Defekt forbremseslange

I går købte jeg nye bremseklodser bagpå og besluttede at skifte dem. Alt skete som normalt, først donkraftede jeg bilen, fjernede hjulet og fortsatte med at fjerne den bagerste tromle på min VAZ 2107. Jeg tror, ​​ejerne af klassikerne vil forstå mig - alle ved, hvordan den bagerste tromle er fjernet, det er meget problematisk.

Jeg skruede tappene af, der holder den, og satte den på akselakslen med en vedeshka, så alt forsurede lidt der. Et par minutter senere forsøgte jeg at tage den af, men som altid skete der ikke noget, og jeg måtte gøre alt på den sædvanlige måde:

• Tænd for hastigheden, start bilen og i tredje gear gas og brems kraftigt, så tromlen snurrer på akselakslen.
• Efter flere sådanne forsøg lykkedes alt og det lykkedes alligevel at fjerne tromlen.
• Jeg skiftede de bagerste puder ikke uden besvær, selvfølgelig led jeg som sædvanligt med fjedre.
• Men da de begyndte at pumpe bremserne, virkede intet, der var ingen bremser overhovedet, det føltes som om væsken straks forlod et sted.
• Det var allerede mørkt udenfor, og det blev besluttet at udsætte eftersøgningen af ​​en lækage til i morgen.
• Dagen efter, efter at have undersøgt alle hjulene, så jeg, at der var meget bremsevæske på forhjulet. Det er selvfølgelig mærkeligt, for vi klatrede slet ikke op til forenden.
• Det viser sig, at under acceleration og pludselig opbremsning, da bremsetromlerne blev fjernet, sprang den forreste bremseslange.

Jeg gik hurtigt til butikken og tog den rigtige slange til 100 rubler og satte den på sin plads. Gudskelov, at vindstødet skete hjemme på stedet, men hvis det skete på banen i god fart, hvem ved, hvad det kunne være endt med. Efter at have pumpet bremserne er alt i orden, bagbremserne perfekt, og de forreste klodser er også for nylig skiftet, så du kan køre mindst 15 km mere og ikke bekymre dig om bremserne.