Bilen går i stå på gas: når du skifter til gas, når du sætter farten ned - alle årsager og måder at løse problemet på
Indhold
Hvis bilen går i stå, når du skifter til gas, er det nødvendigt at kontrollere tætheden af HBO. Nogle gange bliver gearkassens membran groft, så kan bilmotoren skyde, tredoble og endda gå i stå. Problemet løses ved at udskifte slidte enheder.
Den lave pris på gasbrændstof bidrager til populariteten af LPG-køretøjer. Den moderne generation af udstyr tillader brugen af benzin og metan i en bil. Et almindeligt problem med dette brændstofforbrugsmønster er, at bilen går i stå, når man skifter til gas.
De vigtigste årsager og funktioner i reparationen
Enhver forbedring gør en væsentlig ændring i bilens design og drift. Installation af gasballonudstyr, selv af erfarne automekanikere, kan føre til en funktionsfejl. Kører på benzin, men på gas dør bilen.
Almindelige årsager til HBO-sammenbrud:
- Standsning af motoren efter kort tids tomgang.
- Når man skifter til gas, går en bil med LPG 4 i stå i det øjeblik, man skifter fra benzin.
- Kulstofaflejringer i injektorerne og snavsede filtre reducerer brændstofblandingens egenskaber.
- På grund af en fejl i gearkassen går en maskine med 4. generation af HBO i stå ved skift til gas.
- Metanbrændstof kan indeholde kondensat, især i den kolde årstid, så bilen vil ikke starte.
- Tabet af tæthed af udstyrsforbindelserne fører til luftlækage, og maskinen går i stå, når der skiftes til gas.
- Fejl i brændstofforsyningens magnetventil - opstår på grund af tjæreaflejringer.
Bilen går i stå på gas: årsager
For ikke at have problemer med at starte og flytte bilen, når man skifter fra benzin til gas, kræves diagnostik og tuning af bilsystemerne.
HBO går i stå i tomgang
Ved skift til metan stopper motoren eller kører kortvarigt. Der er flere årsager til fejlen, men den mest almindelige er dårlig opvarmning af gearkassen. Dette er en konsekvens af forkert organisering af varmevekslingssystemet fra gashåndtaget. Det er nødvendigt at forbinde ovnen til opvarmning med grenrør med tilstrækkelig diameter.
Der kan også opstå en funktionsfejl på grund af ujusteret tomgang. Dette problem elimineres ved at dreje reduktionsskruen og frigive forsyningstrykket.
Bilen går i stå ved skift til gas
Nogle gange i biler med fjerde generation af LPG rykker motoren og stopper, når den skifter til metan. Fejl, der opstår under kørsel, er de samme som ved tomgang. Hvis du trykker på og slipper bremsen, mens du er i gear, standser motoren. Ved skift til gas går en bil med LPG 4 i stå på grund af dårlig opvarmning af gearkassen eller højt tryk i brændstofsystemet.
Det er nødvendigt at overføre varme til enheden fra ovnen og regulere trykket på køleren.
Tjek tætheden af HBO
Hvis bilen går i stå, når du skifter til gas, er det nødvendigt at kontrollere tætheden af HBO. Nogle gange bliver gearkassens membran groft, så kan bilmotoren skyde, tredoble og endda gå i stå. Problemet løses ved at udskifte slidte enheder.
Tilstoppede dyser og filtre
Naturgasmotorbrændstof indeholder mindre urenheder af komplekse kulbrinter, der forårsager sod. Derfor, når du betjener en bil med en injektor eller karburator, ophobes plak, og bilen går i stå på gas. Disse stoffer reducerer spillerum og påvirker brændstoftilførslen til injektorerne.
Ved skift til gas går en 4. generations HBO-bil også i stå med tilstoppede filtre. For at genoprette den normale drift af motoren uden ryk, er det nødvendigt at fjerne kulstofaflejringer fra injektorerne. Udskift tilstoppede fine og grove gasfiltre.
Reduktionsfejl
Ved skift til gas går en maskine med 4. generation af HBO i stå også på grund af funktionsfejl i tilførslen af metan. Normalt svigter membranen under længere tids brug.
Enheden kan repareres af dig selv. Det er nødvendigt at fjerne gasfilteret, adskille og rense gearkassen for forurening.
Gearkassemembran
Træk den gamle membran ud og udskift den, saml enheden i omvendt rækkefølge.
Andre faktorer kan påvirke gearkassens funktion - højt tryk i systemet, dårlig opvarmning og dårlig brændstofkvalitet. Enheden kan justeres med en speciel skrue. Og gearkassens varmesystem skal holde den varme driftstemperatur på mindst 80 grader.
Kondensat i gasblanding
Metanbrændstof indeholder vanddamp, som kan give startproblemer. Nogle gange går bilen i stå på gas, når du slipper gassen. I den kolde årstid kan kondensat ophobes i køretøjets HBO-system. Om vinteren fryser vandet og reducerer frigangen i rørene og gearkassen. Injektorerne åbner ikke på grund af kondens, og bilen kan gå i stå ved opbremsning og endda ved hastighedskørsel. Motoren reducerer kraften, trækker i ryk i bilen.
Kondensat i bilens HBO-system
For at eliminere sammenbruddet skal du varme bilen godt op ved lave hastigheder. Skru reduktionsproppen af, og dræn vandet fra HBO-systemet. Saml enheden i omvendt rækkefølge. Det er bedre at tanke på gennemprøvede tankstationer.
Overtrædelse af tætheden af HBO, luftlækager
Under drift kan gastransportsystemet blive slidt. Der opstår mikrorevner og utætheder i rørforbindelserne. Luft nedbryder den brændbare blandings egenskaber. Når koblingspedalen er trykket ned, og gassen er skarp, kører motoren. Men hvis lasten slippes eller skiftes til neutral, går bilen i stå.
Magnetventilfejl
Et problem ved skift fra benzin til metan kan opstå med gasforsyningsenheden. Langsigtet drift fører til akkumulering af aflejringer på arbejdsfladen af HBO-systemet. Harpiksaflejringer i magnetventilen kan føre til fastklæbning i tilfælde af dårlig opvarmning.
HBO magnetventil
For at eliminere fejlen er det nødvendigt at lukke gearkassen og producere metan fra brændstofsystemet. Skru ventilen af og fjern kulstofaflejringerne helt med et opløsningsmiddel. Derefter skal du samle enheden, starte og kontrollere motorens drift i tomgang.
Sådan undgår du problemer
For at undgå bilhavari er det nødvendigt at følge reglerne for installation og drift af HBO 4. generation. Og hvis der opstår en fejl, skal du kontrollere alle mulige årsager.
Måder at forhindre brud på:
- Lad gearkassen varme op til driftstemperatur.
- Rengør dyser for kulaflejringer, skift filtre under vedligeholdelse.
- Tank op med brændstof af høj kvalitet.
- Oprethold tilstanden af gearkassedelene.
- Juster tomgang, aflast højtryk.
Mere alvorlige problemer løses bedst i en bilservice udstyret til LPG-reparation.
