De bedste usete bilkøb

Craig Duff ser på de ubesungne helte i hvert segment.   

Der er mange gode køb og high-end modeller, der går ubemærket hen, da mere genkendelige modeller fanger alles opmærksomhed. SIKRE valg er normalt ikke givende – det er derfor de er sikre – og sikkerhed bliver anonymitet på farten. Enhver Mazda-ejer vil bekræfte dette, da der er for mange ens biler til at blive betragtet som separate.

For købere, der er villige til at tage mindre befærdede veje i betragtning, er der anstændige biler, der stadig skiller sig ud, ofte fordi de er en relativ sjældenhed på vejen. Quirky looks, "second tier"-mærket og sene modeller falder alle ind under denne kategori. Dette gør dem til de vigtigste kandidater til rollen som alternativ transport. Dette gør dem også til et fair spil at forhandle om prisen.

LYS 

Hyundai i20 og Mazda2 topper salgslister i personbilsklassen. Fair nok også. Begge har fem døre, er relativt rummelige, solidt bygget, ser halvt anstændige ud og håndterer godt. De indtager den førende position, men der er andre biler i denne klasse, der fortjener opmærksomhed.

Kia Rio er en mere overskuelig version af Hyundai, der ser ud til at lide under præmien på $500. Skriv det ned til 15-tommer hjulene på basismodellen, ikke 14-tommer på Hyundai, og vær taknemmelig for forskellen. Kia er mere attraktiv at køre. Det var Carsguides 2011 Bil of the Year og er stadig et af de bedste køb i segmentet.

På samme måde er Ford Fiesta højt anset for sin køreegenskaber og kviklige 1.5-liters motor. Det er også en af ​​de få personbiler med sekstrins automat, selvom automaten ligesom konkurrenterne koster 2000 dollars.

LETT VALG: HYUNDAI I20 FEM-DØRS 

PrisPris: Starter ved $16,590. 

Гарантия: 5 år/ubegrænset km 

MOTORER: 1.4 liter, 4-cylindret, 74 kW / 136 Nm 

Smitte: 6-trins manuel; FREM 

tørst: 5.3 l / 100 km, 126 g / km CO2 

PrisPris: Starter ved $16,290. 

Гарантия: 5 år/ubegrænset km 

MOTORER: 1.4 liter, 4-cylindret, 79 kW / 135 Nm 

Smitte: 6-trins manuel; FREM

tørst: 5.7 l / 100 km, 135 g / km CO2

LILLE 

Mazda3 er uovertruffen i denne klasse, men bilens smarteste teknologier er forbeholdt ekstraudstyr og/eller eksklusive modeller. 3 her er dog et simpelt lille tal.

Se efter mere, og VW-koncernen har et par seriøse kandidater. Golf ødelagde sine rivaler på markeder rundt om i verden som den bedste bil i 2013. Mazda kom senere, og eksperterne var uenige om, hvilken bil der var bedst. Golf starter ved $21,490, hvilket kun er $200 mindre end Skoda Octavia sedan. Octavia har de fleste af Golfens funktioner, men så meget mere, hvilket gør den perfekt til familier, der har brug for plads uden at bekymre sig om badge-misundelse.

LILLE UDVALG: MAZDA3

PrisPris: Starter ved $20,490. 

Гарантия: 3 år/ubegrænset km 

MOTORER: 2.0 liter, 4-cylindret, 114 kW / 200 Nm 

Smitte: 6-trins manuel; FREM 

tørst: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 

ALTERNATIV: VOLKSWAGEN GOLF

PrisPris: Starter ved $21,490. 

Гарантия: 3 år/ubegrænset km 

MOTORER: 1.4 liters 4-cylindret turbomotor, 90 kW/200 Nm 

Smitte: 6-trins manuel; FREM 

tørst: 5.7 l / 100 km, 133 g / km CO2

SUV 

Standardindstillinger her inkluderer Mazda CX-5 og Toyota RAV4. Pålidelighed, kørehøjde og udseende har gjort Mazda til den bedste mellemstore SUV med en startpris på $1. CX-28,000 er den mest behagelige bil at køre med alle de moderne bekvemmeligheder og praktiske alkover og drikkepladser.

Vælg en smart modstander fra venstre felt, og du vil have svært ved at komme forbi Skoda Yeti. Yeti er fysisk mindre end Mazdaen, men matcher CX-5 med hensyn til siddepladser, og bagsæderne kan foldes 40-20-40 for at bære omfangsrige genstande. Det valgte plastik her er holdbart, ikke blødt at røre ved og nemt at manøvrere rundt i byen. En anden mindre velovervejet mulighed er Kia Sportage. En startpris på 26,000 dollars, anstændig ergonomi og et rummeligt interiør og fem års garanti gør den sydkoreanske SUV til en attraktiv familiebil. Smid billig service til en begrænset pris, og Sportage er et godt værdi-alternativ.

OFF-ROAD VALG: MAZDA CX-5

PrisPris: Starter ved $27,880. 

Гарантия: 3 år/ubegrænset km 

MOTORER: 2.0 liter, 4-cylindret, 114 kW / 200 Nm 

Smitte: 6-trins manuel; FREM 

tørst: 6.4 l / 100 km, 148 g / km CO2 

PrisPris: Starter ved $23,490. 

Гарантия: 3 år/ubegrænset km 

MOTORER: 1.2 liters 4-cylindret turbomotor, 77 kW/175 Nm 

Smitte: 6-trins manuel; FREM 

tørst: 6.0 l / 100 km, 140 g / km CO2

FAMILIE 

Store biler betød engang Commodores og Falcons, ikke high-riding SUV'er. Holden er stadig den bedst sælgende store sedan og har en misundelsesværdig kombination af lokal affjedringsopsætning, nem kørsel og interiør/bagageplads til en familie på fem.

Stoffer og plastik håndterer spildte drikkevarer og sollys, og brændstofforbruget kan sammenlignes med mange mellemstore biler. Commodores er stadig populære nok til at være allestedsnærværende, og det er her, Chrysler 300 kommer ind i billedet. Den USA-byggede sedan fangede ved at være lige så rummelig og mere udadvendt.

Bilen sælges også med benzin og turbodiesel seks-cylindrede motorer. En anden diesel, du skal være opmærksom på, er SkyActiv-enheden, der findes i Mazda6 sedan og vogn. Model 6 har klassens bedste byggekvalitet og mere sober styling inde og ude, hvilket gør den til en familiebil i premium produktion.

Manglen på en transmissionstunnel hjælper med Mazdas trim, selvom det er en fuld-on fire-sæders snarere end de fem bænke findes i Holden og Chrysler.

FAMILIEVALG: HOLDEN COMMODORE SV6

  Holden Commodore SV6 sedan.

PrisPris: Starter ved $35,990. 

Гарантия: 3 år/100,000 km 

MOTORER: 3.6L V6

Smitte: 6-trins manuel; bagdrev 

tørst: 9.0 l / 100 km, 215 g / km CO2 

ALTERNATIV: CHRYSLER 300

PrisPris: Starter ved $43,000. 

Гарантия: 3 år/100 km 

MOTORER: 3.6-liters V6, 210 kW/340 Nm 

Smitte: 8-trins automatisk; bagdrev 

tørst: 9.4 l / 100 km, 219 g / km CO2