maj sejrsparade
Fire Su-57 er set fra en skyskraber i Moskva.
I midten af april besluttede den russiske præsident Vladimir Putin ikke at afholde en militærparade på Den Røde Plads i Moskva på grund af COVID-19-pandemien i forbindelse med fejringen af 75-året for sejren over Det Tredje Rige (se WiT 4-5 ). / 2020). I dagene op til jubilæet blev der i gennemsnit opdaget 10 nye tilfælde af coronavirus-infektion i Rusland hver dag, og dette tal forblev på nogenlunde samme niveau. Udmeldelsen fra paraden var ikke dikteret af frygt for dens deltageres helbred - soldater og officerer. Grundlæggende drejede det sig om titusindvis af tilskuere, og frem for alt om deltagerne i marchen "udødelige svale", der minder om deltagere i Den Store Fædrelandskrig. Sidste år deltog mere end 000 mennesker i det alene i Moskva!
De russiske myndigheder bemærkede hurtigt, at beslutningen var forhastet, og at jubilæet på en eller anden måde skulle fejres. Derfor meddelte præsident Putin den 28. april, at luftdelen af paraden ville finde sted i Moskva, og få dage senere blev det annonceret, at militærfly ville flyve over 47 russiske byer. Det samlede antal involverede fly og helikoptere var imponerende og oversteg 600. De fleste af bilerne, 75, fløj over Moskva, 30 over Khabarovsk og St. Petersborg, 29 over Sevastopol ...
I Moskva var der ingen tekniske innovationer, som ingen andre steder. I forhold til sidste år (hvor luftdelen af festivalen blev aflyst på grund af dårligt vejr, og vi kender dens sammensætning fra testflyvninger), er antallet af deltagende MiG-31K og Su-57 øget fra to til fire. Forresten blev det officielt annonceret, at deres statslige test var ved at være slut. Det blev også annonceret, at arbejdet med den nye Izdeliye 30-motor til Su-57 er langsommere end annonceret, og den vil være klar tidligst om fem år. Dette er en meget mere realistisk tidslinje end tidligere annonceret, da dette skulle være en virkelig ny motor, og ikke en anden version af den ellers fremragende, men næsten halvtreds år gamle AL-31F. I øvrigt har der aldrig været så lang en pause i konstruktionen af nye flymotorer til kampfly i noget større land i denne industri.
En af MiG-31K med et ophængt Kinzhal-missil.
Endnu senere blev det besluttet at holde parader af krigsskibe i de vigtigste havnebyer i Rusland. Fregatterne "Admiral Essien" og "Admiral Makarov" (begge projekter 11356R), "The Nasty Caretaker" (projekt 1135), det lille raketskib "Vyshny Volochok" (projekt 21631), R-60 missilbåden (projekt 12411) deltog i Sevastopol, store landingsskib "Azov". (projekt 775 / III), ubåden "Rostov-on-Don" (projekt 636.6) og FSB-grænsevagtpatruljen "Amietist" (projekt 22460).
Den 5. maj, som en del af paradeplanerne, blev der givet oplysninger om antallet af kampkøretøjer af udvalgte designs, der skulle fremstilles til de russiske væbnede styrker i 2020. Det maksimale, så mange som 460, vil overraskende være BTR-82 transportere. Dette er en let moderniseret BTR-80, bygget tilbage i dagene af "storhedstid" i USSR og nu utvivlsomt forældet. Deres indkøb vidner om den vigende udsigt til at starte masseproduktionen af Boomerang. Der vil være 72 moderniserede T-3B120M kampvogne, mere end 3 BMP-100 infanteri kampvogne og 60 BMP-2 infanteri kampvogne opgraderet til Berezhok standard, 35 selvkørende kanoner 2S19M2 "Msta-S" og kun 4 nye Kamaz Typhoon 4 .×30.
Der blev også oplyst om indgåelse af yderligere aftaler vedrørende køb af luftværnssystemer. Det er planlagt at levere otte Tor-M2 brigadesæt, to Tor-M2DT Arctic sæt, syv Buk-M3 eskadroner og et S-300W4 luftforsvarssystem. Disse leverancer vil sandsynligvis blive foretaget inden udgangen af 2024. Ovenstående beslutninger er en del af en bredere indsats fra regeringen i Den Russiske Føderation for at støtte en økonomi, der er ramt af virkningerne af pandemien. I stedet for at betale virksomheder ydelser og dagpenge til afskedigede arbejdere, afgives og finansieres der nye ordrer, der giver virksomhederne job og offentlige ydelser i form af færdigvarer. Ikke alle lande kom op med denne enkle, men effektive idé...
Den 26. maj meddelte præsident Vladimir Putin, at på grund af stabiliseringen af den epidemiologiske situation ville fejringen af sejrsdagen finde sted i slutningen af juni. Den 24. juni, det vil sige på 75-årsdagen for Moskva Victory Parade, vil der finde en militærparade sted, som oprindeligt var planlagt til den 9. maj, og den 26. juni går den "udødelige svale"s march gennem gaderne af hovedstaden. Rusland Føderation.
Festligheder i Hviderusland
Myndighederne i Republikken Belarus har vist fuldstændig foragt for den epidemiske trussel. I løbet af de sidste par uger har præsident Alexander Lukashenko gentagne gange hånet "alarmister", der tager "unødvendige" foranstaltninger for at reducere omfanget af pandemien i nabolandene og rundt om i verden. Derfor overraskede beslutningen om at afholde paraden i Minsk den 9. maj ikke nogen. Paraden var ikke rekord, men den viste en masse ny teknologi. Ud over køretøjer tilhørende linjeenhederne blev der også demonstreret prototyper lavet af lokale forsvarsvirksomheder.
Kolonnen af køretøjer blev åbnet af en T-34-85 med en rekonstrueret, historisk inskription på tårnet, unik ved, at den var skrevet på hviderussisk i stedet for russisk. Bag ham var en kolonne af T-72B3M - det vil sige moderniserede køretøjer med omfattende ekstra rustning. Deres valg af de væbnede styrker i Republikken Hviderusland burde ikke være overraskende, da nøgleelementerne i brandkontrolsystemet for dem blev fremstillet ikke i Rusland, men i Hviderusland. Ganske vist blev nogle af de hviderussiske T-140B'er opgraderet til Vityaz-modellen på det 72. reparationsanlæg i Borisov, men på grund af reparationen af forældede Kontakt-1 raketskjolde var dette ikke en lovende løsning. De første fire T-72B3s moderniseret i Rusland blev overdraget til den 969. reservetankbase i Urzech, Minsk-regionen i juni 2017, og de første 10 køretøjer af denne type blev modtaget den 120. november af den 22. mekaniserede brigade med kommando i Minsk. , 2018.
BTR-80'er på hjul blev leveret med sæt antiakkumulationsgitterskjolde, udviklet af Russian Research Institute of Steel, men brugt sporadisk i Rusland. Der er 140 af dem installeret i Hviderusland.Remontowe realkreditlån er også på BMP-2. Den samme blev installeret på den debuterende BTR-70MB1, hvor motorerne også blev udskiftet (Kamaz-7403 brugt i BTR-80), og udstyret blev moderniseret, inkl. radiostationer R-181-50TU Bustard. Modernisering øgede maskinens vægt med omkring 1500 kg.
To nye feltraketkastere deltog i paraden. Den første er den opgraderede 9P140MB Uragan-B. Et sæt løfteraketter med 16 rørformede guider til 220 mm ustyrede raketter blev installeret på MAZ-531705-fartøjet. Således blev der skabt et kampkøretøj, der var tungere end det originale (fra 23 til 20 tons) og havde væsentligt dårligere terrænkvaliteter. Den eneste begrundelse for dens oprettelse kan være de lavere driftsomkostninger og lettere vedligeholdelse (den originale ZIL-u-135LM/LMP er ikke blevet produceret i årtier). Det andet system er den helt originale 80 mm Flute raket. Den bruges til at affyre B-8 missiler i en afstand på op til 3 km. Den har op til 80 rørskinner og et avanceret Alliance automatiseret styresystem. Transportøren er et toakslet Asilak-køretøj med et let pansret førerhus med en kampvægt på 7 tons fjerntliggende mål.
Selvfølgelig marcherede løfteraketter og transportkøretøjer af W-300 Polonaise missilsystemet i Minsk. Det er sandt, at missiler til det leveres fra Folkerepublikken Kina, men det hele er så vellykket, at det allerede har fundet sin første udenlandske modtager - Aserbajdsjan, selvom denne markedssektor er mættet med lignende udviklinger underskrevet af velkendte producenter.
Kategorien af lette pansrede køretøjer var repræsenteret af så mange som fire typer køretøjer i et 4 × 4 layout. De mest originale var Caymanøerne, dvs. dybt moderniseret BRDM-2. Ud over dem passerede russiske Wołki, kaldet Lis PM, og kinesiske Dajiangi VN-3, kaldet Drakon i Hviderusland, gennem Minsks gader. 30 af disse maskiner med en vægt på 8,7 tons blev doneret af de kinesiske myndigheder og overført i 2017. Resultatet af en politisk beslutning var køb af en lettere (3,5 tons), også to-akslet TigerJeep 3050, kendt som Bogatyren. Det var han højst sandsynligt
dette er et element i en omfattende kinesisk-hviderussisk kontrakt gennemført ved hjælp af et kinesisk lån. Det er muligt, at nogle af dem, som i tilfældet med lån optaget i vestlige lande af Edward Giereks team i 70'erne, skulle bruges til at købe visse varer i långiverens land.
