Prøvekørsel Mercedes GLE 350 d: en gammel stjerne i ny glans
ML -modellen bærer nu GLE -betegnelsen under den nye Mercedes -nomenklatur.
Du kan skelne Mercedes GLE 350 d fra det tidligere producerede W166 facelift hovedsageligt på inskriptionerne og placeringen af lygterne - faktisk er bilen forblevet praktisk talt uændret, så i dette tilfælde er det et klassisk facelift kombineret med en modelændring betegnelse, og ikke for en ny generation af biler. Hvad i virkeligheden for fans af mærket kan beskrives som gode nyheder - en massiv SUV forbliver stadig så komfortabel, sikker og funktionel, som den burde være for en klassisk repræsentant for mærket. Udenfor vil stilændringerne uden tvivl få eksteriøret til at se mere moderne ud, mens interiøret (næsten) er det samme.
Opgraderet vision, velkendt teknik
Fra et teknologisk synspunkt er den måske mest markante nyskabelse introduktionen af en nitrins automatgearkasse, som kører jævnt og næsten umærkeligt, men uden åbenlyse sportslige ambitioner. Dette gælder også for bilens generelle præstationer på landevejen - Mercedes GLE foretrækker at give føreren og hans ledsagere den særlige følelse af sikkerhed og ro, som i årtier er blevet betragtet som en af de mest værdifulde kvaliteter ved Mercedes, i stedet for komme på arbejde. ekstremt eventyr. Og ikke til at misforstå – hvis det er det, du vil have ham til at sige, kan Mercedes GLE køre ganske sportsligt, men det er ikke hans yndlingsbeskæftigelse. Grunden til dette er både præcis, men ikke særlig direkte justering af rattet, og en mærkbar kropstilt i hurtigere sving. På den anden side er kørsel med konstant hastighed på motorvejen kronen på disciplinen for GLE - under sådanne forhold er kilometer bogstaveligt talt usynlige for passagerer i kabinen.
Klassisk Mercedes
Hvad tilbyder Mercedes mere? For eksempel et opdateret infotainmentsystem med forbedrede funktioner og opdaterede kontroller. På den positive side af W166 er som før den meget gode ophængskomfort. Udstyret med den valgfri Airmatic understel (BGN 4013 663) udjævner det både store og små uregelmæssigheder i vejoverfladen med stor tillid. Derudover kan Mercedes GLE bære en imponerende nyttelast (XNUMX kg).
Diesel V6, der kører stille og pålideligt i strålende samarbejde med den nye ni-trins G-Tronic, som normalt er udviklet af Mercedes, er også velassorteret. Dens drivkraft er trygt og jævnt fordelt i næsten alle mulige betjeningsmetoder, og lyden, når den tvinges, bliver ret behagelig for øret. Det gennemsnitlige brændstofforbrug i en samlet kørecyklus er omkring ti liter pr. Hundrede kilometer.
KONKLUSION
Mercedes GLE har ikke ændret karakteren af vores velkendte ML – bilen vinder sympati med uovertruffen kørekomfort, harmonisk kørsel og imponerende funktionalitet. Et koncept, der vil appellere til traditionelle Mercedes-fans.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Foto: Miroslav Nikolov
