Bedste vinterpigdæk 2020-2021
Indhold
I denne artikel har vi forsøgt at rangere pigvinterdæk og give nogle anbefalinger til, hvilke pigvinterdæk der er de bedste i sæsonen 2020-2021. Ved udarbejdelsen af materialet blev testresultaterne brugt: Vi Bilägare.
Michelin X-Ice North 4
Michelin X-Ice North 4 er et pig vinterdæk med retningsbestemt slidbane designet til personbiler. Nedenfor er testresultaterne og sammenligning med andre vinterdæk af samme type.
Tør bremsning
5. i tør bremselængde, 1,7 meter mere end førende.
Stabilitet på tør vej
Den bedste retningsstabilitet på tørre overflader blandt konkurrenterne.
Våd bremsning
8. plads i våd bremselængde. 4,4 meter mere end førende.
Snebremsning fra 80 km/t
8. resultat ved bremsning på sne, forskellen fra føreren er 2 meter.
Snehåndtering
3. plads i håndtering på sneklædte overflader.
Acceleration på sne
3. plads ved acceleration på sneklædte overflader, kun 0,1 sekund efter føreren.
Snebremsning fra 50 km/t
Michelin X-Ice North 4 er nummer to i snebremseafstand fra 50 km/t efter Nokian Hakkapeliitta 9 (som kommer næst på vores rangliste).
Acceleration på is
Det bedste resultat blandt konkurrenterne i acceleration på is.
Brændstof økonomi
8. i rullemodstand, brændstofforbruget er 1% højere end førende på ranglisten.
Støj
Støjen fra denne model af vinterdæk er på 5. pladsen.
Ifølge testresultaterne indtager Michelin X-Ice North 4 pigdæk 1. pladsen pris/kvalitetsmæssigt.
Hovedkonklusioner:
- God tør ydeevne.
- Relativt dårligt på våde veje: gennemsnitlig bremselængde og en af de laveste køreegenskaber.
- Gennemsnitlig bremselængde på sne, god håndtering og trækkraft.
- Bedst på is: meget korte bremselængder, fremragende håndtering og bedre vejgreb.
- Gennemsnitlig rullemodstand og støjniveau.
Nokian Hakkapelitta 9
Nokian Hakkapeliitta 9 indtager 2. pladsen i test.
Hovedkonklusioner:
- En af de længste bremselængder på tør vej (men tæt på føreren), god håndtering og retningsstabilitet.
- God ydeevne på våde veje.
- Gennemsnitlige resultater på sne, men generelt meget tæt på føreren.
- En af de bedste bremselængder på is og trækkraft, god håndtering.
- Meget god rullemodstand.
- Gennemsnitligt støjniveau.
Continental IceContact 3
Hovedkonklusioner:
- Den bedste ydeevne på is: den korteste bremselængde, den korteste acceleration og håndteringstid.
- Fremragende ydeevne på sne: førende ydeevne med hensyn til bremselængde, håndtering og accelerationstid.
- Dårlig ydeevne i vådt tilstand: kort bremselængde, men gennemsnitlig håndteringstid.
- Det er det samme på tør vej: kort bremselængde, men en af de laveste subjektive indikatorer for håndtering.
- Gennemsnitlig rullemodstand og gennemsnitligt støjniveau sammenlignet med konkurrenterne.
Dunlop Grandtrek Ice 02
Hovedkonklusioner:
- Lang stoppelængde på våde veje.
- Den længste bremselængde på tør vej.
- Gennemsnitlig bremselængde på is og gennemsnitlig accelerationstid, lav køreegenskaber.
- Lang bremselængde på sne og minimal trækkraft.
- Bedre rullemodstand.
- Ganske støjende dæk, især ved indbrudsfasen.
Gislaved Nordfrost 200
Sammenlignet med den tidligere Nord Frost 100-model har den nye model redesignede dækkanter for at forbedre stabilitetsegenskaberne. Også forbedret var den V-formede midtersektion, som skulle hjælpe med at dræne mere vand for at forhindre vandplaning.
Derudover tillader en ny, meget lettere knoppetype at montere op til 130 knopper i stedet for 100, mens skader på vejbanen begrænses. Gislaved har forbedret Nord Frost 200 for at gøre den mere effektiv på is.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Styrken af disse dæk er piggene. De giver fremragende greb og kontrol på isen. Gummi fjerner også godt vand og snegrød fra kontaktfeltet med vejen. Piggene holder ret længe, mens efter indkøring er støjniveauet ubetydeligt. Dette gummi er mere velegnet til barske nordlige forhold, hvor der hersker is på vejbanen om vinteren.