Min Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7
Her er hvordan den tidligere ingeniør Keith Bailey valgte at markere lejligheden. Bailey kom til Australien i 1964 og arbejdede på South Australias Woomera Missile Range, som er det største landforsvars- og rumfartsteststed i verden og omtrent på størrelse med Baileys hjemland England. "Indtil 1972 var jeg en Rollls-Royce turbinemotoringeniør," sagde han.
På trods af at han har boet i Australien siden da, har Bailey en stor sans for engelsk skønhed som denne model. Den drives af en 2912 cc inline seks-cylindret motor, der er i stand til en tophastighed på 112.9 mph (181.7 km/t), acceleration fra 0 til 100 km/t på 10.9 sekunder og et brændstofforbrug på 23.5 mpg (12 l/100 km) ). ). Dette er den eneste Austin Healey 3000 med tredobbelte SU HS4 karburatorer.
Karrosseriet til den britiske sportsvogn blev produceret af Jensen Motors, og bilerne blev samlet på British Motor Corporations fabrik i Abingdon. Der blev bygget 11,564 MkII'er, hvoraf 5096 var BT7 MkII'er. Mange har kørt over hele verden og endda konkurreret i Bathurst. De kostede 1362 $ nye, men Bailey købte sine 1994 $ for 17,500 $.
Bilen blev importeret fra USA sammen med to andre Brisbane-samlere. "USA er det bedste sted at købe dem, fordi de fleste af dem tog dertil," sagde Bailey. "Han var i den rigtige tilstand. Det var venstrestyret, og jeg var nødt til at konvertere det, hvilket ikke var så svært, da det hele er boltet på. Fordi det er engelsk, er alle huller og beslag der allerede til det rigtige rat, men instrumentbrættet skal skiftes.”
Bailey praler af, at han lavede det meste af arbejdet selv. Den smukke tofarvede maling og paneler blev dog udført af Brisbanes Tornerose-renoveringsteam. Restaureringen er korrekt ned til den originale Luca magneto, vinduesviskere, horn, belysning og generator. Birminghams motorelektronikfirma er ofte blevet kaldt Prince of Darkness på grund af dets høje fejlrate, men Bailey forbliver sand.
"Det har ikke svigtet mig indtil videre," siger han. "Folk har en tendens til at skældte Lucas ud – med god grund tror jeg – men mange fly har brugt dem. "Jeg er ikke sikker på disse dage."
