Usandsynlig alliance: skal Volvo og Aston Martin slå sig sammen?

Geely, det kinesiske mærke, der ejer Volvo og Lotus, har angiveligt vist interesse for Aston Martin.

Det britiske sportsvognsmærke søger investeringer efter at have rapporteret et fald i salget i 2019, såvel som yderligere markedsføringsomkostninger, der har fået aktiekursen til at falde betydeligt siden 2018-noteringen. flid for at få en andel i Aston Martin. Det er uklart, hvor meget Geely ønsker at investere i brandet, hvor en minoritetsandel og et teknisk partnerskab ser ud til at være den mest sandsynlige mulighed.

Geely har brugt store penge i de seneste år, købt Volvo fra Ford i 2010, investeret 10 procent i Mercedes-Benz moderselskabet Daimler og taget kontrol over Lotus i 2017. Det er værd at bemærke, at Mercedes-AMG allerede har et teknisk forhold til Aston Martin for at levere motorer og andre drivlinjekomponenter, så Geelys yderligere investering vil kun styrke båndet mellem mærkerne.

Geely er ikke den eneste interessent i Aston Martin, men den canadiske milliardærforretningsmand Lawrence Stroll er også i forhandlinger om at erhverve en andel i virksomheden. Stroll, faderen til Formel 1-køreren Lance, byggede sin karriere ved at investere i mærker i bunden og genoprette deres værdi. Han gjorde det med succes med modemærkerne Tommy Hilfiger og Michael Kors. 

Stroll er heller ikke fremmed for hurtige biler, udover at investere i sin søns karriere ledede han et konsortium for at tage kontrol over Racing Point F1-holdet. Han har også en enorm samling af Ferrarier og andre superbiler og ejer endda Mont Tremblant-banen i Canada. 

Ifølge en Financial Times-rapport er det uklart, om Geely stadig vil være villig til at investere i Aston Martin, hvis Strolls konsortium får sin andel, som forlyder at være 19.9%. Uanset hvem der ejer den, skubber Aston Martin sin "Second Century"-plan ind i 2020 med lanceringen af ​​sin første DBX SUV og dens første mellemmotormodel, Valkyrie-hyperbilen.