2022 Mazda CX-60: Her er når Aussie-dele inklusive motorer, timing og potentielle priser endelig falder!
Mazda vil fuldt ud afsløre CX-60 næste måned, og den vil blive tilbudt med en plug-in transmission. (Billede udlånt af Quattroruote)
Det er tid til at indstille dine alarmer, fordi nedtællingen til afsløringen af den kritiske nye 2022 Mazda CX-60 er officielt begyndt.
Bekræftet til debut den 8. marts, bliver Mazda CX-60 den første model i mærkets store produktgruppe, som også vil omfatte CX-80 trerækket stor SUV samt CX-70 og CX-90.
Interessant nok vil den nye generation Mazda6 også bruge den samme arkitektur som de førnævnte SUV'er, men Mazda har ikke nævnt mellemstørrelsesbilen i sin køreplan for de store produktgrupper, der sandsynligvis vil se CX-60 i australske udstillingslokaler senere i år . år, efterfulgt af CX-80 i 2023.
Hvad kan vi forvente af CX-60?
Nå, katten er allerede ude af sækken med hensyn til styling, med en video, der viser æstetikken i Mazdas nyeste SUV langt før tidsplanen, der er dukket op på nettet.
CX-60 vil sidde over CX-5 mellemstørrelse SUV'en i både placering og størrelse (og sandsynlig pris), men de nøjagtige dimensioner er endnu ikke blevet afsløret.
Til reference er CX-5 4550 mm lang, 1840 mm bred, 1680 mm høj og har en akselafstand på 2700 mm.
Som et mere premium-alternativ forventes CX-60 at byde på den nyeste teknologi og interiørforfining, og Mazdas kørefokuserede filosofi forventes også at overføres til ting som kørestilling og køretøjets dynamik.
Det er dog plug-in-hybrid-drivlinjen, den første til Mazda, som burde få kunderne til at trange efter Mazda.
Bekræftet til den australske lancering af CX-60, bruger PHEV en 2.5-liters inline-fire benzinmotor og elektrisk motorkombination til en samlet systemydelse på 223kW.
Mens drejningsmomenttal endnu ikke er afsløret, overgår plug-in CX-60 let den 170 kW 2.5-liters turbobenzin CX-5.
Faktisk kan CX-60 PHEV konkurrere med flere premium plug-in hybrider som BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h+ F Sport, Mercedes-Benz GLC300e og Volvo XC60 T8 PHEV Polestar. med en effekt på henholdsvis 215 kW, 227 kW, 227 kW, 235 kW og 311 kW.
(Billedkredit: CSK Review Channel)
"Mazdas første PHEV-drivlinje vil tilbyde jævn og kraftfuld acceleration, hvilket giver føreren større selvtillid og køreglæde i en bred vifte af kørescenarier," sagde Mazda i en erklæring.
At have et plug-in hybrid flagskib ville give mening, da Mazda søger at repositionere sig selv til at blive en mere prestigefyldt spiller på markedet sammenlignet med Toyota, Hyundai og Ford.
Forvent dog at se andre motormuligheder, herunder potentialet for en række-seks-motor i både benzin- og dieselmuligheder.
Et 48-volts mild-hybrid-system forventes også at spille en rolle i CX-60's motorprogram for at hjælpe med at forbedre brændstofforbruget.
