Minivans 7 sæder: oversigt over modeller

7-personers minivans er meget populære i Europa, USA, Sydøstasien og her i Rusland. Valget er ret bredt, hver producent har flere modeller i sin serie, som vi allerede har talt om på vores hjemmeside Vodi.su, der beskriver minivans fra Toyota, Volkswagen, Nissan og andre bilfirmaer.

I denne artikel vil vi se på de populære 7-personers minivans for 2015.

Citroen C8

Citroen C8 er passagerversionen af ​​Citroen Jumpy varevogn. Denne model kan designes til 5, 7 eller 8 sæder. Produceret siden 2002, i 2008 og 2012 gennemgik den mindre opdateringer. Bygget på basis af Citroen Evasion. I princippet er følgende modeller bygget på den samme platform og adskiller sig måske i navne:

• Lad Odysseus være;
• Peugeot 807;
• Lancia Phedra, Lancia Zeta.

Det vil sige, at det er produkter fra Peugeot-Citroen-koncernen i tæt samarbejde med italienske Fiat.

Efter sidste opdatering i 2012 glæder Citroen C8 sig med en udvidet akselafstand, så passagererne på den bagerste 3. række kan føle sig ganske godt tilpas. Hvis det ønskes, kan 2 separate stole eller en solid sofa til 3 passagerer placeres på bagerste række, hvilket øger kapaciteten til otte personer - boardingformlen er 2 + 3 + 3.

I løbet af årene med produktion var minivan udstyret med flere typer motorer, både benzin og diesel. Den kraftigste tre-liters benzinmotor er i stand til at presse 210 hestekræfter ud. 2.2 HDi dieselen vil nemt yde 173 hk. Som gearkasse kan du bestille en 6-trins manuel gearkasse eller en 6-trins automatgearkasse.

I Rusland er det i øjeblikket ikke repræsenteret af officielle forhandlere, men der er en anden mulighed, der også passer ind i kategorien 7-sæders familie minivans. Dette er en nylig nyskabelse - Citroen Jumpy Multispace.

Jumpy Multispace tilbydes med to typer turbodiesel:

• 1.6-liters 90-hestes enhed, som udelukkende leveres med manuel gearkasse;
• 2.0-liters 163-hestes motor, parret med en 6-bånds automat.

Den maksimale kapacitet for denne minivan er 9 personer, men mulighederne for at transformere interiøret er meget forskellige, så det nemt kan tilpasses til dine behov.

Bilen er blandt andet ret økonomisk - en mindre kraftig motor forbruger 6,5 liter på motorvejen og 8,6 i byen. Enheden på 2.0 liter kræver 9,8 liter i byen og 6,8 liter på motorvejen.

Præsenteret i tre trimniveauer:

• Dynamique (1.6 l. 6MKPP) - 1,37 millioner rubler;
• Dynamique (2.0 l. 6MKPP) - 1,52 mio.
• Tendance (2.0 l. 6MKPP) - 1,57 millioner rubler.

Et godt valg for en stor familie.

Nå, da vi allerede har berørt Citroen, er det umuligt at nævne en anden populær model - den opdaterede Citroen Grand C4 Picasso.

I dag præsenteres den i officielle forhandleres saloner og kan prale af alt, hvad du har brug for:

• ratjustering i alle planer;
• førerassistentsystemer - fartpilot, forhindrer bilen i at rulle på en skråning, bremsekraftfordeling, ABS, EBD og så videre;
• højt niveau af aktiv og passiv sikkerhed;
• komfortable sæder med mange justeringer i alle tre rækker.

Denne opdaterede 7-personers minivan har gode tekniske egenskaber:

• 1.5-liters turbodiesel med 115 hk;
• 1.6 liters benzinmotor med 120 hk

Diesel i den kombinerede cyklus bruger kun 4 liter diesel - 3,8 uden for byen og 4,5 i byen. Benzinversionen er mindre økonomisk - 8,6 i bycyklen og 5 på motorvejen.

Priserne er ikke de laveste - 1,3-1,45 millioner rubler, afhængigt af konfigurationen.

Dacia Lodgy

Dacia Lodgy er en udvikling af ingeniører og designere af en velkendt rumænsk virksomhed, bygget på den platform, de skabte. Desværre kan denne 7-personers kompakte varevogn i Rusland kun købes på det sekundære marked eller bestilles på europæiske auktioner, som vi skrev om på vores hjemmeside Vodi.su.

Kompakt varevogn er designet til 5 eller 7 personer. Den er forhjulstrukket. Som anvendte kraftenheder:

• 1.5-liters dieselmotorer;
• 1.6-liters benzinmotor;
• 1.2 liter turboladet benzinmotor.

Gearkassen kan være 5 eller 6 gear manuel. Bilen blev varmt modtaget i Europa, og ifølge resultaterne fra 2013 kom den ind i TOP-10 bedst sælgende minivans i middelklassen. Men mest sandsynligt var dens popularitet forårsaget af en relativt lav pris - fra 11 tusind euro. Derfor købes det mest af alt i landene i Østeuropa - Rumænien, Bulgarien, Slovakiet, Ungarn, Grækenland.

Denne model er også præsenteret i Ukraine, kun under Renault Lodgy-mærket. Priser - fra 335 til 375 tusind Hryvnia eller omkring 800-900 tusind rubler.

Hvad angår en budgetbil, glæder Lodgy sig med et højt niveau af komfort. Men det kan ikke siges om sikkerhed - kun 3 stjerner ud af fem ifølge resultaterne af Euro NCAP crashtests.

Fiat Freemont

Fiat Freemont er en minivan i øjeblikket tilgængelig i Moskvas officielle udstillingslokaler. Jeg må sige, at dette er udviklingen af ​​den amerikanske bekymring Chrysler - Dodge Journey. Men som bekendt underkuede italienerne dette selskab for sig selv, og nu sælges denne 7-personers terrængående vogn i Europa under Fiat-mærket.

Du kan købe det i en enkelt konfiguration - Urban, til en pris på halvanden million rubler.

Specifikationerne er som følger:

• motorstørrelse - 2360 cm170, effekt XNUMX hestekræfter;
• forhjulstræk, automatgear 6 rækker;
• kapacitet - 5 eller 7 personer, inklusive chaufføren;
• maksimal hastighed - 182 km / t, acceleration til hundredvis - 13,5 sekunder;
• forbrug - 9,6 liter AI-95.

Kort sagt, bilen skinner ikke med dynamiske egenskaber, men det kan forstås, fordi dens køreklar vægt er næsten 2,5 tons.

Bilen har et stilfuldt instrumentbræt, komfortable sæder, tre-zone klimaanlæg. Plus, der er de nødvendige assistenter, sikkerhedssystemer, muligheden for at transformere kabinen efter eget skøn.

Mazda 5

For ikke at vie hele artiklen til europæiske biler, lad os gå videre til Japan, hvor Mazda 5 compact MPV, tidligere kendt som Mazda Premacy, stadig produceres.

I første omgang kom den i en 5-sæders version, men i opdaterede versioner blev det muligt at sætte en tredje sæderække. Sandt nok er det ikke særlig praktisk, og kun børn kan sidde der. Ikke desto mindre har bilen gode egenskaber - en 146 hk benzinmotor med naturlig indsugning. Nå, plus det genkendelige ydre og indre af Mazda, som ikke kan forveksles med noget.

På det sekundære marked koster en bil fra 350 tusind (2005) til 800 tusind (2011). Nye biler leveres ikke til de officielle forhandleres saloner.

Indlæser…