Lexus annoncerer sin første elbil i 2022
Lexus har besluttet ikke at blive efterladt i elbilsegmentet og lover at lancere en helt ny elbil i 2022, foruden 25 plug-in hybrid BEV'er i 2025.
Toyota og Lexus er blevet kritiseret for at komme for sent til batteri-elbil-spillet, mens andre virksomheder har investeret milliarder af dollars i deres udvikling. I stedet har Toyota og Lexus valgt at fokusere deres indsats på hybrid og .
Det ser dog ud til, at kritikken ikke gik ubemærket hen, og de vil endelig komme til at virke, da Lexus meddelte, at de håber at debutere sin første BEV i 2022. Det er selvfølgelig ikke så langt væk, og det er kun tippet af det ordsprogede isbjerg.
En helt ny og elektrisk model
Denne nye Lexus EV vil være en helt ny model, i modsætning til en elektrisk version af en RX eller LS. Ud over det ved vi, at den sandsynligvis vil have steer-by-wire-teknologi, såvel som Lexus' Direct4-momentfordelingssystem.
Lexus planlægger at introducere mindst 10 BEV'er, plug-in-hybrider og ikke-plug-in-hybrider på markedet inden 2025, i henhold til dens store Lexus Electrified-plan som først skitseret i 2019.
Andre lande har allerede en version af Lexus UX 300e med en helelektrisk drivlinje, men det køretøj er blot en omarbejdet version af hybrid UX 300. Som sådan skriger det ikke efter ønske og mangler rækkevidden af et grundlæggende design.
LF-Z-konceptet har tidligere vist sig at være en ambitiøs ny bil, der formentlig ikke vil se dagens lys i den form, den blev vist tilbage i marts. Virksomheden forventer også, at dets elektriske køretøjer i 2025 vil have Tesla-ydelsesniveauer med en rækkevidde på mere end 370 miles.
Lexus' første elektriske køretøj er sandsynligvis baseret på det. Det køretøj kan håndtere 373 miles rækkevidde ifølge officielle tal. bZ-platformen er et samarbejde mellem BYD, Daihatsu, Subaru og Suzuki og vil være en væsentlig kraft på elbilmarkedet. bZ4X er i produktion i Kina og Japan, og virksomheden planlægger at lancere den globalt i 2022.
Toyota som pioner inden for elektrisk mobilitet
Toyota var et af de første firmaer, der virkelig pressede hybridmotorer. Prius var en global succes, og virksomheden har fortsat med at tilbyde et stort antal hybriddrevne køretøjer. Virksomheden har dog hidtil undgået al-elektrisk kørsel og lægger det bagved virksomheder som Nissan og de koreanske firmaer Hyundai og Kia.
Så er der problemet med brint, Toyota mener stadig at denne teknologi har ben, men indtil videre har den kun produceret den dyre Mirai og det er nok fint hvis du bor i Californien, hvor der er 35 stationer der tilbyder brændstoffet, da der er kun to i South Carolina, syd og en i Massachusetts og Connecticut. Måske ikke en god mulighed så.
Uanset hvad, med den stigende popularitet af elektrisk, er Lexus' introduktion, selvom det ikke er overraskende, en velkommen inklusion.
*********
:
-
-
