Toyota minivans - lineup og billeder
Minivans er i dag meget populære over hele verden, og især i Europa og Asien. Selve begrebet "minivan" er meget vagt. En minivan kan defineres som en bil med en eller halvanden volumen karosserilayout - kalechen flyder jævnt ind i taget.
Kort sagt, den bogstavelige oversættelse fra engelsk er en mini-van.
Med hensyn til dimensioner falder de fleste minivans under kategori "C": deres vægt overstiger ikke 3 og et halvt ton, og antallet af passagersæder er begrænset til otte. Det vil sige, at det er en familie stationcar med øget cross-evne.
Det japanske firma Toyota, som en af verdens førende, producerer et ret stort antal minivans, som vi vil tale om.
Toyota Prius +
Toyota Prius+, også kendt som Toyota Prius V, er en bil specielt designet til Europa. Den fås som en syv- og fempersoners stationcar.
Denne minivan kører på et hybrid setup og er den mest populære hybrid i verden.
Ifølge mange eksperter ser den meget mere harmonisk ud end Toyota Prius hatchback.
Hybridkraftværket består af benzin- og elmotorer, der udvikler henholdsvis 98 og 80 hestekræfter. Takket være dette er bilen meget økonomisk og bruger ikke mere end seks liter brændstof i bycyklussen. Ved bremsning og kørsel på en benzinmotor genoplades batterierne konstant.
Men på trods af alle de positive egenskaber ved denne hybride minivan, har motoren ikke den nødvendige kraft til en bil, der vejer omkring 1500 kg.
toyota verso
Der er to versioner af denne minivan:
- kompakt varevogn Toyota Verso (bygget på basis af Toyota Corolla);
- mikrovan - Toyota Verso-S (baseret på den kompakte hatchback Toyota Yaris).
Begge disse biler er vejledende i deres klasse, så Verso-S har den bedste aerodynamiske ydeevne - en luftmodstandskoefficient på 0,297.
På trods af sin kompakte størrelse - længde 3990 - har mikrovanen desuden et ret rummeligt interiør, designet til fem. I den kombinerede cyklus bruger motoren kun 4,5 liter benzin.
Dens ældre bror, Toyota Verso, er kun 46 centimeter længere. Der er plads nok til fem personer, selvom det er ønskeligt, at den femte passager er et barn.
Den kompakte varebil leveres til Rusland med ganske kraftige benzinmotorer på 132 og 147 hestekræfter. I Tyskland kan du bestille dieselmuligheder (126 og 177 hk).
Både den og anden bil udvendigt og indvendigt svarer fuldstændig til moderne koncepter om rentabilitet og ergonomi. Kort sagt, hvis du kan betale fra 1,1 til 1,6 millioner rubler, vil Toyota Verso være en fremragende familiebil.
Toyota Alphard
Toyota Alphard er en premium minivan. Der er versioner designet til 7 eller 8 passagerer. De vigtigste funktioner: et rummeligt interiør og et rummeligt bagagerum på 1900 liter. Dette opnås takket være en længde på 4875 millimeter og en akselafstand på 2950 mm.
Alphard premium skyldes følgende muligheder:
- 7 airbags;
- stabiliseringssystem;
- elektriske sæder i første og anden række;
- xenon og DHO;
- tre-zone klimakontrol;
- loft 9-tommer display af multimediesystemet;
- læderbeklædning.
Motorer, afhængig af konfigurationen: 2,4 eller 3,5 liter (168 og 275 hk). Sidstnævnte forbruger omkring 10-11 liter i den kombinerede cyklus pr. hundrede kilometer - dette er slet ikke en dårlig indikator for en 7-personers varevogn, som accelererer til hundredvis af km/t på 8,3 sekunder. Alle tilgængelige konfigurationer i Rusland er udstyret med automatiske gearkasser. Den maksimale hastighed er 200 kilometer i timen.
Toyota Sienna
Denne bil er ikke officielt leveret til Rusland, men den kan bestilles gennem et netværk af amerikanske autoauktioner. Denne kompakte varevogn af 2013-2014-modellen vil koste fra 60 tusind dollars eller 3,5 millioner rubler.
Sienna hører også til Premium-segmentet. I en rummelig kabine vil 7 personer, inklusive chaufføren, føle sig godt tilpas.
Selv i grundkonfigurationen af XLE er der hele Mince: klimaanlæg, solafskærmningsruder, opvarmede forrudevasker, fartpilot, elruder, en aftagelig tredje sæderække, en indbygget computer, en startspærre, parkeringssensorer, et bakkamera og meget mere.
Den 3,5-liters motor yder 266 hestekræfter på sit højeste. Med en fuldt lastet vægt på 2,5 tons forbruger motoren 14 liter benzin i byen og 10 liter på motorvejen. Der er firehjulstræk og forhjulstræk muligheder, men alle er udstyret med automatgear.
Bilen er rettet mod det amerikanske marked og er udviklet i Georgetown (Kentucky).
Toyota Hiace
Toyota Hiace (Toyota Hi Ace) blev oprindeligt produceret som en kommerciel minibus, men en forkortet passagerversion til 7 sæder + chauffør blev udviklet specifikt til det europæiske marked.
Dette er et multifunktionskøretøj, sæderækkerne kan fjernes, og vi vil se en fragtminibus, der kan tage 1180 kg nyttelast.
I kabinen er alt gennemtænkt til mindste detalje, hvert sæde er udstyret med en sikkerhedssele, der er låse specielt til barnestole (læs hvordan du installerer dem korrekt). For passagerernes bekvemmelighed er kabinen udstyret med lydabsorberende materialer. Hvis det ønskes, kan antallet af passagersæder øges til 12, men i dette tilfælde skal du have en kategori "D"-licens.
Minivanen drives af 2,5-liters dieselmotorer med 94 og 115 hestekræfter. Der er også en tre-liters dieselmotor med 136 hk. Forbruget er 8,7 liter i den kombinerede cyklus.
Alle motorer er parret med manuelle gearkasser.
Bekvemmeligheden ved på- og afstigning af passagerer leveres af en skydedør. Priserne for Hi Ace starter fra to millioner rubler.
RHD minivans Toyota
To modeller af Toyota minivans produceres udelukkende til privat brug i Japan. De er ikke officielt leveret til Rusland, men de kan købes gennem japanske autoauktioner eller på bilmarkederne i Fjernøsten. Det er følgende modeller:
- Toyota Wish - 7-personers minivan;
- Toyota Previa (Estima) — 8-personers minivan.
Der er også modeller, der ikke længere produceres, men de kan stadig ses på vejene: Toyota Corolla Spacio (forgængeren til Toyota Verso), Toyota Ipsum, Toyota Picnic, Toyota Gaia, Toyota Nadia (Toyota Nadia).
Denne liste kan blive ved og ved, men hvis vi for eksempel stopper ved den samme Toyota Nadia, som blev produceret fra 1997 til 2001, vil vi se, at designerne forsøgte at kombinere en SUV, stationcar og minivan i et enkelt-volumen køretøj. I dag vil en sådan venstrestyret bil fremstillet i 2000 koste fra 250 tusind rubler.
Indlæser…
