Lyn II
Profetiske fly iscenesætter i ILA 2018 showroom i Berlin, MiG-29UB i forgrunden, efterfulgt af en F-35A.
Næppe nogen forventede, at maj i år ville varme diskussionerne om fremtiden for det polske luftvåben næsten til kogepunktet. Dette skyldtes udtalelserne fra forsvarsministeriets ledende politikere, som som følge af endnu en MiG-29-ulykke den 4. marts i år besluttede at fremskynde processen med at udskifte det i øjeblikket opererede sovjetfremstillede fly.
En sort serie af ulykker med MiG-29 i luftvåbnet begyndte den 18. december 2017, da eksemplar nr. 67 styrtede ned nær Kalushin. Den 6. juli 2018 styrtede bil nr. 4103 ned nær Paslenok, hvori fjernbetjeningen. 4. marts i år. listen blev suppleret med MiG nr. 40, i dette tilfælde overlevede piloten. I betragtning af, at der i 28 års drift af denne type fly aldrig har været en lignende serie, blev politikernes opmærksomhed nittet på problemet med den tekniske tilstand af militær luftfart, især sovjetisk fremstillede fly, der er frataget et producentcertifikat. support. Samtidig påbegyndte Rustningstilsynet i november 2017 fase af markedsanalyse i forhold til anskaffelse af et multifunktions kampfly og mulighed for at udføre radioelektronisk interferens fra luften - det lykkedes enheder interesseret i at deltage at indsende dokumentation inden kl. 18. december. , 2017. I sidste ende involveret er Saab AB, Lockheed Martin, Boeing, Leonardo SpA og Fights-on-Logistics. Bortset fra den sidste er resten kendte producenter af multi-rolle kampfly, hovedsageligt med den såkaldte generation 4,5. Den eneste repræsentant for 5. generation på markedet er F-35 Lightning II fremstillet af Lockheed Martin Corporation. Det, der kunne være forvirrende, er fraværet af den franske Dassault Aviation, producenten af Rafale, i gruppen af virksomheder.
Den tekniske moderniseringsplan, der blev godkendt i februar 2019, angiver indkøb af 32 5. generations multirole kampfly som en topprioritet, der skal understøttes af den i øjeblikket operationelle F-16C/D Jastrząb – sidstnævnte nærmer sig F-16V standardopgraderingen (denne Grækenland er allerede gået vejen, og Marokko planlægger også). Den nye struktur, der skal kunne operere frit i et luftforsvarsintensivt miljø, skal være fuldt kompatibel med allierede og kunne transmittere data i realtid. Sådanne optegnelser identificerede klart F-35A Lightning II, som kunne købes gennem den føderale FMS-proces.
Ovenstående antagelser blev bekræftet den 12. marts af præsidenten for Republikken Polen, Andrzej Duda, som i et radiointerview annoncerede starten på forhandlinger med den amerikanske side om køb af maskiner af denne type. Interessant nok, kort efter MiG-a-29-ulykken i marts annoncerede præsidenten og det nationale sikkerhedsråd starten på analyser for implementeringen af Harpia-programmet på samme måde som F-16C / D - gennem loven, finansieringen af programmet lå dengang uden for Forsvarsministeriets budget.
Sagerne stilnede af i de følgende dage af marts, blot for igen at varme den politiske scene op den 4. april. Så under en debat i den amerikanske kongres afslørede viceadm. Matt Winter, leder af F-35 Lightning II-kontoret på vegne af forsvarsministeriet, at den føderale administration overvejede at godkende salget af designet til fire europæiske lande . Listen omfatter: Spanien, Grækenland, Rumænien og Polen. I sidstnævntes tilfælde blev forespørgselsbrevet, som er en officiel anmodning om pris og tilgængelighed af det udvalgte udstyr, sendt fra Warszawa den 28. marts i år. Minister for nationalt forsvar Mariusz Blaszczak kommenterede ovenstående oplysninger endnu mere interessant: han annoncerede forberedelsen af økonomiske og juridiske grunde for køb af mindst 32 5. generationsfly. Den polske side stræber efter den maksimale reduktion af indkøbstilladelsesprocedurer samt for en hurtig forhandlingsvej. Aktuelle estimater indikerer, at en mulig LoA-aftale med den amerikanske regering, underskrevet i år, kan tillade flyleverancer at begynde omkring 2024. Et så hurtigt tempo kunne give Polen mulighed for at overtage tyrkiske produktionspositioner.
