Mi-2. Militære versioner
På trods af at der er gået 50 år, er Mi-2 stadig hovedtypen af lette helikoptere i den polske hær. Mi-2URP-G træner en ny generation af unge piloter i brandstøttemissioner. Foto af Milos Rusecki
I august 2016 passerede 2-årsdagen for serieproduktion af Mi-2-helikopteren ved WSK Świdnik ubemærket. I år fejrer Mi-XNUMX helikopteren, som er i tjeneste med den polske hær, sit gyldne jubilæum.
Disse fly skal bygge bro mellem avancerede jetplatforme såsom multirolle jagerfly og angrebshelikoptere og ubemandede fly. Deres hovedopgave vil være direkte støtte til landstyrker, rekognoscering og målgenkendelse samt koordinering af luftangreb og luftrumskontrol.
United States Air Force (US Air Force, USAF) står nu over for den situation, som de stod over for i begyndelsen af krigen i Sydøstasien i begyndelsen af 1'erne. Så blev det hurtigt indset, at brugen af jetjager-bombefly i oprørsbekæmpelsesoperationer var meningsløs. Der var mangel på billige lette angrebsfly, der kunne støtte jordstyrker fra feltflyvepladser beliggende nær kampzoner. Det amerikanske luftvåbens Cessna O-2 Bird Dog og O-XNUMX Skymaster lette rekognosceringsfly var ikke egnede til rollen.
I begyndelsen af tresserne blev to programmer lanceret: Battle Dragon og LARA (Light Armed Reconnaissance Aircraft). Som en del af det første, adopterede luftvåbnet en bevæbnet version af Cessna T-37 Tweet trænerfly, kaldet A-37 Dragonfly. United States Marine Corps (US Navy, USN) og United States Marine Corps er også involveret i konstruktionen af Light Armed Reconnaissance Aircraft (LARA). Takket være LARA-programmet gik Rockwell International OV-10 Bronco tomotorede propelfly i drift med alle tre militærgrene. Både A-37 og OV-10 blev brugt med succes i kamp under Vietnamkrigen. Begge disse designs havde også stor eksportsucces.
Moderne operationer i Afghanistan og Irak ligner på mange måder dem, der blev gennemført for et halvt århundrede siden i Sydvietnam, Laos og Cambodja. Luftfart opererer i fuldstændig dominerende luftrum mod en fjende uden avancerede eller praktisk talt ingen jord-til-luft våben. Formålet med luftfartsoperationer er primært fjendens mandskab, enkelte krigere/terrorister, små grupperinger af tropper, koncentrations- og modstandspunkter, ammunitionslagre, biler, forsyningsveje og kommunikationer. Det er de såkaldte bløde mål. Luftvåbnet skal også stille landtropper i kampkontakt med fjenden, tæt luftstøtte (Close Air Support, CAS).
