Kan en Opel Ampera / Mitsubishi Outlander PHEV / BMW i3 REx køre i en busbane?
El-mobilitetsloven tillod elbiler at parkere gratis på betalingsparkeringspladser. Dette bestemmes af betegnelsen "EE" i registreringsattesten. Hvad med at køre i busbaner?
Svar: Nej, det kan de ikke. Hvorfor? Hvad definerer det? Lad os se på kilderne. Lad os starte med loven om elektrisk mobilitet, som tilføjede følgende indgang til færdselsloven:
5) efter art. 148, art. 148a og art. 148b tilføjede:
"Kunst. 148a. 1. Indtil 1. januar 2026 er elbiler specificeret i art. 2, stk. 12, i lov af 11. januar 2018 om elektromobilitet og alternative brændstoffer i busbaner tildelt af vejadministratoren.
> Sådan fungerer hurtig opladning på BMW i3 60 Ah (22 kWh) og 94 Ah (33 kWh)
Og hvad er den ovennævnte "elbil"? Vi finder det i art. 2, paragraf 12 i lov om elektromobilitet:
12) elbil – motorkøretøj i henhold til art. 2, paragraf 33 i loven af 20. juni 1997 - Lov om vejtrafik, der kun bruger elektricitet akkumuleret, når den er tilsluttet en ekstern strømkilde til kørsel;
Med andre ord: hvis strømkilden er ekstern, det vil sige uden for køretøjet, så har vi ifølge loven at gøre med et elektrisk køretøj. Ifølge lovgiveren er alle andre biler ikke elektriske. Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3 REx eller Opel Ampera - og andre plug-in hybrider - KAN således IKKE køre i busbaner.fordi de har en ekstra kilde/drift af forbrændingsenergi. Ifølge loven er der ikke tale om elektriske køretøjer.
Dette kan interessere dig:
