Morgan genfødt i Storbritannien
Dette er Morgan 3-Wheeler, som er ved at komme på vejen igen efter at have været anset for at være uddød i over 60 år.
De originale 3-Wheelers blev bygget af Morgan fra 1911 til 1939 og var ude på at undgå bilafgift, da de blev betragtet som motorcykler og ikke biler. Den seneste interesse for 3-hjulet, samt det potentielle behov for at udligne CO2-emissionerne fra Morgans V8-drevne modeller, førte til en udstilling af bilen sidste år, og virksomheden er nu ved at komme i produktion.
"Morgan-fabrikken har i øjeblikket over 300 ordrer og planlægger at bygge 200 i år," siger den australske Morgan-agent Chris van Wyck.
Den 3-hjulede motor er endnu enklere end Indiens Tata Nano, idet den bruger en V-twin-motor i Harley-Davidson-stil monteret i næsen og parret med en fem-trins Mazda-gearkasse, der sender kileremstræk til baghjulet. lille dobbelt kabine bagerst. Morgan beskriver at køre en 3-hjulet motor som et "eventyr" og målretter bevidst bilen mod folk, der vil noget meget anderledes.
”Fra et designmæssigt synspunkt har fokus været på at få bilen så tæt på flyet som muligt og samtidig bevare komfortabel ekstra plads til føreren, passageren og bagagerummet bag. Men frem for alt er Morgan trehjulet kun designet til ét formål – at være sjov at køre.”
Den reklamerer for sportsvognslignende kurvegreb og opfylder sikkerhedskravene med et forstærket rørformet chassis, dobbelte styrtbøjler og sikkerhedsseler, men den har ikke airbags, ESP- eller ABS-bremser. Manglen på beskyttelsesudstyr gør 3-hjuleren uegnet til Australien, selvom den ser passende retro ud med en række kropsbehandlinger, herunder en Battle of Britain-stil, inklusive flymarkeringer.
"Trehjulede motorer er homologerede til brug på planeten Jorden, men desværre med undtagelse af Australien," siger Morgan-agent Chris van Wyck. "Det vil kræve mere arbejde og udgifter, hvis det nogensinde er tilgængeligt til salg her."
