Motorolie GM 5W30 Dexos2

GM 5w30 Dexos2 olie er et General Motors produkt. Dette smøremiddel beskytter alle typer kraftværker. Olien er syntetisk, og der stilles strenge krav til produktionsprocessen.

GM 5w30 Dexos2 er en fremragende mulighed for motordrift under barske forhold og i byområder. Blandt komponenterne i sammensætningen kan du finde den minimale mængde af fosfor- og svovltilsætningsstoffer. Dette har en positiv effekt på at øge motorens ressource.

Selskabets historie

General Motors er et af de mest populære og kendte bilfirmaer i verden. Hovedkontoret ligger i byen Detroit. Virksomheden skylder sit udseende til processen med at fusionere flere virksomheder på samme tid i slutningen af ​​det 19. og 20. århundrede. I begyndelsen af ​​forrige århundrede besluttede flere ansatte i Olds Motor Vehicle Company at oprette deres egen bilforretning. Der var således små firmaer kaldet Cadillac Automobile Company og Buick Motor Company. Men det var urentabelt for dem at konkurrere med hinanden, så en sammenlægning fandt sted.

Det nye mærke voksede og udviklede sig hurtigt. Et par år senere sluttede andre små bilfabrikanter sig til det store selskab. Så Chevrolet blev en del af bekymringen. Inkluderingen af ​​nye aktører på markedet var en fordel for GM, da flere og flere talentfulde designere blev føjet til arbejdsstyrken, som designede mange af datidens populære biler.

Igennem sin historie har virksomheden udviklet og produceret nye bilmodeller. Men efter General Motors konkurs begyndte man ud over sin kerneforretning at være mere opmærksom på produktionen af ​​specielle kemikalier til bilpleje.

Hvilke biler kan bruge Dexos2 5W30

Denne olie er et moderne smøremiddel, der er egnet til brug i alle modeller af General Motors køretøjer. Det gælder for eksempel mærker som Opel, Cadillac, Chevrolet. På grund af sin fuldsyntetiske sammensætning er væsken velegnet til alle typer motorer, også dem, der er udstyret med en turbine. På grund af den fremragende kombination af additiver og hovedkomponenter i olien opnås langvarig drift af kraftenheden, og tiden mellem smøremiddelskift øges.

Udover de allerede udpegede bilmærker er smøremidlet også velegnet til brug i Holden sportsvogne. Listen kan suppleres med Renault, BMW, Fiat, Volkswagen modeller. Ja, og nogle bilister fra virksomheder involveret i produktion af militærudstyr, tøv ikke med at prøve dette smøremiddel.

Et stort antal additiver i sammensætningen og oliens alsidighed gør det muligt at tilpasse olien til brug under husholdningsforhold. Denne omstændighed gjorde dexos2-olie populær blandt bilister i Rusland og landene i det tidligere USSR.

Olie viser sig fra sin bedste side, selv når der bruges brændstof af lav kvalitet. Men i dette tilfælde er bilejeren forpligtet til klart at kontrollere tidspunktet for udskiftningen.

Oliens egenskaber

Smøremidlets viskositetsmærke (5W) er den mindst tilladte temperaturgrænse, ved hvilken olien kan fryse. Denne værdi er -36°C. Når termometeret falder under den angivne grænse, kan bilejeren ikke starte bilen. Faktum er, at efter start af motoren skal der gå en vis tid, indtil oliepumpen tilfører smøremiddel til alle interagerende dele. I mangel af smøring i systemet oplever kraftenheden oliesult. Som følge heraf øges friktionen mellem strukturelle elementer, hvilket fører til deres slid. Jo højere flydende smøremiddel er, jo hurtigere kan det nå dele, der har brug for beskyttelse.

Video: Kontrol af frisk og brugt GM Dexos2 5W-30 olie (9000 km) til frysning.

Tallet "30" i GM 5w30 Dexos2-mærket betyder varmebelastningsklassen, når maskinen kører i den varme årstid. Mange bilproducenter råder kunder til at bruge klasse 40 olier på grund af den termiske belastning af moderne motorer. Under disse forhold skal smøremidlet bibeholde den oprindelige viskositetsparameter, tilstrækkeligt til, at der dannes et lag mellem friktionselementerne, som smører og afkøler dem. Denne omstændighed er af stor betydning for at forhindre slitage og motorstop i varmt vejr eller under længerevarende ophold i trafikpropper. Det samme gælder den situation, hvor motoren overophedes på grund af en fejl i kølesystemet.

Selve navnet Dexos2 er en bilproducents godkendelse eller standard, der beskriver den påkrævede ydeevne af et smøremiddel, der bruges i GM-bilprodukter.

API Oil - SM- og CF-godkendelse indebærer brug af olie til alle typer motorer. Ved køb af olie med Longlife-præfikset øges perioden for skift af smøremiddel. Dexos2 bruges også i biler, hvis udstødningssystems design indebærer tilstedeværelsen af ​​et partikelfilter.

Den pågældende motorolie har følgende typer tolerancer og specifikationer:

1. ACEA A3/B4. Den er fastgjort på produktet til højtydende dieselenheder og til benzinmotorer udstyret med direkte indsprøjtning. Væske med denne markering kan erstatte A3/B3 olie.
2. ACEA C3. Dette produkt bruges i dieselmotorer udstyret med et dieselpartikelfilter og en udstødningskatalysator.
3. SM/CF API. Olie med det angivne mærke bruges til at lette driften af ​​en benzinmotor, der ikke er fremstillet tidligere end 2004, og i en dieselmotor, der ikke er fremstillet tidligere end 1994.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. Denne standard definerer smøremidler med højere stabilitet, der passer til alle fabrikantens modeller.
5. MB 229,51. Anvendelsen af ​​dette tegn indikerer, at olien opfylder kravene til brug i Mercedes-køretøjer udstyret med et udstødningsgasrensningssystem.
6.  GM LL A / B 025. Anvendes til køretøjer med fleksibelt servicesystem i ECO Service-Flex service.

I stedet for det tidligere ACEA C3-indeks kan en oliedåse indeholde BMW LongLife 04. Disse standarder anses for næsten identiske.

Noget andet nyttigt for dig:

• Hvad er forskellen mellem 5W30 og 5W40 olie?
• Zhor motorolie: hvad er årsagerne?
• Er det muligt at blande olier fra forskellige producenter?

Fordele og ulemper ved GM Dexos2 5W-30

Naturligvis har enhver motorolie positive og negative sider. Da det pågældende smøremiddel er udstyret med et stort antal fordele, er det dem, der først og fremmest bør overvejes:

1. Overkommelige omkostninger
2. Forholdet mellem kvaliteten af ​​et produkt og dets pris;
3. Et bredt temperaturområde gør det muligt for bilejeren at bruge olien hele året rundt;
4. Tilstedeværelsen af ​​originale tilsætningsstoffer;
5. Giver fremragende smøreegenskaber selv med mangel på olie i kraftenheden;
6. Evne til at bruge GM 5w30 Dexos i enhver type motor;
7.  Sørg for effektiv smøring, selv når du starter en kold motor;
8. Ingen spor af kalk og aflejringer på dele;
9. Sikring af effektiv varmefjernelse fra kontaktelementerne, hvilket reducerer risikoen for overophedning af motoren;
10. En oliefilm, der forbliver på motorvæggene selv under ekstreme driftsforhold;
11. Reduceret brændstofforbrug sammenlignet med mineralske motorolier.

De negative aspekter af det pågældende smøremiddel er praktisk talt fraværende. Og denne mening deles af mange bilister, der bruger Dexos2 5W30. Men selv en rig sammensætning af additiver og hovedkomponenter vil ikke beskytte motorelementer mod friktion under visse forhold.

Dette gælder for motorer installeret på gamle modeller af maskiner og allerede har opbrugt deres ressource. Med højt slid på dele og deres konstante friktion frigives brint, hvilket ødelægger kraftenhedens metalelementer.

Andre problemer, der kan opstå i forbindelse med brugen af ​​Dexos2 5W30 olie, vedrører væskehåndtering. Fakta om ulovlig olieudvinding er overalt.

Hvordan man skelner en falsk fra originalen

De første partier af GM Dexos2 olie kom på markedet fra Europa. Olieproduktionen begyndte dog i Rusland for tre år siden. Hvis de tidligere europæiske produkter blev pakket i beholdere på 1, 2, 4, 5 og 208 liter, så blev russisk fremstillet olie pakket i beholdere på 1, 4 og 5 liter. En anden forskel er i artiklerne. Både fra europæiske fabrikker var markeret med to positioner. Indtil videre har indenlandske produkter kun modtaget ét sæt numre.

Vi vil finde bekræftelse af oliens kvalitet i anmeldelser fra tilfredse bilejere. Den kører mere støjsvag, motoren reagerer let ved start selv i koldt vejr, brændstof spares, og kraftenhedens strukturelle elementer bevarer deres oprindelige udseende. Men alt dette observeres, når du bruger originale produkter. At købe olie af lav kvalitet vil føre til problemer med at starte motoren med begyndelsen af ​​koldt vejr, dannelsen af ​​aflejringer, og smøremidlet skal udskiftes oftere end normalt.

Video: Sådan skal den originale GM Dexos 2 5W-30-beholder se ud

For ikke at blive et offer for en falsk, skal du kende egenskaberne ved det originale produkt:

1. Der må ikke være sømme i Dexos2-beholderen. Beholderen vil smelte fuldstændigt, og sømmene på siderne mærkes ikke ved berøring;
2.  Der anvendes tæt plast af høj kvalitet. Ved fremstilling af forfalskninger anvendes i 90% af tilfældene en tynd polymer, som bøjes uden stor fysisk anstrengelse, og en bule er tydeligt tegnet på overfladen;
3. Forsiden af ​​beholderen har et syvcifret serienummer. På en falsk er dette nummer skrevet med fem eller seks cifre;
4. Farven på den originale oliebeholder er lysegrå. Der bør ikke være pletter eller områder, der afviger i skygge på plasten;
5. Det originale produkts plastik er glat at røre ved, mens det falske vil være ru;
6.  Der er et specielt hologram i øverste højre hjørne af etiketten. Det er problematisk at forfalske det, for det er en dyr procedure;
7.  Dobbelt etiket på bagsiden af ​​beholderen;
8.  Der er ingen perforeringer eller afrivningsringe på låget. Øverst er der to specielle indhak til fingre;
9.  Det originale oliedæksel er ribbet. Den falske er normalt blød;
10.  Den juridiske adresse på fabrikken i Tyskland er angivet som producent. Ethvert andet land, selv europæisk, vidner om en falsk.