Motorcyklister. Hvordan tager man sig af sikkerheden?

Med forårets begyndelse dukker motorcykler og scootere op på gaderne. Brugere af sådanne køretøjer er særligt udsatte for ulykker, fordi de har ringe beskyttelse ud over en hjelm i tilfælde af en kollision.

Du kører motorcykel anderledes, end du kører bil. Sådanne biler er lettere at bremse og kan nogle gange bremse uden at tænde bremselyset, hvilket nogle gange overrasker bilister. I 2018 døde 313 personer, der kørte motorcykel og knallert på polske veje. Hvad kan bilister og motorcyklister gøre for at forhindre, at dette sker?

Førere og passagerer på motorcykler og knallerter tegnede sig for mere end 10 % af alle trafikulykker i 2018. Mere end halvdelen af ​​ulykkerne, hvor motorcyklister eller deres passagerer kom til skade, var forårsaget af andre trafikanter, især bilister.

Hvad skal bilister være opmærksomme på?

For at forhindre ulykker med tohjulede biler skal bilister først være opmærksomme på, at motorcykler og knallerter adskiller sig fra en bil på mange måder.

 ”På grund af den lille størrelse og manøvredygtighed af tohjulede biler er det sværere at vurdere afstanden mellem os og den hastighed, de nærmer sig med. Derfor bør bilister være særligt forsigtige med modkørende motorcykler eller scootere, ved at dreje til venstre i et vejkryds, og når de skifter vognbane, da disse køretøjer kan være i vores blinde vinkel. Zbigniew Veseli, direktør for Renault Safe Driving School, siger.

Se også: Ansvarsforsikring. EU er ved at forberede en pisk til chaufførerne

Det er også meget vigtigt at holde en sikker afstand. Motorcykler bremser meget hurtigere end biler. Det er derfor muligt, at føreren sænker farten (f.eks. ved vending) uden at bruge bremsen, men kun ved at nedgear. I dette tilfælde vil bremselysene ikke tænde, hvilket kan forvirre føreren af ​​den efterfølgende bil. Ved at holde en tilstrækkelig afstand til det forankørende køretøj kan du reagere hurtigt.

Hjelm og specialtøj

Brugere af motorcykler og knallerter bør selv sørge for deres sikkerhed. Ligesom bilister skal de udvise forsigtighed og anvende princippet om begrænset tillid over for andre trafikanter. Det er også vigtigt at køre med den rigtige hastighed og signalmanøvrer.

Derudover, da rytteren ikke er beskyttet af sikkerhedsseler, airbags eller gardiner i tilfælde af en kollision, er korrekt udstyr nøglen. Du kan ikke undvære en hjelm selv på en kort tur. Motorcyklisters sikkerhed øges også ved at bære passende beskyttelsestøj. Dette kan forhindre eller minimere sværhedsgraden af ​​skader.

Se også: Volkswagen Polo i vores test