Får 2022 Lexus RX tre hybriddrivlinjer? SUV-konkurrenten BMW X5 og Volvo XC90 skal være grønnere end den nuværende model
Den næste generation af RX kan tage nogle designelementer fra 2018 Lexus LF-Limitless Concept 1.
Lexus ser ud til at drage fordel af stigningen i salget af hybridbiler på verdensplan ved ikke at tilbyde én, men tre hybriddrivlinjemuligheder til næste generation af RX.
Den nye rival til BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 og andre store premium SUV'er forventes at ankomme i år i femte generations skikkelse og komme til salg i Australien i begyndelsen af anden halvdel af året.
Ifølge japansk Magasinet X и Kreativ 311 blog, vil næste generation af RX udelade den 221 kW/370Nm 3.5-liters V6-motor fra RX350, der er blevet brugt i mange Lexus-modeller gennem årene, inklusive IS sedan og mellemklassen SUX NX.
Den vil blive erstattet af en ny 2.4-liters turboladet benzinmotor, der vil debutere i NX i denne måned og udvikle 205kW/430Nm. Dette vil beholde RX350-navnet.
Rapporter tyder også på, at Lexus også kunne droppe RX450h og erstatte den med et nyt flagskib plug-in hybrid kaldet RX500h, som kombinerer en 2.4-liters turbo med en elektrisk motor, samtidig med at den tilbyder noget helt elektrisk rækkevidde.
Den nuværende RX450h er en produktionshybrid med en 3.5-liters V6-motor og 230 kW/335 Nm.
En anden ny model, RX450h+, vil kombinere en naturlig indsuget 2.5-liters benzinmotor - formentlig den samme som NX350h - med en elmotor og et lithium-ion-batteri.
Den nuværende Lexus RX har eksisteret siden slutningen af 2015.
Entry-level RX350h hybridvarianten vil sandsynligvis matche NX350h, der bruger en 2.5-liters motor og en elektrisk motor. I NX har denne drivlinje en effekt på 179kW. Ifølge rapporter er RX450h+ og RX350h seriehybrider.
Den nye RX forventes at bygge videre på Toyotas New Global Architecture (TNGA-K) mid-to-large platform, som allerede danner grundlaget for NX SUV og ES sedan, samt Toyota Kluger, Camry og RAV4.
Den vil fortsat blive tilbudt med mulighed for en tredje sæderække, hvilket sætter den i konkurrence med Volvo XC90, Audi Q7 og andre i premiumsegmentet for store SUV'er.
Designmæssigt kan den være baseret på Lexus LF-1 Limitless-konceptet, der blev afsløret på biludstillingen i Detroit i 2018, men nogle designelementer forventes at blive overført fra den nye NX.
Den nye RX følger lanceringen af den nye NX i februar, men den forventes ikke at ankomme før det Toyota LandCruiser-baserede flagskib LX.
Den nuværende fjerde generation af RX har eksisteret siden slutningen af 2015 og er baseret på en version af den gamle Toyota K-platform, der har eksisteret siden begyndelsen af 2000'erne.
Dette er den næstmest populære Lexus-tilstand efter salg i Australien med 1908 registreringer (+1.5%) sidste år, men ikke så mange som NX (3091).
Blandt sine konkurrenter solgte den sidste år Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) og Volvo XC90 (1323), men det lykkedes ikke at sælge mere end Mercedes-Benz GLE (3591) og BMW X5. (3173).
