Opgraderet Mi-2 MSB

Opgraderet Mi-2 SME.

Motor Sich er en ukrainsk virksomhed baseret i Zaporizhia, der har overtaget sovjetiske teknologier og produktionslinjer til fly-, fly- og helikoptermotorer som følge af USSR's sammenbrud. Derudover moderniserer han helikopterne i drift, hvilket giver dem et "andet liv". I fremtiden planlægger Motor Sicz at udvikle og markedsføre sine egne udviklinger.

I august 2011 sagde formanden for Motor Sichs bestyrelse, Vyacheslav Alexandrovich Boguslaev, i et interview, at virksomheden begyndte arbejdet på en moderniseret Mi-2 MSB helikopter (Motor Sich, Boguslaev), udstyret med nye, mere kraftfulde og økonomiske motorer. Midlerne til disse formål blev garanteret af Ukraines forsvarsministerium, som Mi-2 SMV'erne havde til hensigt at bruge i kampflyvningstræning. Der er afgivet ordre på ombygning af 12 Mi-2 helikoptere til den nye standard.

Den opgraderede Mi-2 MSB modtog to AI-450M-B gasturbinemotorer med en maksimal effekt på 430 hk. hver (til sammenligning: to GTD-2'ere på hver 350 hk blev installeret på Mi-400) og en satellitnavigationssystemmodtager. Helikopteren gik første gang i luften den 4. juli 2014.

Den 28. november 2014 blev den første Mi-2 SME overdraget til Ukraines forsvarsministerium til militære tests, som endte med et positivt resultat den 3. december efter 44 testflyvninger. Den 26. december 2014 på Chuguev-luftbasen (203. Træningsluftfartsbrigade) blev de første to moderniserede Mi-2 SMV'er officielt overført til det ukrainske luftvåben, som samtidig officielt satte dem i drift. To år senere blev moderniseringen af ​​12 Mi-2 helikoptere til Mi-2 MSB standarden afsluttet.

Alt arbejde relateret til det blev udført på Vinnitsa Aviation Plant, specielt erhvervet til dette formål af Motor Sich i 2011. For at sikre projektets succes blev kurset "helikopterteknik" oprettet på Kharkov Aviation University, hvis kandidater begyndte at gå ind i designafdelingen af ​​Vinnitsa Aviation Plant. Til gengæld var designafdelingen primært beskæftiget med gennemprøvede designs med motorer produceret af Motor Sich (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24), hvortil der blev udviklet nye typer motorer, dvs. - kaldes 5. generation, som har mere kraft, lavere brændstofforbrug, øget modstand mod høje temperaturer og giver dig mulighed for markant at øge svæve- og flyvehøjden.

Motor Sicz's aktivitet blev støttet af den ukrainske regering. Ifølge programmet for aktivering af udviklingen af ​​den ukrainske økonomi skulle investeringer i Motor Sich spare 1,6 milliarder amerikanske dollars på importen af ​​lette helikoptere (200 enheder) og modtage indtægter fra eksport af nye designs på niveauet 2,6 milliarder US dollars (300 helikoptere med servicepakke).

Den 2. juni 2016, på KADEX-2016 våbenudstillingen, underskrev Motor Sicz en licensaftale med Kazakhstan Aviation Industry LLC om at overføre teknologien til at opgradere Mi-2 helikopteren til Mi-2 SME standarden til Kasakhstan.

Mi-2 MSB-helikopteren med AI-450M-B-motorer fremstillet af Motor Sicz er en dyb modernisering af Mi-2, hvis hovedformål var at forbedre dens flyveydelse, tekniske, økonomiske og operationelle egenskaber. Installationen af ​​et nyt kraftværk krævede ændringer i helikopterens kraftsystem, brændstof-, olie- og brandsystemer, motorkølesystem, samt en ny konfiguration af kalechen lavet af kompositmaterialer.

Som et resultat af moderniseringen modtog helikopteren et kraftværk af ny generation. Efter remotorisering steg den samlede motoreffekt i startområdet til 860 hk, hvilket gav den nye operationelle muligheder. AI-450M-B-motoren har yderligere 30 minutters gangreserve, takket være hvilken helikopteren kan flyve med én motor i gang.

På grund af muligheden for at bruge forskelligt arbejdsudstyr placeret på en udvendig sejl og placeret i passager- og transportkabinen, kan helikopteren udføre en lang række opgaver. Mi-2 MSB kan bruges til at løse transport- og passageropgaver (herunder en overlegen kabine), eftersøgning og redning (med mulighed for at installere brandslukningsudstyr), landbrug (med støvopsamlings- eller sprøjteudstyr), patrulje (med yderligere foranstaltninger) luftovervågning) og træning (med et dobbelt kontrolsystem).