Motorcykelmekanik: hvordan man undgÄr nybegynderfejl
NÄr du starter som mekaniker, er der et par "tips og tricks", du skal kende, sÄ du ikke bliver forvirret, hvis du falder i de klassiske fÊlder. SÄdan overvinder du fastsiddende bolte, undgÄr at bruge det forkerte vÊrktÞj, undgÄr at blive blokeret af en del, der ikke kan fjernes, eller samle skruer igen...
SvĂŠrt niveau: let
ĐĐ±ĐŸŃŃĐŽĐŸĐČĐ°ĐœĐžĐ”
â Et sĂŠt flade skruenĂžgler, ĂžjenĂžgler, et sĂŠt kvalitetsmĂŠrkede fatninger, helst 6-punkts, ikke XNUMX-punkts.
â SkruetrĂŠkkere af god kvalitet, isĂŠr Phillips.
- Hammer, hammer.
â En simpel momentnĂžgle med direkte aflĂŠsning, omkring 15 euro.
etikette
â Du kan kun improvisere en forlĂŠngelse for at Ăžge vĂŠrktĂžjets armarm, nĂ„r den er lĂžsnet. TilspĂŠnding med forlĂŠnger giver tre muligheder: Skruen knĂŠkker, et "rent" gevind, eller skruen kan ikke afmonteres, men det opdages fĂžrst ved nĂŠste demontering.
1- VĂŠlg dine vĂŠrktĂžjer
Begyndere bruger ofte instinktivt tĂŠnger (foto 1a, nedenfor) eller universaltĂŠnger, selvom de for dem er det mest spĂŠndende vĂŠrktĂžj. Det er faktisk nĂždvendigt at bruge en jernnĂŠve til at lĂžsne bolten uden at beskadige den (uden at runde hovedet af). NĂ„r vi tager en passende skruenĂžgle, fordi det er for svĂŠrt at skrue den af, er skaden allerede sket. Den justerbare skruenĂžgle (modsat billede 1b) er mindre kompliceret, men vĂŠr omhyggelig med at stramme skruenĂžglen pĂ„ hovedet, fĂžr den lĂžsnes, ellers bliver hovedet afrundet. Til sekskantskruer og mĂžtrikker er den Ă„bne skruenĂžgle praktisk, men den har allerede krĂŠvet utallige liv. NĂ„r skruen modstĂ„r, skal du ikke skubbe den og se efter et mere effektivt vĂŠrktĂžj, hvis du ikke Ăžnsker at brĂŠkke hovedet. I stigende effektivitetsrĂŠkkefĂžlge: 12-punkts ĂžjenĂžgle eller topnĂžgle, eller 12-punkts fatning, 6-punkts fatning og 6-punkts rĂžrnĂžgle (foto 1c, nedenfor), som du bruger afhĂŠngigt af tilgĂŠngeligheden af ââskruehovedet eller nĂždder.
2- Styr din magt
Alle ved, hvordan man lÞsner, men det krÊver lidt erfaring at vide, hvor meget drejningsmoment, der skal pÄfÞres afhÊngigt af stÞrrelsen pÄ fastgÞrelseselementet, for at operationen er pÄlidelig. Producenter vÊlger vÊrktÞjer i henhold til stÞrrelsen pÄ skruen eller mÞtrikken, der spÊndes. 10 mm topnÞglen er meget mindre end 17 mm skruenÞglen, sÄ vÊgtstangsarmen Þger ikke udlÞserkraften for meget. Hvis en nybegynder anvender samme mÊngde kraft pÄ en 10 mm topnÞgle og en 10 mm topskralde (foto 2a, nedenfor), er der stor chance for, at han knÊkker skruen eller i det mindste lÞsner dens gevind pga. udnytte det nÊsten det dobbelte. Et godt tip til alle, der ikke er vant til at stramme: Brug den enkleste af momentnÞglerne (modsat billede 2b) med en direkte momentaflÊsning. Eksempel: en skrue med en diameter pÄ 6 og et hoved pÄ 10 spÊndes til 1 ”g (1 ”g = 1 daNm). Ikke mere end 1,5 mcg, ellers: revne. SpÊndekraften er angivet i den tekniske manual.
3- Kunsten at skrive godt
Til Phillips-skruer skal du bruge en skruetrĂŠkker, der er den rigtige stĂžrrelse til hovedet. NĂ„r denne passende klinge viser en tendens til at lĂžsne i stedet for at dreje skruen, skal du tage en hammer og gennembore siden af ââskruetrĂŠkkeren flere gange, og sĂŠtte bladet fast i krydset (foto 3a, nedenfor). Disse stĂždbĂžlger vil blive transmitteret langs hele skruens gevind og fjernet fra det gevindskĂ„rne hul, hvori den er placeret. SĂ„ bliver det barnligt at lĂžsne sig. Du kan ogsĂ„ belĂŠgge enden af ââbladet med en lille mĂŠngde Griptite (R), et rĂžrformet produkt af Loctite (R), som bĂžr fĂ„s i en selvbĂŠrende, tĂŠtsiddende og gribende midtersektion designet til at forhindre glidning. Den gevindskĂ„rne aksel modstĂ„r at komme ud af huset. En hammer bruges til at trĂŠkke den ud, men nĂ„r man rammer gevindene, er der risiko for at deformere eller endda knuse det fĂžrste gevind. Ved genmontering er skader synlige: det er meget svĂŠrt at fastgĂžre mĂžtrikken korrekt. SĂ„ opstĂ„r der en anden fejl, fordi vi alligevel tvinger mĂžtrikken til at hĂŠgte pĂ„ den. Resultat: Beskadiget aksel- og mĂžtrikgevind. Konklusion: vi slĂ„r ikke med en hammer, men med en hammer (foto 3b, tvĂŠrtimod). Hvis akslen modstĂ„r, bruger vi en hammer med betingelsen om at udskifte mĂžtrikken i hĂ„nden og derefter banke (foto 3c, nedenfor). Hvis gevindet er let beskadiget, vil lĂžsne mĂžtrikken fĂžre den tilbage til den korrekte position, nĂ„r den kommer ud af akslen.
4 - vĂŠr forsigtig
NÄr du fjerner elementet, skal du tage kassen eller samle boltene ved afmontering (foto 4a, modsat). Hvis du bare taber boltene pÄ jorden, risikerer du at lave et forkert trÊk eller et akavet slag, der ved et uheld valser noget. Ved genmontering vil du i et stykke tid lede efter det manglende element. Dette er spild af tid, for ikke at nÊvne risikoen for fuldstÊndig glemsel. Du vil tro, at du har samlet alt sammen, for der er intet tilbage pÄ jorden. Tip til fjernelse af kÄbe: SÊt hver skrue pÄ plads sÄ hurtigt som muligt, tÞm. Dette princip er blevet overtaget af mange fagfolk, hvilket sparer tid ved genmontering. Korrekt tilspÊnding af befÊstelser er vigtigt, men lÄseskiver lever op til deres navn. De er designet til at forhindre, at de lÞsner sig under belastning og vibrationer. Der er flere typer: flad stÞtteskive, stjerneskive, slidsskive, ogsÄ kaldet Grower (foto 4b, nedenfor). Hvis du ikke tager dem med til genmontering, vil du vÊre et godt valg til sÄning pÄ vejen.
