Kan vi tilpasse min motorcykel? Tilpasning og godkendelse

Ændre din motorcykel? Med alt det tilbehør og udstyr, som rekvisitmagere og -byggere hænger under næsen på os hele året rundt, er det ikke let at modstå. Vi er altid fristet til at modificere og tilpasse vores cykel. Og af forskellige årsager: for at gøre det mere moderigtigt, komfortabelt, elegant, sikkert osv.

Men vidste du, at "disse ændringer" kan give dig problemer? Udover at politiet kan bøde dig for nogle genstande, der ikke er godkendt, kan forsikringsselskabet i tilfælde af uheld også nægte dig dækning af samme årsag.

Er det tilladt at modificere din motorcykel? Hvad siger loven? Hvad med forsikringsselskaber? Og hvad risikerer du?

Motorcykelmodifikation - hvad siger loven?

Loven er ikke særlig klar omkring dette, men a priori til spørgsmålet: kan du modificere din motorcykel? Fra et juridisk synspunkt er svaret "nej", hvis ændringerne er foretaget efter homologering og derfor ikke blev registreret. Loven kræver, at en motorcykel i omløb i alle henseender skal overholde de standarder, der er fastsat af EU, med andre ord dens homologering. Med andre ord, fra registreringstidspunktet, hvis du foretager ændringer efter det, skal du rapportere dem. I dette tilfælde vil du blive betragtet som "skyldig i lovens øjne."

Artikel R322-8 i Road Code. anfører:

”Enhver ombygning af et registreringspligtigt køretøj og allerede indregistreret, hvad enten det drejer sig om en væsentlig ombygning eller enhver anden ombygning, der kan ændre de karakteristika, der er angivet på registreringsattesten, kræver en ændring af sidstnævnte. For at gøre dette skal ejeren sende en erklæring, ledsaget af en registreringsattest, til præfekten for det kontor efter eget valg inden for en måned efter ombygningen af ​​køretøjet. Ejeren beholder den udfyldte afrivningskupon, hvis den findes. ”

Hvilke ændringer er tilladt og hvilke er forbudte?

Og her giver loven ingen præcision, når den taler om "betydelig transformation". Men vi har ret til at tro, at vi taler om enhver "mekanisk" ændring.

Kan du skifte din motorcykel mekanisk?

På tidspunktet for homologeringen er din motorcykel registreret med alle de dele og udstyr, som den er sammensat af, samt med alt, der kendetegner den:

• Motoren og dens kraft
• Le transmissionstype
• Type blinklys
• Spejl type
• udstødningstype
• Bremsesystem
• Hjul
• Osv

Efter at motorcyklen har bestået eksamen og er blevet bedømt "Overholder" ECR (European Community Type Approval), vil alt, hvad der vedrører den og er blevet godkendt, blive noteret i køretøjets registreringsdokument. Derfor kan dens egenskaber ikke ændres, fordi de skal svare til det, der er skrevet i dette dokument.

Kan du ændre din cykel æstetisk?

Alt hvad der vedrører motorcyklen og ikke er noteret i registreringsdokumentet kan således ændres. Men det er rigtigt, at listen er lille, fordi de primært vedrører udseendet af din motorcykel. Især kan du ændre dig uden frygt:

• Motorcykel farve
• Motorbeskyttelse
• sædebetræk
• Overkroppen

Hvad angår små dele, såsom blinklys eller spejle, er dette generelt forbudt. De retshåndhævende myndigheder lukker dog ofte det blinde øje til, at nye elementer er funktionelle og effektive.

Kan du modificere din motorcykel med godkendte dele?

Det tror du måske, men det afhænger virkelig af, hvilken del eller tilbehør du vil installere. Der er faktisk homologering og homologering. Delen kan være homologeret, men ikke til din motorcykel. Før du køber reservedele "Afskediget og godkendt" For at personliggøre din motorcykel skal du derfor stille dig selv følgende to spørgsmål:

• Er denne del i overensstemmelse med den europæiske standard?
• Passer denne del til din motorcykels homologering?

Du kan med andre ord ikke erstatte en vare, hvis erstatningen ikke er den samme som den, der står på dit registreringskort. Så vær meget forsigtig, når du tilbyder godkendte lyddæmpere, for du kan ikke engang installere dem uden at pådrage dig myndighedernes vrede.

Hvad er risiciene, hvis du ændrer din motorcykel?

Vær forsigtig, risiciene er reelle, og du kan betale for dine dyre handlinger. For ikke alene vil du kunne vende loven ryggen, men derudover vil forsikringsselskaberne også kunne vende dig ryggen, når du har allermest brug for det.

Bøder op til 30 euro

Bliver du taget i at køre på en motorcykel, der er modificeret og ikke længere matcher det registrerede, risikerer du en 4. grads bøde.

Bliver du taget i at sælge en modificeret motorcykel, kan du få en bøde på op til 7500 euro plus 6 måneders fængsel.

Bliver du taget i at sælge en modificeret motorcykel gennem en professionel, kan du få en bøde på op til 30 euro plus 000 års fængsel.

Afvisning af forsikringsselskaber i tilfælde af en ulykke

Ved at ændre din forsikring risikerer du også at miste motorcykelforsikringsgarantierne. I tilfælde af en ulykke kan dine forsikringsselskaber nægte at betale dig erstatning, hvis du har foretaget ændringer på din motorcykel og ikke har anmeldt dette mellem underskrivelsen af ​​kontrakten og tidspunktet for ulykken. Risikoen er endnu højere, hvis ulykken er relateret til ændringer hvad du bragte.

Kan vi ændre min motorcykel?

Du kan modificere din motorcykel, men samtidig forblive inden for rimelighedens grænser. Historien tiltrækker ikke politiets opmærksomhed og bidrager altid til sikkerheden (for forsikringsselskaberne). Som en sidste udvej, hvis du virkelig ønsker at foretage væsentlige ændringer, efter at du har foretaget ændringerne, annoncere dem. Men glem ikke, hvad det betyder: du bliver nødt til at gennemgå RCE-homologering.