Lyon gør krav på sin fremtidige cykelsti

I 2026 forventes det fremtidige netværk af eksprescykler (REV) i hovedstadsområdet Lyon at være en del af territoriets investeringsprogram for 2021-2026.

På et møde den 25. januar godkendte Lyon Metropolitan Council en investeringsplan på 3.6 milliarder euro for perioden 2021-2026. Som en del af denne globale pakke vil der blive brugt næsten 580 millioner euro på udvikling af alternative transportformer til privatbilen. Ud over delebiler, delebiler og udvidelse af sit offentlige transportnetværk annoncerer metropolen oprettelsen af ​​REV, dens Express Cykel netværk.

Inden 2026 denne REV vil tilbyde mellem 200 og 250 km cykelområder.. Dette vil tillade" lette cyklisters bevægelser mellem byer i udkanten og i centrum af byområdet, såvel som mellem de fleste byer i den indre ring “. Ud over denne cykelsti har Metropolis til hensigt at øge antallet af cykelstier. Ved mandatets udløb skulle området have mellem 1 og 700 km cykelstier, hvilket er dobbelt så mange i dag.

Métropole de Lyon er ikke den første by, der annoncerer oprettelsen af ​​motorveje til cykling. For et par måneder siden forestillede Vélo le-de-France-teamet sig fremtiden for RER Vélo for Île-de-France-regionen.

Mere sikker parkering

Da manglen på sikre parkeringspladser også er en stor barriere for brugerne, planlægger Metropolis at skabe 15 ekstra pladser, for det meste nær multimodale transportknudepunkter. Samtidig vil antallet af buer på vejen stige fire gange. Det er nok at bringe det samlede antal parkeringspladser i området til 000.

Støtte til cykling og e-cykling er et andet vigtigt område i hovedstadens plan. Metropolis, som er pioner inden for selvbetjeningscyklister med Vélo'V, har til hensigt at skabe nye tjenester: langtidsleje, donationer til mennesker i fare, reparationsværksteder, opstart af en praksis...