Mercedes: et par år, men anspændt, i Formel 1 - Formel 1
Mercedes har en lang tradition inden for motorsport, men i F1 han spillede kun seks sæsoner. På trods af denne korte, men rige erfaring på Cirkus, er det tyske hold det eneste (sammen med Ferrari) som kan prale af at have kørt to af de stærkeste ryttere: Michael Schumacher e Juan Manuel Fangio. Lad os sammen finde ud af en kort historie om dette hold.
Mercedes: historie
La Mercedes debuterer i F1 в Fransk Grand Prix i 1954 sæsonens fjerde løb, og fik straks en double med den argentinske rytter. Juan Manuel Fangio (Verdensmester 1952) og fra tyskeren Karl Kling. tredje pilot, Hans Herrmann (også tysk) tvunget til at gå på pension i stedet.
Den første sæson af Stars in the Circus er en øjeblikkelig vinder: Fangio bliver verdensmester for anden gang takket være tre andre succeser i Tyskland (hvor en fjerde bil er indstillet til hjemmeraceren. Herman Lang), i Schweiz og Italien.
farvel racing
I 1955 fandt den første hele sæson sted Mercedes, er dominansen af det tyske hus endnu mere tydelig. Fangio vinder fire sejre (Argentina, Belgien, Holland og Italien) i syv Grand Prix og en ny kontrakt med Storbritannien. Sterling Moss bringer hjem løbssejren. Blandt andre lejede piloter bemærker vi de i forvejen kendte Kling og Herrmann, vores Piero Taruffi og fransk Andre Simon.
Men i slutningen af sæsonen beslutter Star sig for at trække sig fra løb på grund af en ulykke. Pierre Levegh alle 24 timer Le Mans kører Mercedes: 84 døde og 120 sårede.
Tilbage til F1
La Mercedes han vender først tilbage til F1 i 2010, når han køber fra Ross Brown størstedelen af holdet Brawn GP, verdensmesteren i 2009, og omdøber holdet til sit eget navn.
To tyske piloter ansat: syvdobbelt verdensmester Michael Schumacher (vendte tilbage til væddeløb efter fire års fravær) e Nico Rosberg (7. plads ved VM et år tidligere).
afkast Mercedes i Cirkus er det godt, men ikke usædvanligt: Mærkeligt nok giver Rosberg (som har tre tredjepladser i Malaysia, Kina og Storbritannien) de bedste resultater, og holdet slutter på fjerdepladsen i World Constructors' Championship.
Situationen forværredes i 2011, da der – trods bekræftelsen af fjerdepladsen blandt holdene – ingen podier var, og løbets bedste resultat var Schumis fjerdeplads i Canada.
I 2012 Mercedes han sluttede endda på en femteplads blandt konstruktører, men mere tilfredsstillende: holdets tilbagevenden til succes efter 57 år (takket være Rosberg i Kina) og Michaels sidste karrierepodie (ved det europæiske grandprix).
Det kvalitative spring for Star kommer i 2013: hedder det Lewis Hamilton (Verdensmester 2008) i stedet for Schumacher, og med to løb, der endnu ikke skal konkurreres, er det tyske hold nummer to blandt konstruktørerne. Takket være englænderens sejr i Ungarn og Rosbergs to succeser i Monte Carlo og i Storbritannien.
