Frost, blade og blændende sol - efterårsvejfælder
Frost, våde blade og blændende lav sol er efterårsvejrfælder, der øger risikoen for kollision. Vi minder dig om, hvordan du kører bil under sådanne forhold.
Faren for efterårsfrost er, at isen ved temperaturer fra 0°C til endda -3°C ikke fryser helt igennem. Dens overflade er dækket af et tyndt, usynligt og meget glat lag vand. I overgangsperioden slud, det vil sige et usynligt lag af frysende vand, der støder op til vejbanen. Dette fænomen opstår oftest efter efterårsnedbør og tåge.
»Det er meget vanskelige forhold for chauffører. Den største risikofaktor er hastighedsoverskridelser, siger Zbigniew Veseli, direktør for køreskolen Renault. I denne periode er det også meget vigtigt at holde passende afstand til andre trafikanter. – Når du for eksempel overhaler en cyklist, skal du huske på, at han i efterårsvejr er mere tilbøjelig til at falde. Især i sving advarer Renault køreskolevogne.
Se også: Ateca – test af crossover-sæde
Hvordan opfører Hyundai i30 sig?
Frost opstår normalt tidligt om morgenen og om natten. Med et fald i temperaturen opstår sådanne forhold hurtigere og varer længere på steder, hvor solens stråler ikke når, eller på broer. Om efteråret og vinteren kan temperaturen nær jordens overflade være lavere end opfattet, så der kan dannes is på vejen, selv når termometeret viser 2-3°C.
Blade, der ligger på gaden, er et andet problem for bilister. Du kan nemt miste trækkraften, hvis du kører listen for hurtigt. – Solbriller, gerne med polariserede glas, der neutraliserer blænding, bør være det nødvendige udstyr for chaufføren i efterår-vinterperioden. Solens lave position gør den endnu mere belastende og farlig end om sommeren, siger Renault køreskolelærere.
