Bilvask - karrosseri har også brug for opmærksomhed om sommeren - guide

Carrosseriepleje kræver ikke mange komplekse handlinger. Det er vigtigt at vaske og vokse din bil regelmæssigt.

Mange bilister mener, at bilpleje bør begrænses til at fjerne mærker efterladt om vinteren. Glem derfor ikke at vaske saltet af og beskytte chassiset mod korrosion. I mellemtiden er der om sommeren, i modsætning til udseendet, mange eksterne faktorer, der negativt påvirker lakkens tilstand.

Se også: Reparation af malingstab - hvad og hvordan kan du selv gøre - en guide

Hver dag udsættes lakken for strenge tests i form af forurenende stoffer, der er aflejret på overfladen. Om sommeren er insekter særligt forstyrrende. Insektrester kan findes på forsiden af ​​kroppen, sidespejle og forrude.

Se også: Bilvask - billeder fra bilvasken

Fjernelse af snavs fra lakken

Fugleklatter er et andet stort problem for malingsoverfladen. Vi skal også nævne flyvende rust eller småt savsmuld slynget ud under bremseklodser, tjære og asfalt - ofte fundet på de nederste dele af karosseriet (små sorte prikker). Lad os ikke glemme træsaften.

Spor fra asfalt eller gummi er ofte usynlige for det blotte øje, men mærkes tydeligt, når vi kører hænderne over det vaskede karrosseri.

Snavs på lakken bør fjernes regelmæssigt og hurtigst muligt for at undgå store problemer og unødvendige udgifter ved besøg på karrosseriværkstedet.

"Insektrester, der ikke vaskes af malingsoverfladen, trænger ind i revnerne, udvider dem og forårsager dybere penetration," siger Piotr Grzes fra S Plus-salonen i Bialystok, som har specialiseret sig i avanceret bilkosmetik.

Til bilvask: så ofte som muligt

På den anden side øger ikke fjernede små metalspåner indlejret i lakken, på grund af fugt og metallets oxidationsprocessen, skaderne over tid. Som med de fleste genstridige kropspletter er fjernelse af spor af asfalt eller tjære ikke kun af æstetisk betydning. Efterladt på lakken eller uhensigtsmæssigt fjernet, forårsager de misfarvning og løfter lakken på forureningsstedet.

Eksperter indrømmer, at det er svært at sige præcis, hvor ofte du skal vaske din bil, da det afhænger af brugen. En ting er sikkert: shampoo og vand skader ikke kroppen, så jo oftere jo bedre.

Når du vælger en bilvask – automatisk, manuel eller kontaktløs – husk at hver vaskemetode har sine fordele og ulemper. Årsagerne til at vaske din bil med en børstevasker er tidsbesparelse og bekvemmelighed, men det er den mest invasive metode til lakering. Denne service koster normalt mellem PLN 10 og 30.

Se også: Udskiftning af bilviskere - hvornår, hvorfor og for hvor meget

Touch manuel vask er normalt den mest grundige, da hver eneste detalje af bilens karrosseri rengøres i hånden. Ulempen er den relativt høje pris for tjenesten. For eksempel: for vask af en bil af en bilvaskemedarbejder, inklusive voksning, samt støvsugning af interiøret og rengøring af plast og glas indefra, betaler vi omkring 50 PLN. Selvfølgelig vil denne procedure tage op til en time.

Chauffører vælger i stigende grad berøringsfri håndvask af flere årsager: de er mere tilgængelige, billige og åbne 9/XNUMX. En erfaren person vil grundigt vaske bilen selv for XNUMX zł. 

Vask ikke under blokken - du får en bøde

Mange bilister elsker at forkæle deres fire hjul i deres fritid. Beboere i mikrodistrikter står over for en vanskelig opgave, fordi sådanne handlinger ikke er tilladt i henhold til reglerne, og det er nemt at få en bøde for dem. Det handler selvfølgelig om brugen af ​​kemikalier.

Eksempel fra Bialystok:

i overensstemmelse med byrådets dekret nr. LVII / 678/06 af 29. maj 2006 om reglerne for opretholdelse af renlighed og orden i byen Bialystok, må vask af køretøjer, bortset fra bilvask, kun udføres d. betingelsen om, at dette sker i zonen af ​​en tæt overflade, og det resulterende spildevand ledes ud i byens kloaksystem eller opsamles på en sådan måde, at det kan bortskaffes. Sådant spildevand må ikke udledes direkte i vandområder eller i jorden.

– Med hensyn til ansvar kan en person, der vasker et køretøj uden at overholde betingelserne, instrueres, straffes med en bøde på 20 til 500 zł, eller i tilfælde af afvisning af at acceptere en billet, kan en begæring indgives til retten – advarer Jacek Pietraszewski, talsmand for Białystok kommunale politi.

gør det selv

Der er dog nogle ting, vi selv kan gøre. Efter at have vasket bilen på en bilvask, kan vi nemt pudse karosseriet (undgå solen i sådanne tilfælde), vaske ruderne grundigt, polere fælge og dæk eller konservere lakken med beskyttelsesvoks. Så vil naboen se med misundelse på vores skinnende nips.

Forresten, hvis vi vælger et voksprogram på en automatisk bilvask, så husk, at holdbarheden af ​​sådan voks er omkring to uger. Manuel depilation er meget mere effektiv og holdbar.

Voksen fungerer som et usynligt tæppe. Snavs klæber ikke så let til malingen og er nemmere at fjerne. Derudover er farven på bilen efter voksning mere intens.

Se også: Du køber en brugt bil - se hvordan du genkender en bil efter en ulykke

Hvis vi overholder miljøkravene og beslutter os for selv at vaske bilen, skyller vi den først for sand, snavs og støv. Lad os bruge en speciel shampoo og derefter påføre voks. Dette bør ikke gøres, når bilens karrosseri er varmt. Vi skal også huske at tørre bilen grundigt.

Voksfordele:

– beskytter mod eksterne faktorer, der forårsager anløbning af lakken (f.eks. ultraviolette stråler),

- letter bilvask,

– bevarer lakkens glans i lang tid (forudsat at belægningen ikke er voldsomt beskadiget).

Det er vigtigt, hvilke produkter vi bruger til at vaske bilen med. Præparater, der indeholder stærke kemikalier, bidrager til den langsomme mattering af lakken og fjerner de beskyttende belægninger fra bilen meget hurtigere, hvis den var beskyttet på en sådan måde.

Valg af de rigtige rengøringsmidler

Lad os være forsigtige med, hvad vi renser vores drev med. Til emhætter er almindeligt rengøringsmiddel tilstrækkeligt. Hvis vi har alufælge, så er det bedre at bruge skånsomme præparater med en sur pH. Men før du bruger dem, lad os teste dem på et mindre iøjnefaldende sted.

 Ellers kan der forekomme sort misfarvning. Det er bedst at konservere kromfælge med alkaliske pH-præparater. Fjern ridser med let slibende pasta til kromoverflader.

Vi kan konservere dæk med produkter baseret på fedtstoffer og silikater. De er også velegnede til rengøring af kofangere og andre plastdele.

Ridser på lak

Vi kan selv pudse små ridser med pudsemælk og en blød klud. Hvis vi ikke fjerner fugleklatter, rust eller tjære fra karosseriet i tide, bliver det svært for os at reparere skaden. Dette er autokosmetikspecialisternes opgave, og i værste fald vil et besøg på malerværkstedet være påkrævet. Husk at uvasket fugleklatter vil beskadige lakken permanent efter to uger.

Se også: Kørsel uden aircondition i varmt vejr - hvordan overlever man?

interior 

Den endelige rengøringseffekt her afhænger af tre hovedelementer: værktøjer, forberedelser og færdigheder. Brugeren kan uafhængigt og uafhængigt gøre bilens interiør perfekt ren. Kun polstringsrengøring bør overlades til specialister.

Lad os om sommeren fokusere på at pudse vinduerne grundigt, for pletterne på glasset i skarpt sollys gør kørslen meget vanskelig og mindsker udsynet. Grundlaget er en anstændig rengøring af interiøret med en støvsuger, aftørring af støv fra instrumentbrættet, rat og dørpaneler.

På hylderne i butikkerne er der et stort udvalg af autokosmetik. Blandt dem er der både absolut nødvendige og helt ubrugelige og endda skadelige for materialerne i interiøret. Lysende bilkabiner er et almindeligt fænomen, som ifølge mange eksperter er en forkert praksis. Vi fjerner således ikke urenheder, men fylder dem kun med endnu et lag kemikalier. Silikonen i afspændingsmidlet forårsager en kraftig lysreflektion og blænder som følge heraf føreren.

Mat plast er ren plastik, så selv almindeligt vand med en minimal mængde af en slags rengøringsmiddel og en blød klud er meget bedre.

Se også: Hvordan kører man sikkert i tåge? Guide

Piotr Grzes: - I min praksis er jeg stødt på flere tilfælde af plastikskader efter brug af våde klude. Det er det samme med lugten af ​​en spildt bil - dette fører til irreversibelt slid på plastikken.

Eksempler på priser på autokosmetik:

– regenererende vokspasta 100 g: PLN 6;

– 250 ml polermælk: PLN 20;

– farvevoks 500 ml: PLN 35;

– maling til plast (restaurering af sorte, falmede elementer): PLN 18;

– antidugmiddel: PLN 8;

– krom- og aluminiumspasta: PLN 9;

– vokspasta med svamp 300 g: PLN 11;

– avanceret bilvoks: PLN 20;

– 500 ml aerosolvoks: PLN 18;

– syntetisk flydende voks: PLN 39;

– diskrenser: PLN 28;

– fast flydende voks: PLN 16;

Tekst: Piotr Valchak