Mazda 3 i detaljer om brændstofforbrug
Den komfortable bybil Mazda 3 dukkede op på vores veje tilbage i 2003 og blev på kort tid den bedst sælgende bil blandt alle Mazda-modeller. Den er højt anset for sit stilfulde og komfortable design. Mazda 3 brændstofforbrug overrasker samtidig sine ejere positivt. Bilen præsenteres i en sedan og hatchback-karosseri, den lånte sit attraktive udseende i mange henseender fra Mazda 6-modellen.
Til dato er der tre generationer af Mazda 3-modellen.:
- den første generation af biler (2003-2008) blev produceret med 1,6-liters og 2-liters benzinmotorer, en manuel gearkasse. Det gennemsnitlige brændstofforbrug for Mazda 3 fra 2008 var 8 liter pr. 100 km;
- Anden generation af Mazda 3 dukkede op i 2009. Biler steg lidt i størrelse, ændrede deres modifikation og begyndte at blive udstyret med en automatisk gearkasse;
- tredje generations biler, udgivet i 2013, blev kendetegnet ved tilstedeværelsen af modeller med en 2,2-liters dieselmotor, hvis forbrug kun er 3,9 liter pr. 100 km.
| Motoren | Forbrug (spor) | Forbrug (by) | Forbrug (blandet cyklus) |
| 1.6 MZR ZM-DE | 4.6 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 5.7 l / 100 km |
| 1.5 SKYACTIV-G | 4.9 l / 100 km | 7.4 l / 100 km | 5.8 l / 100 km |
2.0 SkyActiv-G | 5.1 l / 100 km | 8.1 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
Kørsel på banen
Uden for byen reduceres mængden af forbrugt benzin betydeligt, hvilket lettes af langvarig bevægelse med en relativt konstant hastighed. Motoren kører med medium hastighed og oplever ikke overbelastning fra pludselige ryk og opbremsninger. Mazda 3 brændstofforbrug på motorvejen er i gennemsnit:
- for en 1,6 liters motor - 5,2 liter pr. 100 km;
- for en 2,0 liters motor - 5,9 liter pr. 100 km;
- for en 2,5 liters motor - 8,1 liter pr. 100 km.
Bykørsel
I byforhold, både på mekanikken og på maskinen, stiger brændstofforbruget på grund af konstant acceleration og opbremsning ved lyskryds, ombygning og fodgængertrafik. Brændstofforbruget for Mazda 3 i byen er som følger:
- for en 1,6 liters motor - 8,3 liter pr. 100 km;
- for en 2,0 liters motor - 10,7 liter pr. 100 km;
- for en 2,5 liters motor - 11,2 liter pr. 100 km.
Brændstoftanken på denne model rummer 55 liter, hvilket garanterer en afstand på mere end 450 km i bytilstand uden påfyldning.
Hvad påvirker brændstofforbruget
Det faktiske brændstofforbrug for Mazda 3 pr. 100 km kan afvige væsentligt fra det, som fabrikanterne har angivet. Dette er påvirket af mange faktorer, der ikke kan forudses på teststadiet:
- funktioner i bytrafikken: Ud over de allerede nævnte trafiklys bliver bytrafikpropper en test for motoren, da bilen praktisk talt ikke kører, men samtidig bruger meget brændstof;
- maskinens tekniske stand: Over tid bliver bildele slidt, og nogle funktionsfejl påvirker mængden af forbrugt benzin negativt. Alene et tilstoppet luftfilter kan øge forbruget med 1 liter. Derudover har funktionsfejl i bremsesystemet, affjedring, transmission, fejlagtige data fra brændstofindsprøjtningssystemets sensorer indflydelse på brændstofforbruget i en bil;
- motoropvarmning: I den kolde årstid er det meget vigtigt at varme motoren op inden start, men tre minutter er nok til dette. Langvarig tomgang af motoren fører til forbrænding af overskydende benzin;
- indstilling: eventuelle ekstra dele og elementer, der ikke er forudsat af bilens design, øger brændstofforbruget pr. 100 km på grund af en stigning i masse og luftmodstand;
- brændstofkvalitetsegenskaber: Jo højere oktantal for benzin, jo lavere er forbruget. Brændstof af dårlig kvalitet vil øge køretøjets brændstofforbrug og føre til funktionsfejl over tid.
Sådan reducerer du forbruget
For at reducere brændstofforbruget på en Mazda 3 pr. 100 km er det nok at følge enkle regler til vedligeholdelse og brug af biler:
- Vedligeholdelse af det korrekte dæktryk vil hjælpe med at reducere Mazda 3 benzinomkostninger med 3,3 %. Flade dæk øger friktionen og dermed vejens modstand. At opretholde trykket i normen vil både reducere forbruget og forlænge dækkenes levetid;
- motoren kører mest økonomisk ved en værdi på 2500-3000 rpm, så kørsel ved højere eller lavere motorhastigheder bidrager ikke til brændstoføkonomien;
- på grund af luftmodstand stiger en bils brændstofforbrug mange gange ved høje hastigheder, mere end 90 km/t, så hurtig kørsel truer ikke kun sikkerheden, men også pengepungen.
