Mercedes CLK GTR – Auto Sportive
Sportsbiler

Mercedes CLK GTR – Sportsvogn

Mercedes CLK GTR - Sportsvogne

Når vi taler om gaderacerbiler, mener vi normalt Porsche RS 911 GT3, Til Ferrari 360 Challenge Stradale и Gallardo Superleggera. Hele bilen lyste og forarget, men arvet stadig fra en produktionsbil. Her er hun Mercedes CLK GTR det er fra en anden kategori. GLK GTR blev udtænkt som en racerbil og derefter kun frigivet til 25 landevejsbiler, fordi det var påkrævet i henhold til reglerne, ligesom Porsche 911 GT1, Porsche 964 Turbo S, Jaguar XJ 220 og McLaren F1.

Mercedes CLK GTR stradale

Det er utroligt superbil Mellemmotoren blev produceret i 25 eksemplarer mellem roadster og coupé. Den blev kaldt "CLK" af markedsføringsmæssige årsager, selvom den vagt lignede den CLK, vi havde i tankerne, for ikke at nævne, hvad der er under kroppen.

Der blev produceret 12 eksemplarer i coupé-versionen, men med to forskellige motorer. Under karrosseriet er en 6,9-liters naturlig aspireret V7,3-motor placeret i midten, som bliver til en XNUMX-liters i en kraftigere udgave.

Bilen er enorm: 195 cm bred, 490 cm lang og 116 cm høj, næsten samme mål som racerversionen.

Den 6.9-liters motor yder hele 631 hk. ved 6.800 o/min og monstrøse 775 Nm ved 5.250 o/min er det nok til at accelerere bilen fra 0 til 100 km/t på kun 3,8 sekunder og fra 0 til 200 km/t på 9,8 sekunder. (en Ferrari Enzo fra 660 hk tog 9,9), mens den maksimale hastighed er 320 km / t. Versioner udstyret med en 7,3-liters motor når 664 hk.

Selv GTR-dækkene er forstørrede: fordækkene er en skønhed på 295/35/18 og bagdækkene er endda 345/35/18. Bremseskiverne er i stedet 380 mm foran og 355 mm bagtil, begge med et seks-stempel system.

La Mercedes CLK GTR den har også ABS og servostyring, hvor transmissionen er en sekstrins manuel gearkasse. Kunderne kunne også nyde luksus som læderindtræk, stereoanlæg med cd-afspiller og aircondition.

Racing version

Racerversionen, hvis ikke for sponsorer og glatte dæk, var ikke meget forskellig fra landevejsversionen. Under motorhjelmen på den racerklare CLK GTR finder vi dog en 6.000cc motor. Cm (pga. regulering) med en effekt på ca. 600 hk. og sekventiel gearkasse. I to år, 1997 og 1998, Mercedes CLK GTR vinder to konstruktørtitler og to kørertitler og vinder 8 ud af 13 konkurrerede løb.

Pris? Denne utrolige superbil fra 1997 var omkring XNUMX milliarder lira værd, og det ser ud til, at CLK roadster blev solgt på auktion for et par år siden for mere end to millioner euro...

Tilføj en kommentar