Alufælge. Brugt som et alternativ til nyt?

Du kan købe brugte hjul for op til en tredjedel af prisen for det samme - nye. Efter professionel regenerering vil de se godt ud. Både økonomisk og æstetisk er dette en meget interessant beslutning.

Markedet for bilskiver er i dag helt anderledes, end det var for få år siden. Udover mærkevarer kan du også finde billigere fælge hentet fra Kina. På grund af den meget lave pris, er de valgt af mange chauffører. Desværre viser sådanne køb sig ofte at være fejlagtige. Det sker, at det er svært at afbalancere sådanne hjul, og deres design og materialer af lav kvalitet tåler ikke tidens prøve. Malingen skaller hurtigt af, og fælgene slides og deformeres hurtigere på sporede veje end de dyrere førende fælge.

Alufælge. brugt er meget billigere

Et sæt 16-tommer kinesisk-fremstillede hjul kan købes for kun PLN 1000. Til sammenligning koster et europæisk produkt i mellemklassen omkring PLN 1500-1600 pr. sæt, mens topmodeller fra førende producenter kan koste op til PLN 3000. Vi betaler endnu mere for dem hos bilforhandlere, hvor hjul med deres logo er ekstremt dyre. Dette er dog ikke grænsen, for i bilkataloger er der hjul, der koster det samme som en middelklassebil for et sæt. Heldigvis findes der et billigere alternativ til sådanne køb, som bliver brugt af flere og flere bilister. Det er brugte hjul, som der er mange af på det polske marked. Mange af dem kommer til Polen i importerede biler. Der er også firmaer, der kun specialiserer sig i at importere fælge og dæk.

Priserne for sådanne produkter afhænger primært af deres tilstand. Mærkede diske, der er intakte og ubeskadigede, kan købes for omkring PLN 800 pr. sæt. Når du leder efter diske i perfekt stand, skal du forberede dig omkring PLN 1500-2000. Dette beløb rækker f.eks. til det populære design af 16-tommer fælge til biler fra Volkswagen/Audi-koncernen. Det vil være udstillingsskiver, oftest installeret på en bil i en bilforhandler. Hos forhandleren vil prisen på et helt nyt sæt være dobbelt så høj. Og der er stort set ingen forskel på dem.

Se også: Er det muligt ikke at betale civilretligt ansvar, når bilen kun står i garagen?

Et interessant tilbud er hjul i den værste stand, der kræver reparation. Så koster et 16-tommer sæt omkring PLN 600-700. I mellemtiden vil professionel lakering af fire stykker koste et tilsvarende beløb. For PLN 1200-1400 får vi et sæt i det valgte mønster og farve, hvis fælgrestaureringsfirmaer har et næsten ubegrænset udvalg i deres tilbud. Reparationsomkostningerne bliver lidt højere, hvis hjulene udover maling skal rettes eller svejses.

Alufælge. Hvor meget koster reparationen?

Sammenlignet med stålfælge er aluminiumsfælge mere tilbøjelige til at blive beskadiget. Samtidig er de dog nemmere at reparere. Den nemmeste måde at slippe af med den flex, der resulterer i lateral slingre, ofte usynlig for det blotte øje, er med alufælge. Revner er et meget større problem, især omkring centerhullet og stængerne. Mindst af alt repareres alvorlige fejl på den ydre, synlige side af fælgen. De kan svejses på, men fælgen vil altid være svækket på dette sted, og omkostningerne til reparationer overstiger normalt PLN 150-200. Yderligere elementer, såsom kromkanter, udskiftes normalt med nye. Det er dyrt at reparere små kæder på en alufælg. omkring 80-100 zł pr. stk. Prisen for lakering afhænger af fælgens design og farve. Hvis der kræves flere lag maling til maling, fordobles prisen endda.

Eksperter anbefaler, at en fælg fuld af dybe ridser og afskrabninger spartles og glattes inden lakering. For at påføre det sidste lag lak skal en sådan kant også belægges med en primer. I modsætning til stålfælge kan aluminium ikke lide sandblæsning. Det er blødt og efter en sådan forarbejdning dannes der dybe gruber i det, som derefter er meget vanskeligt at maskere med en primer og lak. Derfor, når du beslutter dig for at købe brugte fælge, er det værd at nøje vurdere deres tilstand og genberegne, om reparationen vil være rentabel. I tilfælde af alvorlige skader er det bedre at købe nye hjul.

Alufælge. Tjek om de passer

Når du køber skiver, skal du udover tilstanden også tjekke deres parametre i forhold til at matche din bil. Vær først opmærksom på fælgstørrelsen og boltafstanden, som skal passe til afstanden mellem hullerne eller tappene i dit køretøj. En anden vigtig parameter er diameteren af ​​centreringshullet. Hvis den er for lille, kan fælgen ikke monteres. Til gengæld kan en lidt større diameter reduceres med en centreringsring. De er for eksempel lavet af aluminium, teflon, plast, er billige og fås i bilbutikker og på internettet. Den tredje vigtige parameter er ET, dvs. afstanden mellem rotationsaksen og fælgens fastgørelsespunkt til navet. Jo højere ET-værdien er, jo mere er fælgen skjult i hjulkassen. Forkert valg af ET kan resultere i, at hjulet gnider mod kroppen.

Se også: Skoda Fabia IV generation