Legendariske Triumph TR6 motorcykler
Indhold
Triumph TR6 blev udviklet og markedsført af det britiske mærke mellem 1956 og 1973. Det skabte sig et ry som en af de første vejbiler, der blev tilpasset som en ørkenmotorcykel i sin tid. Den dag i dag er det stadig et af de mest populære tohjulede køretøjer.
Triumph TR6, legendarisk motorcykel
To hovedelementer gjorde Triumph TR6 til en legendarisk motorcykel: de mange løb, den vandt i den amerikanske ørken; og hans optræden i den amerikanske film The Great Escape instrueret af John Sturges, instrueret af den berømte amerikanske skuespiller Steve McQueen.
Triumph TR6, ørkenslæde
La Triumph TR6 blev kendt i 60'erne som en racermotorcykel. På det tidspunkt var der ingen internationale konkurrencer som Paris Dakar eller kredsløb endnu. Desert racing var alt raseri, og det var takket være arrangørerne i USA, at Triumph TR6 blev berømt.
Vejen, som vi tilpassede til kørsel på sand, vandt mange trofæer på det tidspunkt. Derfor fik de så navnet "Desert sleigh", som betyder "Desert sleigh".
Triumph TR6 i hænderne på Steve McQueen
Triumph TR6 blev også berømt for sin spillefilm. Den store flugt... De cykler, der blev brugt i jagtfilmningen, blev præsenteret som tyske tohjulede motorcykler, men faktisk var de TR6 Trophy-modeller udgivet i 1961.
Men frem for alt var den berømte amerikanske skuespillers passion for denne motorcykel med til at gøre den berømt over hele verden. Bortset fra det faktum, at det var TR6, som skuespilleren indspillede i John Sturges -filmen, og at han selv lavede de fleste af bilens stunts, pilotede han det også i virkeligheden. Han deltog også i International Six Day Trials i 1964; og varede 3 dage.
Triumph TR6 specifikationer
Triumph TR6 er en tohjulet roadster. Dens produktion begyndte i 1956 og stoppede i 1973. Den erstattede 5cc TR500 og solgte over 3 enheder.
Vægt og dimensioner Triumph TR6
La Triumph TR6 det er et stort monster med en længde på 1400 mm. Med en højde på 825 mm vejer den 166 kg tom og har en 15-liters tank.
Triumph TR6 motorisering og transmission
Triumph TR6 har 650 cc Cm, to-cylindretluftkølet, med to ventiler pr. cylinder. Med en maksimal ydelse på 34 til 46 hk. ved 6500 omdr./min., med en cylinderdiameter på 71 mm og et slag på 82 mm, er motorcyklen udstyret med en 4-trins gearkasse samt en baghjulsophæng.
Triumph TR6: udvikling af navn og modeller
Officielt findes TR6 i to modeller: Triumph TR6R eller Tiger og TR6C Trophy. Men længe før de vedtog disse navne i begyndelsen af 70'erne, gennemgik de en række ændringer, hvilket ofte førte til en ændring af deres navn.
I kategorien foreløbige modeller, den første model udgivet i 1956 fik navnet TR6 Trophy-Bird. Kun fem år senere fik cyklen officielt navnet "Trophy". Et år senere var amerikanske versioner tilgængelige i to versioner: TR6R og TR6C.
I kategorien modelenhederdet vil sige, TR6 -motoren og gearkassen kombineret med et enkelt krumtaphus blev først produceret i 1963. På det tidspunkt blev der også produceret to versioner i USA: TR6R og TR6C. Kun seks år senere blev deres navne først ændret til TR6 Tiger; og TR6 Trophy på andenpladsen.
