2022 Mercedes-AMG C63 vil stadig være attraktiv selv uden V8 benzinmotor: Mercedes-Benz
Det er blevet bekræftet, at den nye C63 vil miste sin kraftfulde 4.0-liters V8-motor. (Billedkredit: Hjul)
Det er ingen hemmelighed, at den nye generation Mercedes-AMG C63 dropper sin kraftfulde V8-benzinmotor til fordel for en firecylindret hybriddrivlinje, men vil det gøre den mindre attraktiv?
Det mener Mercedes bestemt ikke, ifølge mærkets australske PR-direktør Jerry Stamoulis. Bilguide at det tyske mærke simpelthen følger med tiden ved at tilbyde en grønnere præstationspakke.
"Vi bliver nødt til at vente og se [om det skader C8'erens appel at droppe V63'eren]. Normalt, når markedet bevæger sig fremad, ændrer rækken af produkter sig nogle gange også,” sagde han.
"Indtil vi ser, hvad der er tilgængeligt for os, hvad vi kan tilbyde til australske forbrugere, så har vi en bedre idé.
"Virkeligheden er, at da vi flyttede til superladere, sagde folk, at det var et problem, når vi gik over til turboladere, sagde folk det samme.
"Så vi må vente og se, hvad slutresultatet bliver, og i sidste ende vil salget fortælle os det."
Selvom den nye generation C63 endnu ikke er blevet afsløret, forventes den første gang at blive introduceret i 2022 med en benzin-elektrisk hybrid drivlinje.
(Billedkredit: Hjul)
I begyndelsen af 2021 annoncerede Mercedes planer om at bruge en hybrid drivlinje, der kombinerer den kraftfulde A45 S hyperhatchbacks 2.0-liters turbo-benzin firecylindrede motor med en elektrisk motor og batteri for at levere endnu mere ydeevne end den udgående V8.
Det er en stor ændring i retningen af C-klassen, som har haft et AMG-mærket flagskib med en V8-motor i hver af sine fire generationer siden '1993.
Hvis man skiller det ad, er det her, hvordan Mercedes-AMG C2022-motoren fra 63 forventes at se ud.
Under motorhjelmen på A45 S er en 2.0-liters firecylindret motor, der yder 310 kW/500 Nm, mens den nye C63 forventes at levere 330 kW.
Og med en elektrisk motor monteret på bagakslen, der leverer et ekstra boost på 150kW/320Nm, forventes den samlede effekt at være omkring 410kW/800Nm, hvilket virkelig overskygger den nuværende C63 S med 375kW/700Nm.
Forespurgt om skiftet til et mindre kraftværk ville føre købere til rivaler som BMW M3, Audi RS4/RS5 og Alfa Romeo Giulia QV, som alle er drevet af turboladede sekscylindrede motorer, sagde hr. Stamoulis, at modellerne stadig ville være på udsalg. AMG modelserie for at imødekomme behovene hos kunder, der foretrækker motorer med stor slagvolumen.
"Du vil stadig være i stand til at købe en V8 i nogen tid, og vi har andre V8-modeller," sagde han. ”Hvis nogen har særligt brug for en otte-cylindret bil, vil vi tilbyde otte-cylindrede motorer i en periode.
"Men vi har et meget bredt udvalg af køretøjer, fra A35 til Black Series, vi har et præstationskøretøj til alle i vores sortiment."
Nylige rygter tyder på, at den større nye generation E63 også vil droppe V8'eren til fordel for en benzin-elektrisk hybridopsætning, mens avancerede modeller inklusive GT, GT 4-dørs coupé og den nye SL-klasse sandsynligvis vil blive udstyret med en otte-cylindret kraftværk.
