Mercedes Benz w210 motorer, specifikationer
I biler Mercedes Benz W210 motorer er installeret med elektronisk styret højspændingsfordeling og bankestyring, og dieselmotorer med forskellige indsprøjtningssystemer. 4- og 6-cylindrede dieselmotorer har hvirvelkammer brændstofindsprøjtning, 5-cylindrede dieselmotorer har mere økonomisk direkte indsprøjtning. Brugt brændstof: blyfri benzin er ikke værre end AI-95. Midlertidig brug af benzin, der ikke er værre end AI-92, er tilladt, mens motoreffekten falder og forbruget stiger.
Bilens chassis bruger en forhjulsophæng med dobbelt bærearm og en bageste ledophæng, der kendes fra andre Mercedes-modeller. Dette design sikrer nøjagtig hjulføring og en neutral reaktion af selve armene. Universal-modellerne introduceret i 1996 har en lignende affjedring.
Mercedes w210 motorer
- E 200 - M4 inline 111, 1,998 cm³ 2.0L, 136 hk. s., installeret i w210 fra 1995-2000),
- E 200 Kompressor (in-line 4-ka M111 med kompressor, 1,998 cm³ 2.0L, 163 hk, installeret i w210 fra 1997-2000),
- E 230 (inline 4 M111, 2,295 cm³ 2.3L med 150 hk, installeret i w210 fra 1995-1997),
- E 240 (V-6 M112, 2,397 cm³ 2.4L med 170 hk, installeret i w210 fra 1997-2000),
- E 240 (V-6 M112, 2,597 cm³ 2.6L med 170 hk, installeret i w210 fra 2000-2002),
- E 240 (V-6 M112, 2,597 cm³ 2.6L med 177 hk, installeret i w210 fra 2000-2002),
- E 280 (inline 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 hk, installeret i w210 fra 1995-1997),
- E 280 (V-6 M112, 2,799 cm³ 2.8L, 204 hk, installeret i w210 fra 1997-1999),
- E 320 (V-6 M112, 3,199 cm³ 3.2L, 224 hk, installeret i w210 fra 1997-2002),
- E 420 (V-8 M119, 4,196 cm³ 4.2L, 279 hk, installeret i w210 fra 1995-1997),
- E 430 (V-formet 8, M-113, 4,266 cm³ 4.3L, 279 hk, installeret i w210 fra 1998-2002),
- E 55 i en eksklusiv konfiguration fra AMG (V-formet 8-ka, M-113, med et volumen på 5,439 cm³ 5.4L, med en kapacitet på 354 hk, blev installeret i w210 fra 1998-2002).
Dieselmotorer Mercedes benz w210:
- E 200 CDI, in-line 4, volumen 2.0 l., 88 hk med et drejningsmoment på 135 N/m, OM604.917,
- E 220 CDI, in-line 4, volumen 2.2 l., 95 hk med et drejningsmoment på 150 N/m, OM604.912,
- E 250 CDI, in-line 5, volumen 2.5 l., 113 hk med et drejningsmoment på 170 N/m, OM605.912,
- E 270 CDI, in-line 5, volumen 2.7 l., 170 hk med et drejningsmoment på 370 N/m, OM612,
- E 290 TDI, inline 5, 2874 cm³ 2.9L, 95 kW/129 hk. Med. med et drejningsmoment på 399 N/m, OM-602,
- E 300 CDI, inline 6, 2,996 cm³ 3.0L, 100 kW/136 hk. s., med et drejningsmoment på 210 N/m, installeret i w210 fra 1996-1997),
- E 300 TDI inline 6, 2,996 cm³ 3.0L, 130 kW/177 hk. s., med et drejningsmoment på 330 N/m, installeret i w210 fra 1998-1999, OM606.962,
- E 320 CDI, inline 6, 3.2 liter kapacitet, 197 hk, 470 N/m drejningsmoment, OM613.
6 kommentarer
Kvinder
Skolko litrov maslo i kakoy marka nada e230 m111 motor qod 1996
TurboRacing
Olievolumen for m111-motorer: 5,5 liter, ved udskiftning af påfyldning vil det være ~ 5 liter.
Andre modifikationer af m111-motorer: 7.5 liter til M111.978, ~ 7 liter vil være påkrævet for at erstatte
8.9 liter til M111.979, udskiftning vil kræve ~ 8,5 liter
Du kan påfylde både den originale olie fra Mercedes Benz og Mobil (den hældes også i Tyskland hos officielle MB-forhandlere), i viskositet 5W-30, 5W-40.
Andrew
Fortæl mig, om der var 210 motorer med kompressor på W2.3?
TurboRacing
Goddag.
Ja, 210-kroppen havde en modifikation af E230-kompressoren, som producerede strøm i området 193-197.
Tair
Hej. I forbindelse med den konstante stigning i prisen på benzin, vil jeg gerne præcisere - kan 111.-motoren regelmæssigt tankes med 92., hvis det er mere rentabelt, eller er det ikke det værd? Er det muligt at omkonfigurere kraftsystemet til lavoktan brændstof? Vil brugen af højoktan brændstofblandinger (gas) derimod forårsage skader på motordele? Er der behov for en rekonfiguration af strømforsyningen eller indsugnings- og udstødningssystemerne i dette tilfælde? Tak skal du have.
Razvan
Hej, hvilken olie skal jeg have i mb w210 fra 1997 motor 2397 benzin og hvor meget. tak skal du have