De bedste primere til galvaniseret bilmetal
Indhold
Nye bilmekanikere spekulerer ofte på, hvilken slags blanding man skal købe. Selv ved at kende sammensætningen af den løsning, der skal grundes med galvaniserede bildele, er det ikke altid muligt at tage stilling til valget af mærke. Der er mange producenter på markedet, der tilbyder forskellige automotive primere. For at hjælpe håndværkerne har vi samlet de 3 bedste grundere til autogalvanisering.
Primeren er en vigtig komponent til reparation af karosseri lavet af galvaniseret metal. Kvaliteten af belægningen med efterbehandlingsmalingen og lakmaterialet afhænger af den anvendte løsning.
Primere til kropsreparation: formål
En primer er en flydende sammensætning, der er nødvendig for at forberede overfladen af en bil til påføring af maling. Uerfarne autolakerere laver ofte fejl, når de begynder at grunde en galvaniseret bil uden at forsøge at finde ud af formålet med blandingen. Hvert materiale adskiller sig ikke kun i mærke og pris, men også i sammensætning, hvilket påvirker visse egenskaber af belægningen. Afhængigt af typen af primer til bilforarbejdning bruges den til:
- sikring af stærk vedhæftning af metal til maling;
- forøgelse af antikorrosive egenskaber;
- udfyldning af porer og små ridser efter slibning af maskinen;
- adskillelse af inkompatible lag, som, når de kombineres, kan give en reaktion - hævelse af malingen.
Primer typer
I dag præsenteres en bred vifte af blandinger på bilmarkedet, ved hjælp af hvilket udstyr galvaniseres. Alle er opdelt i to store grupper:
- primære (primere);
- sekundære (fyldstoffer).
Galvanisering med primær grunder er relevant for fabrikker, hvor der produceres biler. Sekundære bruges oftere i autoværksteder, når de reparerer køretøjer.
Primer typer
Primær jord
Primeren bruges til at belægge det "nøgne" metal, det mest modtagelige for korrosion. Den primære primer påføres før spartling eller et lag af anden flydende opløsning. Det udfører en beskyttende funktion, der forhindrer udseende og vækst af rust. Også primeren til en bar galvaniseret bil bliver et klæbende "mellemled", som giver en stærk vedhæftning af metallet til det efterfølgende lag af lak.
Sekundær jord
Spartelmassen fungerer som spartel- og nivelleringsmiddel. Dens hovedopgave er at fylde porerne og kratrene, der dannes under spartling, samt at eliminere konsekvenserne af mislykket slibning for at udjævne leddene og overgangene. Sekundære primere har god vedhæftning og korrosionsbestandighed, men disse egenskaber er lavere sammenlignet med primere.
Funktioner af galvaniserende primer
Ståloverfladen har en glat tekstur, der ikke egner sig godt til maling. Alle håndværkere ved, at det er nødvendigt at grunde det galvaniserede metal i en bil for at sikre dets vedhæftning til lakken. Derudover har stålplader i sig selv høj korrosionsbestandighed, men i tilfælde af et mindre uheld ødelægges zink let. Som et resultat er bilen ujævnt beskyttet mod rust, hvilket yderligere fører til udseendet af korrosionsfoci.
Et vigtigt træk ved primeren til galvaniseret bilmetal er, at det først er nødvendigt at reducere belægningens beskyttende funktioner ved at ætse den med syre. I dette tilfælde udføres primeren så effektivt som muligt.
Sådan grundes galvaniseret bilmetal
Ifølge teknologien skal den nøgne metaloverflade behandles med en passende primerblanding. Derefter er det muligt at udføre efterbehandlingen med maling og lak, som også skal vælges korrekt.
Primer til galvaniseret metal
Der er kommercielt tilgængelige primere designet specielt til zinkoverflader. I betragtning af at bilen betjenes under aggressive forhold, bør en galvaniseret epoxybaseret primer vælges til en højkvalitetsbelægning. Det er holdbart, modstandsdygtigt over for mekaniske skader, har høj fugtbestandighed. Der findes også to-komponent primer-emaljer, der påføres det "nøgne" metal og samtidig tjener som topcoat.
Inden grunding er det vigtigt at rense overfladen for snavs og støv. Metallet skal være tørt, så der ikke opstår kemiske reaktioner under drift, der kan påvirke belægningen negativt. Primeropløsningen er praktisk at bruge i form af en aerosol.
Maling til galvaniserede overflader
Det er uacceptabelt at dække metallet med olie- eller alkydmaling og lak. Deres interaktion med zinkoverfladen vil føre til oxidation, et fald i klæbeegenskaber, hvilket vil forårsage hævelse og afskalning af malingen. Det anbefales heller ikke at bruge blandinger, der indeholder kobber, tin, antimon. De reducerer holdbarheden af den malede overflade betydeligt. Til galvaniseret metal er det tilrådeligt at bruge maling:
- pulver;
- urethan;
- akryl.
Det bedste er pulvermaling, lavet på basis af epoxier og polymerer. Det bruges i produktionen til lakering af biler, da det har høj styrke og holdbarhed. Den eneste ulempe ved belægningen er, at den er svær at dekorere.
Fosfatjord
De bedste primere til galvaniseret metal
Nye bilmekanikere spekulerer ofte på, hvilken slags blanding man skal købe. Selv ved at kende sammensætningen af den løsning, der skal grundes med galvaniserede bildele, er det ikke altid muligt at tage stilling til valget af mærke. Der er mange producenter på markedet, der tilbyder forskellige automotive primere. For at hjælpe håndværkerne har vi samlet de 3 bedste grundere til autogalvanisering.
"ZN-Primer" automotive epoxy hurtigtørrende til stålkarosseripaneler og svejsninger
Primeren er ideel til galvaniserede biler til lakering, hvilket giver høj metalbeskyttelse mod korrosion og god vedhæftning. Blandingen bruges til behandling af karosserier, vandudstyr og dele, der er udsat for rust. Sammensætningen er kendetegnet ved fraværet af pletter, når den påføres lodret, hurtig tørrehastighed, kompatibilitet med forskellige typer bilemaljer.
| Производитель | Hej-gear |
| Tid | Korrosionsbeskyttelse |
| Påføringsoverflade | Zink |
| Volumen | 397 g |
Aerosol primer HB BODY 960 lys gul 0.4 l
To-komponent primer velegnet til påføring på zink, aluminium, krom, og bruges oftest til karrosseri. På grund af syreindholdet i sammensætningen bruges blandingen som en primer. Men ifølge anmeldelser foretrækker autoreparatører at dække en galvaniseret bil med denne primer for at fylde porer og små revner med en opløsning. Efter påføring af midlet på det beskadigede område dannes en film, der blokerer væksten af uudslettelig rust. Efter brug af primerblandingen anbefales det at påføre yderligere emalje, som vil være en separator mellem syrelaget og toplaget.
| Производитель | HB krop |
| Tid | Korrosionsbeskyttelse, porefyldning |
| Påføringsoverflade | Aluminium, zink, krom |
| Volumen | 0,4 l |
Primer til galvaniseret og jernholdigt metal NEOMID 5 kg
En-komponent primer, hvis hovedformål er at beskytte overfladen mod rust. Den leveres færdiglavet, så der er ingen grund til at blande blandingen med hærdere og andre stoffer før brug. Jorden har høje kvalitetsegenskaber og er efterspurgt blandt professionelle håndværkere. Det eneste negative er tørrehastigheden - 24 timer.
| Производитель | Neomid |
| Tid | Korrosionsbeskyttelse |
| Påføringsoverflade | Zink, jernholdigt metal |
| Volumen | 10 kg |
Udvælgelseskriterier
Når du vælger en primer til bilforarbejdning, anbefales det at overveje:
- holdbarheden af den opdaterede belægning;
- modstand mod miljøpåvirkninger;
- klæbende egenskaber;
- kemisk aktivitet;
- modstand mod fugt og frost.
Sådan maler du galvaniseret stål, så det ikke skaller af længst muligt
Før du bruger primer og maling på galvaniseret bilmetal, skal du forberede overfladen:
- Udfør rengøring af bildele for støv, snavs, spor af korrosion. For at gøre dette skal du bruge sandblæsningsudstyr, sandpapir, sæbevand.
- Affedt derefter overfladen med en lav koncentration af phosphorsyre eller en blanding af acetone og toluen i forholdet 1 til 1. Det er tilladt at affedte belægningen med petroleum, terpentin, klorholdigt blegemiddel.
Umiddelbart efter at have udført disse trin og tørret de påførte produkter, skal du male overfladen. Det anbefales at male færdig inden for 30 minutter efter du har grundet bilen. Dette vil øge materialets klæbende egenskaber samt give en belægning af høj kvalitet. For at opnå maksimale resultater anbefales det at påføre 2-3 lag topcoat.
