Legendariske biler: TVR Sagaris – Auto Sportive
Der er flere bilproducenter, der ikke kunne overleve og lukkede deres døre. Mange har været uheldige, andre dårligt forvaltet, men få har bygget sportsvogne så sindssygt, at de har fået en hædersplads i entusiasternes hjerter.
La TVR Sagaris dette er en af de biler, der er svære at glemme.
TVR filosofi
Producentens motto:fordi Porsche er for piger"Staler meget om de krigeriske hensigter med disse britiske sportsvogne.
Født i 1947 i Blackpool, Louisiana. TVR Jeg har altid bygget mine biler efter tre kriterier: lethedså mange strømog ingen elektroniske filtre.
Blandt de mest utrolige biler finder vi Cerbera, Chimera og Tuscan, deres linje er intet mindre end eksotisk, og Sagaris er en svanesang, der bedst inkarnerer disse bilers filosofi.
Un motor 400 HK i en bil, der vejer lidt mere end tusind kilo, vil de få dig til at blive bleg.
Sagaris er på ingen måde en simpel bil, og som alle TVR'er er den kendt for to ting: oprørsk karakter og lav pålidelighed. Tusindvis af problemer med nedbrud, både i motoren og i elektronik, spillede absolut ikke til fordel for virksomhedens overlevelse.
Lav hastighed seks
Men når alt fungerer, er dette en maskine, der begejstrer og skræmmer ligesom nogle andre. Bag den lange og formidable motorhjelm, fyldt med luftindtag (snoede skruer), ligger en 4.0-liters inline sekscylindret naturligt aspireret motor, der udvikler 400 hk. og et drejningsmoment på 478 Nm. Hastighed seks.
Denne motor er fra lyd hæs og brutal - ansvarlig for at flytte en bil, der kun vejer 1.078 kg. Sagaris accelererer til 0 km/t på 100 sekunder og når en tophastighed på 3.8 km/t.
Styretøjet er så direkte og følsomt, at det kræver ekstraordinær koncentration, og givet den korte akselafstand (2.361 mm) og manglen på ABS og traction control, skal du også bekymre dig om at nyse, for ikke at sidde bag rattet.
Det var ikke nok til at skræmme de købere, der mente, at Porschen var for føjelig og Ferrari for populær, og TVR'ere af alle slags deltog på banedage på udkig efter sportsvogne at "nedværdige".
TVR i dag
Indtil for fem-seks år siden var det ikke svært at finde TVR'er på brugtbilsmarkedet med meget små kilometer til en god pris, men for nylig genvinder de deres værdi, og Sagaris-eksempler bliver mere og mere attraktive og efterspurgte. .
Efter at virksomheden blev solgt til en russisk milliardær i 2004, faldt virksomheden kraftigt, og høje driftsomkostninger og lav efterspørgsel på biler førte til virksomhedens permanente lukning i 2012.
I 2013 meddelte den britiske iværksætter Les Edgar dog, at han havde overtaget virksomheden, og for et par måneder siden blev der lækket oplysninger om den sandsynlige genoplivning af mærket og udseendet af et nyt væsen med TVR-emblem.
Det er gode nyheder.
