Mazda CX-3 skifter basismotor i Japan
Crossover til ære for 100-årsdagen vil være udstyret med en 1,5-motor
Fra juni bliver den naturligt sugede fire-cylindrede Skyactiv-G 1.5 (111 hk, 144 Nm) med en seks-trins automatisk gearkasse basismotor for Mazda CX-3 i Japan. Den supplerer Skyactiv-G 2.0-benzinmotor (150 hk, 195 Nm), som tidligere blev betragtet som den grundlæggende, og Skyactiv-D 1.8-dieselmotoren (116 hk, 270 Nm). Faktisk er en seks-trins manuel gear stadig nominelt stadig til stede, men kun to-pedalbiler sælges.
Listen over hundredeårsgaver er ikke begrænset til motoren. Kroppspaletten udfyldes med polymetalgrå (på billedet). En ny generation af sæder vises i kabinen. Mediecenteret bliver venner med Apple CarPlay og Android Auto.
Nu er Skyactive-motoropstillingen til CX-3 som følger: 1,5, 2,0, 1,8 diesel. Basen naturligt aspireret enhed kan ikke kaldes ny, da den længe er installeret på Mazda 2 og MX-5 roadster.
Med introduktionen af det naturligt aspirerede 1.5 falder startprisen for CX-3 i 15S-konfigurationen til 1 yen (892 euro) med forhjulstræk og 000 (16 euro) for firehjulstræk. Den 000. maj, da ordrer til den nye version begyndte at ankomme, var crossover begyndt på 2 yen (122 euro). Salget er planlagt til at begynde den 200. juni. Interessant nok er CX-17 crossover i 900-års jubilæumsudgaven udstyret med en 18-motor.
