer. Du sparer på køb, vedligeholdelse eller installation.
2. Længere levetid
Den første ting at vurdere, når bremserne svigter eller holder op med at virke, er bremserotorerne. Som nævnt ovenfor påvirker beskadigede rotorer i høj grad bremseydelsen.
Du kan også konsultere en ekspert for at kontrollere tilstanden af dine rotorer, hvis du ikke ved, hvor du skal starte. De vil kunne fortælle dig, om rotorerne skal udskiftes eller ej.
Du kan derefter beslutte, om du vil slibe eller slibe slidsede og hullede rotorer. Bearbejd ikke rotorer, der er beskadiget over afskæringsniveauet.
Hvis rotorerne er nye, er det naturligvis ikke nødvendigt at udskifte dem. Du skal blot justere dem for at forlænge deres levetid. Du kan spørge din mekaniker, hvor længe eller hvor mange gange du skal slibe dine perforerede og slidsede rotorer for at øge deres forventede levetid.
3. Betydelige besparelser
Vedligeholdelses- og installationsomkostninger vil stige i vejret, hvis du udskifter rotorerne, hver gang bremserne svigter.
Slibning eller drejning af slidsskiver sparer dig for unødvendige udgifter til køb af nye bremseskiver. Slidsede vejrotorer; hyppig udveksling fører til konkurs og gør bilejerskab urentabelt. Derudover reducerer skift af rotorer hver gang friktionens intensitet, hvilket fører til ekstra omkostninger. (1)
Generelt er borede og slidsede rotorer mere omkostningseffektive at dreje end at købe nye.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor ofte skal jeg dreje eller slibe borede og slidsede rotorer?
Rotorer bør roteres fra tid til anden for optimal bremseydelse. Hvor ofte præcist? Efter min mening, gør dette hver gang du bemærker det mindste problem i bremsesystemet. Det kan du også gøre, når du får din bil efterset, i garagen eller derhjemme.
Hvor ofte skal jeg udskifte perforerede og slidsede rotorer og bremseklodser?
Eksperter det anbefales at udskifte bremseklodserne mellem 10,000-20,000 og 50,000-70,000 miles. For slidsede rotorer skal de udskiftes hver 2-XNUMX miles. På denne måde vil dit bremsesystem være på et optimalt niveau, hvilket forhindrer risikoen for at det svigt. Pludselig fejl er farligt og kan føre til ulykker. (XNUMX)
Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.
- Forbedrer udskiftning af tændrørskabler ydeevnen?
- Boring
Anbefalinger
(1) konkurs - https://www.britannica.com/topic/bankruptcy
(2) bremsesystem - https://www.sciencedirect.com/topics/
teknik/bremsesystem
Video links
