De bedste primere til bunden af bilen efter klassificering og sammensætning
Indhold
Jorden fortyndes i henhold til instruktionerne umiddelbart før forarbejdning. Blandingen påføres i 2-3 tynde lag med mellemtørring. Den umalede sammensætning absorberer delvist fugt, så finishslibningen udføres tørt. Primningsarbejde på bunden af bilen udføres med PPE.
Maskinens krop er lavet af stemplede stålplader, som kræver yderligere beskyttelse mod miljøets skadelige påvirkninger. Primer til bilundervogn og andre metaloverflader beskytter mod korrosion. Fordi det skaber et slidstærkt lag, der er modstandsdygtigt over for slibende og vejrlig.
Hvad er jord til?
Metalpladerne på køretøjets polstring kan have mindre defekter, der opstår under maling. Derfor skal overfladen grundes for at udjævne. Derudover får maskinen pålidelig beskyttelse mod udvikling af korrosion.
Formålet med primeren til bunden af bilen for rust:
- Forbedring af vedhæftningen af lak og maling til overfladen.
- Reduktion af påvirkningen af skadelige miljøfaktorer på metallet.
- Beskyttelse af huden mod stød og ridser.
- Oprettelse af et udjævningslag før færdigmaling.
- Forebyggelse af eksponering for kemisk aggressive stoffer.
Sorter efter antallet af komponenter
Egenskaberne af den beskyttende belægning af bilens metaloverflade afhænger af indholdet af aktive stoffer. Primeren til bunden af maskinen adskiller sig i typen af handling på emnerne.
Hovedkategorier af beskyttende belægninger:
- Sammensætning med fosforsyre, som skaber et stærkt lag af uopløselige forbindelser. Mærkningen af denne type jord er "VL".
- Vandafvisende materiale, der indeholder metalchromater og har anti-korrosionsegenskaber. Den passiverende sammensætning er betegnet med bogstaverne "GF".
- Beskyttelse af karosseriet med jord med metalpartikler med et positivt potentiale. Slidbaneblandinger er betegnet "E" og "EP".
- Inerte forbindelser, der giver kemisk beskyttelse til metaloverfladen. Oftere markeret med bogstaverne "FL" og "GF".
- Rustkonverter primer for at forhindre korrosion af bilens overflader.
Værktøj til bearbejdning af bunden af maskinen
Coatingsammensætninger kan være enten med en komponent eller yderligere med en hærder.
Til åbne overflader
Kroppens metalhud er mere modtagelig for stød og vejrpåvirkning. Derfor skal primeren til bunden af bilen være holdbar og beskytte mod korrosion. Normalt bruges forbindelser baseret på bitumen, gummi og syntetiske harpikser til åbne kropsdele.
En tynd, holdbar film af blandingen beskytter mod virkningerne af vand, saltvand og partikler af jord og grus. Bilen primes normalt ved hjælp af en sprøjtepistol og aerosoldåser.
Til skjulte hulrum
På svært tilgængelige steder til anti-korrosionsbehandling er det bedre at prime bunden af bilen med flydende blandinger. På grund af dens gode fluiditet trænger sammensætningen ind i revner og mikroporer på overfladen. Det imprægnerer også rusten på metallet med konverteren og stopper den videre udvikling af korrosion.
Jorden fortrænger effektivt vand og snavs fra de skjulte hulrum, dækker tæt overfladen. Produkter til svært tilgængelige steder tørrer meget hurtigt med dannelse af en kontinuerlig film.
Klassificering af sammensætning
Bunden af bilen er grundet for at beskytte mod korrosion og forberede til lakering. Hovedopgaven er at skabe et holdbart lag med god vedhæftning. Primeren kan påføres metal, spartelmasse og rester af gammel maling.
Blandingens sammensætning indeholder stoffer, der danner en stærk film ved kontakt med overfladen. Harpiks og inaktive partikler i jorden giver fugtbeskyttelse. Sammensætninger til overfladebehandling til maling indeholder normalt 1-2 aktive ingredienser.
Jordtyper, der bruges til at beskytte en bils metalbeklædning:
- epoxy;
- syre;
- akryl.
Epoxy primer
Alle disse typer blandinger virker effektivt på overfladen og danner et holdbart vandafvisende lag. For korrekt at prime bunden af bilen vælges de beskyttende sammensætninger afhængigt af typen af overflade og de nødvendige egenskaber.
Akryl primer til bil
Materialet er velegnet til metaloverflader på kroppen, der ikke har væsentlige skader og korrosion. For at udfylde defekter og danne et jævnt lag er det bedre at prime bunden af bilen med jord fortyndet til tætheden af creme fraiche.
Karakteristika for akrylsammensætningen:
- Skaber en jævn og glat overflade til maling.
- Øger vedhæftningen af det beskyttende lag.
- Forhindrer udseendet af rustpletter og pletter af snavs.
Akrylprimer har god styrke og UV-bestandighed. Ikke bange for fugt og pludselige ændringer i vejret.
Epoxy primer til bil
Materialet beskytter godt stålplader af kropshud mod korrosion, fugt og mekaniske skader. Oftere består blandingen af to komponenter - en syntetisk harpiks og en hærder. Denne sammensætning kan prime bunden af bilen efter svejsning.
Egenskaber for epoxyblandingen:
- høj styrke;
- vandtæthed;
- god vedhæftning;
- termisk modstand mod dråber;
- holdbarhed;
- hurtigt greb.
Efter påføring på en metaloverflade tørrer sammensætningen i 12 timer ved en positiv omgivelsestemperatur.
Syreprimer til bil
Materialet giver den bedste beskyttelse mod metalkorrosion. Rustkonverteren i blandingen binder oxider. Bunden af en gammel bil primes bedst med syrebaseret primer.
Blandings egenskaber:
- varmemodstand;
- kemisk inertitet;
- holdbarhed;
- hygroskopisk;
- salt- og vandbestandighed.
For at opnå en glat overflade skal materialet slibes yderligere efter grunding og tørring. Sur jord er giftig, ved forarbejdning er det nødvendigt at bruge personlige værnemidler til huden og åndedrætsorganerne.
De bedste primere til bunden af bilen
En højkvalitetsbelægning af en metaloverflade øger levetiden, reducerer omkostningerne ved bilejerskab. Derfor er det nødvendigt at ansvarligt vælge materialer til behandling af kroppen.
Vurdering af de bedste primere til bunden af bilen, ifølge Yandex.Market:
- HB BODY 992 brun til korrosionsbeskyttelse af ståloverflader. Jorden er hurtigtørrende, modstandsdygtig over for aggressive kemiske forbindelser. Påføringsmetode - spray, pensel eller rulle. Sammensætningen kan fortyndes med et opløsningsmiddel med 10-30%.
- RAST STOP - en aerosol til at beskytte bunden af bilen mod korrosion. Vel udfylder de skjulte hulrum. Sammensætningen har vandafvisende egenskaber og er velegnet til overflader med ribber, spor af svejsning og fastgørelsesmidler.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen er en bituminøs primer til anti-korrosionsbeskyttelse af metaldele. Emballage - aerosoldåse, belægningsfarve - sort.
RAST STOP undervognsspray
Populære blandinger har god værdi for pengene. Bilundervognsprimere fås hos flere online forhandlere.
Udvælgelseskriterier og krav
Karrosseriet på en ny bil behandles med jord under montering på en transportør. Men under drift kan belægningens beskyttende egenskaber falde, og yderligere behandling af bilen vil være påkrævet.
De vigtigste krav, der stilles til primere af metaloverflader:
- Miljøvenlighed, mangel på giftige komponenter og sikkerhed for mennesker.
- Modstand mod temperaturforskelle.
- Sammensætningens aktivitet til transformation af rust.
- Vibrationsstabilitet og plasticitet.
- Slag- og slidbestandig.
Måder at bruge
For at beskytte maskinens metal bruges der kun auto-primere. Blandinger af denne type giver god vedhæftning til lakken og beskytter mod udvikling af korrosion.
Forberedelse til brug af automotive primer:
- Fjern rust, rengør metalfejl.
- Vask og tør overfladen, der skal behandles.
- Uregelmæssigheder og store defekter på spartelmasse.
- Luk de dele af kroppen, hvor sammensætningen ikke er påført.
For at skabe beskyttelse på en metaloverflade bruges ofte flere lag jord med forskellige egenskaber. Korrekt behandling - påfør først en syresammensætning med en rustkonverter. Til de næste lag anvendes en epoxy- eller akrylgrunder.
Hvornår skal der udføres anti-korrosionsbehandling
Den bedste mulighed for at påføre en beskyttende forbindelse er på metaloverfladen af en ny bil. Når der opstår rustpletter, stopper primeren kun processen med metaldestruktion. Under driften af maskinen deformeres kropshuden med forekomsten af mikrorevner i lakken og svejsesømmene.
Sådan grundes bunden af en bil
Bearbejdning af maskinens metaloverflader skal udføres i et rent, tørt og ventileret område.
Trin til, hvordan man korrekt primer bunden af et bilkarosseri:
- vask snavset grundigt;
- fjern resterne af den gamle belægning;
- fjern rustpletter;
- tør og affedt bunden.
Områder, der ikke er grundet, skal dækkes med tæt materiale. Efterforbered de nødvendige værktøjer og blandinger - børster, sprøjteapparater, kværn og komponenter til arbejdsopløsningen.
Jorden fortyndes i henhold til instruktionerne umiddelbart før forarbejdning. Blandingen påføres i 2-3 tynde lag med mellemtørring. Den umalede sammensætning absorberer delvist fugt, så finishslibningen udføres tørt. Primningsarbejde på bunden af bilen udføres med PPE.
